フロントディスク化に伴いハンドル周りを一新！取付は簡単でしたが調整に少し手こずったかな？作りが少し粗くスロットル回すとどこかが干渉します。値段が値段だけに仕方ないのかな‥？

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購入後1年足らず（1500km使用）で
あごひもにほつれが出ました

大型車やスピードを出す人は他の物を選んだほうが良いかもしれません。街乗り程度なら、本人の任意でどうぞ。

デザインは良いですし被り心地も良いです。

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2016モデル（2015後期モデルからの変更はない。）
一枚シートからタンク形状に合わせて切り取っていると思われるため、端は切りっぱな感じ。粘着力があるため、剥がれてこないかと思われる。が、長期で使ったり、ニーグリップのポジションを何回も変えて使うとどうなるか不明。グリップを考えると、タンク部だけでなく、樹脂部分にまで欲しかった。グリップ場所は、個人差があるので、何とも言えないが…。真冬に装着したが、家電ドライヤーで十分温まり、普通に張りやすかった。霧吹きで石鹸水をかけたりする小技は不要。他社に比べてそれなりに安いし、グリップはできているので、トータルで考えるとこんなものでしょ。自分の希望位置にグリップが欲しい人＆コスパを重視する人は、汎用品を買って、切り取るのがベターでしょう（品質は知りません）。

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恐らく個体差の大きい品物なのだとは思います。
私の手元に届いたものは、歪んでおり左右の位置がずれておりました。取り付けて速攻外しました。
小さいことは気にしない方にはいいのではないでしょうか？
ただ、あと2000円、3000円ぐらい足せばまともなモノが買えて、バクチに出る必要もありませんが。

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27w×4では負荷がキツいため、こちらを購入。オレンジ球を4つ買ってハザード点灯させると色味が全て違う…まるで小僧が整備したみたい（笑）元々付いていたS社の物では無かったこと、とんだ無駄使いでした。

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時計と電圧という、ちょうど欲しい機能が集約されているのが決め手です。

常時電源確保が少しめんどくさいですが、配線自体は簡単です。

キーONで電圧、しばらくしたら自動で時計に切り替わる機能や、低電圧、高電圧アラームの設定ができる等、使い勝手は良いです。

昼間、夜間問わず、スモークシールド越しでも数字を確認できる視認性の良さはお勧めです。

問題ないとは思いますが、メーターから配線が出ている部分の防水が気になったので、自分でコーキング追加しました。
それ以外はスリムで搭載性も良いと思います。

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DUCATI999Sにて取り付ける予定です。
現在車体をショップに出している為、未装着状態でのレビューです。

本品購入の目的は、ウェアラブルカメラの取り付けでした。

まず、到着した現物を見て感じたのは、プレートの取り付け穴の位置が商品紹介写真違うこと。
カメラを付ける為の一般的なサイズの穴はなく、率直に言えば5ミリの穴を5カ所開けただけ感が強いです。
それも等間隔とは言い難い・・・。

詳しく見ていった結果、以下の3つの点を我慢できる順に挙げていきます。

(1)機器取り付けプレートが傷だらけ
見た目だけの話で機能に問題があるワケではないので我慢できます。
(2)機器取り付けプレートの既設の穴について
5ミリの穴が初めに5つ開いています。
しかし商品説明の写真には、5ミリと思われる穴が6つと、カメラ取り付け用と思われる穴が1つ開いています。
穴については、自分で何とかできる範囲なので我慢出来ます。
ただ、電動ドリル等を使わないといけませんから非常に面倒くさい！
(3)機器取り付けプレートをバーに固定する部分の施工（設計）不良
ハッキリ言うと、斜めに付いています。
簡単に定規で測ってみると、左右端で1ミリづつ寸法に違いが出ているのが分かります。
目で見ていても違和感を感じる程です。
機能的に問題は無いのでしょうが、1万6千円もする製品の作りとは思えません。
粗悪なコピー商品のような感じです。

本製品は、商品説明の写真と対応車種くらいしか情報が無いので、載せられている写真を信用するしかありません。
それが違っているとなると、何を情報として購入していいか、何を参考にしていいか分かりません。
しかもステーとしては別格の値段にもかかわらずこの精度。。。
いくらチタンで作ったところで、この作りでは製品としてお粗末過ぎます。
同社製ステップを愛用しているだけに、今回は非常に残念な商品を購入してしまったと感じています。

私のようにウェアラブルカメラ取り付けを目的としているなら、テックマウント等のキチンと商品説明のある商品を買うことをお勧め致します。

仮に素材がステンレス等で値段が安ければ色々と我慢できる範囲ではあります。

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Ninja250純正スクリーンは、高さが低く風当たりが強いです。
それを改善するためにMRAスクリーンレーシングを装着しました。
MRAは、FIMスーパーバイクで活躍しているZX10Rにも装着されていて、信頼できるブランドだと思います。
私は、ヘルメットシールドがスモークなので、伏せた時も前方が見えるようにクリアを選択しました。
少し歪みがありますが、問題ないレベルです。
防風性も向上して、高さも高過ぎずカッコイイです！
しかし、強度的には問題ないですが、純正より厚さが薄いのが少々問題です。
Ninja250の場合、ミラーだけでスクリーンを固定しています。
純正スクリーンの厚さでちょうど良い設計になっている為、MRAの薄いスクリーンではミラーボルトをしっかり締めても完全に固定出来ずにガタがあります。
ガタ防止のために、すき間にクッションが付いていますが、それでも少し上下に動きます。
そこを改善すれば大満足なのに・・・
でも、使用に問題がある訳ではないので良しとします。

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写真は箱から出してスグのものですが、袋が1つ切れていて中からボルトやワッシャーが飛び出していて箱の中に散乱していました。（返品された商品だったのかな？）
ほかの方が書いている通り説明書が無いですが、なにも難しい事はありません、300円クラスのプラモデルが組み立てられる人ならば簡単にできるでしょう。
そもそもDRC製も組み立て式ですしね。
各部の造りもDRC製とほとんど変わりません（個体差はあると思いますが・・）板ゴムの穴が合わないのは切って両面テープで貼り付ければOKですし面倒くさいなら付けなくても問題は無いと思います。
まぁ「DRC製の劣化版」は否定しませんが、全く問題なく使用できますしDRC製との価格差を考えれば充分な商品だと思います。
友人のDRC製バランサーを借りに行くのが遠くて大変＆申し訳ないって事があり今回の購入となりましたが商品に満足しています。

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250KATANAに取り付けました。
400用しかなかったのですが、試しに購入しました。
サイズが一緒なので取り付けもバッチリできました。
ただ、CDI(?)の取り付け場所がキツキツで半強制的に押し込みました。400と250では大きさが違うんですかね？
ともかくそれ以外はポン付けでいけました。
まだ走行してませんが、引き締まっていい感じです！

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