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あかりさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイレンサー仕様:ステンレス
利用車種: YZF-R125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • サイレンサーバンドの支えがおしゃれ

    サイレンサーバンドの支えがおしゃれ

  • サイレンサーは1番安いラウンドタイプ

    サイレンサーは1番安いラウンドタイプ

フェアリングを外すすプラスドライバーとマフラーを外す12mmソケットと六角レンチ6mm?10mmだけあれば
炎天下の野外でも40分で交換できて単気筒はやっぱりラク

今回ヨシムラからの変更でしたが多少低速寄りになって良かった
5速6速でも5,500rpmからレブまでスパッと回る
ヨシムラは7,000rpmからレブまでが元気
純正は4,500rpmから8,000rpmまでが元気
とても満足しました。

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投稿日付: 2024/07/29 19:55

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アロハさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: シグナス グリファス )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

社外品とは言えないぐらい、しっくりしてます

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投稿日付: 2024/07/29 17:23

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フジタさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: スーパーディオ | TZR50 | CD50(ベンリィ) )

利用車種: スーパーディオ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正品と違い、スポンジ部分が粗く、細かいスポンジとのハイブリッド構造でした。
いかにも抵抗を減らしてます!という感じなので試しに付けたところ少しだけ燃調が狂いました笑
微微たるものですが、キャブレターの調整が必要でした

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投稿日付: 2024/07/29 16:59

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pon333さん(インプレ投稿数: 164件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

dioで5センチほどロンホイにしている為
こちらの商品で車高等調整しました

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投稿日付: 2024/07/29 15:57

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イトーさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] )

サイズ:L
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

・サイズ感
身長体重は180cm65kg。
Mサイズも着れなくは無いですが、中にウィンドブレーカーを着ることもあるのでLサイズを購入。
少しだけ着丈が長い気がしますが、特にバタつく事もなく良い感じです。

・涼しさ
腕周りや胸から風が入ってきて、それがジャケット全体を回るのでそこそこ涼しいです。
さすがにフルメッシュ程ではありませんが、33度ぐらいまでなら日中のツーリングにも使えます。
ただし田舎?郊外の快走ツーリング限定。
背中のメッシュ部分が少ないので、ここが広ければもうちょい涼しそう。
背中のプロテクターを外せば幾分かマシになります。
胸のメッシュ部分は体に密着すると風が通りにくいので、胸部プロテクターを付けた方が涼しい。

止まればもちろん暑いです。
ただこれはフルメッシュも同じ。街乗りは避けたほうが良いですね。

・その他
肩肘のプロテクターはそこそこしっかりした物が入ってます。
背中の物はペラペラ。ただ通気性を考えると無い方が涼しいので、自分は外しちゃいました。
胸部プロテクターは付属しません。
高速は乗らないので、フードのバタつきは気にならず。
内ポケットが地味に便利。
ただベルクロのオスが蓋側=物を出し入れする時に手に当たって痛いので、オスメスは逆の方が良いかな。


・まとめ
見た目が気に入って購入しましたが、概ね満足しています。
真夏のツーリングに使うのは厳しいですが、そもそも真夏は早朝か夕方からしか乗らないので、自分の使い方には問題ありません。
モデルチェンジする事があれば、もうちょい背中のメッシュ部分を広くしてほしいです。

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投稿日付: 2024/07/29 15:21
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Brotherさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
取り付けやすさ 1
  • メットホルダ外し状態

    メットホルダ外し状態

22年式は海外モデルのみ適合です! 国内モデルに付ける為には下記の加工が必要です。
@タンデムステップのメットホルダーを外す。(海外モデル無)
 ワンサイドネジなる特殊ネジが外れないので、強引にもぎ取りました
Aフェンダー固定ボルトがM8なのでキャリアー付属品の穴加工(海外モデルM6)
 キャリア付属品Aサポート(t2mm)、Bスペーサー(t2mm)、Dプレート(t2mm)の穴(M6用)からΦ12に拡大(M8)
 ETC搭載の為、ボルト長さを変更 M8x45、M8ワッシャ 4本使用

■取付
 加工を除き、フェンダーが重く穴位置合わせが大変なこと以外は普通に取付可能

■満足度
 TOPケース派としては満足です 
 価格が高いので星-1

■総括
 要加工なので、いじるのが好きは人向けかな
 パニア+シートバックで積載性は最強

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投稿日付: 2024/07/29 14:42

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利用車種: リトルカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

時短と効率重視の性格なので、車とバイクと自転車をそれぞれ洗車するのではなく、一気に洗車してしまうのですが、いつも水分を拭き取るのに凄く時間がかかり、イライラしていたのですが…この商品を買ってから一気に効率良く洗車できるようになりました!ビッグサイズで吸水性が凄く良いので、この商品と雑巾二枚あれば充分!パパパッと洗車して終わり!傷もつきにくいです!!タイパ重視の賢いドライバーやライダーさんに強く強くお勧めします!!

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投稿日付: 2024/07/29 10:36

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hosoさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: BONNEVILLE BOBBER )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

デザインが良くて購入しました。
2センチ程ローダウン効果あります。
175p85キロ、先日310キロ走りましたが、お尻の痛さも想定内でストレスを感じる程ではありませんでした。

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投稿日付: 2024/07/29 10:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

リフレクターカラー:TECHスモーク (カーボン調パネル) [V56NNT]
利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 4
容量 4

GIVIモノキートップケース V56 56Lの大容量タイプでヘルメットが2個入るケースが欲しかったので容量の大きいGIVI V56を購入しました

使い勝手は思った通りで使いやすくデザインもスタイリッシュで満足しています

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投稿日付: 2024/07/29 09:37

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珍獣ビビバンゴさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: 690 DUKE R | HYPERMOTARD 950 | Light Bee X )

利用車種: 690 SMC R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
使用感 4
耐久性 4
取り付けやすさ 4

ヘルメットホルダーの無いバイクなので出先での駐車時に苦労してました。
これを買ってからは常にハンドガードに引っ掛けておき駐車時にはヘルメットをハンドガードに掛けるようにして
前はシートの上に置いておいてヘルメットを落としたりした事もありましたがもうそれも無くなりました。

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投稿日付: 2024/07/29 09:32

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