【使用状況を教えてください】
22年式カワサキZ400へ流用。
Z400(現行Ninja400)はFブレーキシングル片押し2ポッドキャリパーで、純正横型マスターの口径はφ1/2インチ(12.7mm)となっておりABSユニットあり。
今回はブレーキホースは純正のままで交換を実施。(ABSユニットを介するのでホース交換が手間でコスト高くなるため。)
走行確認は峠ルートありのツーリングで実施。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
商品はイメージ通り。
ヤマハの純正部品の箱に入ってくると思っていたのだが、品番の書かれたラベルが貼られた袋に入ってウェビックさんから送られてきた。もちろんウェビックさんの段ボールの中に梱包はしっかりされていた。その点に関してはイメージ通りでは無かったが、自分は商品にダメージや動作の不具合がなければ問題とは思わないのでそのまま取付けを行った。
若干切削の仕上げが気になる方は気にするんだろうなというバリとエッジ具合という感じはした。しかし自分はバリやエッジは自分で取ればよろしい。という性格なのでカッターにてバリ取りと面取りを行った。

【取付けは難しかったですか？】
このYZF-R7純正ラジポンはブレーキホース取合いが横向きに出ているので、純正ホースで難なくポン付けでイケると踏んでいたのだがホースの長さ足りずポン付けは不可であった。。。そこで一国サイクルワークスのブレーキバンジョーアダプターを用意し長さ不足を解消しようとしたのだが、これが仇となり本商品のブレーキホース取合い箇所の回り止めの突起を研削して飛ばした。一国サイクルワークスのブレーキバンジョーアダプターは無加工で取付けしようとすると本商品の突起に当たりバンジョーボルトが締められない。流用するとなるとブレーキホース取合いは難しい作業になる可能性はあるが、タンク取付けやブレーキスイッチの配線接続は時間とステーと曲がりに合わせたホース、スイッチに合った端子さえあれば難しい作業ではない。あとミラーホルダーはZ400の純正マスター取付けのもので本商品にも取付け可能であった。マスタータンク取付ホースはニッシン純正のものが流用可能。(ニッシン用のものなら使える。ホース内径7.3mm)

【使ってみていかがでしたか？】
Fブレーキシングル片押し2ポッドキャリパーで、純正横型マスターの口径はφ1/2インチ(12.7mm)の場合、ラジポンのジャストサイズは口径φ14かφ15だと思うのだが、本商品は口径φ16で若干大きくタッチはだいぶカッチリになると予想していた。しかし本商品はφ16でもZ400では若干硬さはあるものの十分ラジポンらしい握りこんだ奥でブレーキを効かせられるコントロール性のあるフィーリングだった。これはホント変えて最高やったなと感じている。販売されてからずっと気になっていたラジポンだったので、十分使える結果となって大変嬉しかった。自分は手が小さいので本商品のレバーは1番手前にくるように調整している。

【付属品はついていましたか？】
マスターリザーバータンク
機械式ブレーキスイッチ
リザーバータンク用ホース

【期待外れな点はありましたか？】
無し。

【一緒に購入するべきアイテム】
純正ブレーキホースでネイキッド、ストファイに流用する場合はデイトナの延長ホース(品番96550)を用意しておいたほうがよいと思う。後はクラッシュワッシャーの1mmと2mmのものを購入しておくとよい。クラッシュワッシャーはホースの角度がダメな(ハンドルロックをかけた際に無理矢理感がある)場合に緩めて直したら再利用は不可なので、何枚か持っておいたほうがよい。また、リザーバータンク取付時にホースの曲がりがキツイとなった時はニッシンの品番77864というもともと曲がっているホースを準備するとよい。あとは本商品はステーが無いのでステーは必要。

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車のエンジン回りを綺麗にするスプレーなのですが、なんとバイクにも使用出来ます。主にバイクマフラーの洗浄に使うとピッカピカに出来ますよ！勿論仕上げには耐熱ワックス等を使用した方が良いとは思います。本来の使い道の車のエンジン回りの洗浄としても大活躍するので、ウェビックさんで一本購入をお勧めします！！

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リトルカブを積載し日々酷使している私が8万円で購入した超格安トランポ…値段の割に普通に走っているのですが車内が強烈に臭い！色々なケミカルを購入しDIYで綺麗にしているのですが、前オーナーが助手席に犬ちゃんを長期間座らせていたらしく、動物好きの私でも耐えられないレベルの異臭（獣臭）が…色々頑張って、「ある程度は」マシになったのですが全然消えない…そしてこの商品を購入し使用してみました。結果…「ほぼ」消えました！！付属のブラシでゴシゴシ磨きまくった甲斐が有りましたよ！！ややきつめのミントの香りですが獣臭さとおさらば出来ました！！めちゃくちゃ嬉しい！！凄く嬉しかったので複数個購入し職場の同僚にプレゼントしました！たっぷりケチらずスプレーするのがコツです！おすすめ！！

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リトルカブを積載しているトランポにて使用しました。今月だけで油膜取りを6個も購入して色々使い分けているのですが、この商品の魅力ポイントはとにかく泡切れが良いので気持ち良くフロントガラスを綺麗に出来る事です！そして曇り止め効果もあるので毎週スプレーしてます！そして本来の使い方とは違うかもですが、友人のキャンピングカーのシャワールームの鏡を磨くの一番大活躍しています！とにかくくもらない！ストレスフリーでピッカピカ！おススメです！！

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頻繁に乗らないこともあり、時計機能はバッテリー消費するし、乗るたびに時計合わせたり面倒なのでこちらを選びました。

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変えたことによって、変わるものが多く実感できます。取り付けの説明書がもうちょっと詳細なら、星5です。
多少なりとも、知識や工具がないときついのかなと
ただ、わかってしまえばいけます

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程よい消音で良い！
近所迷惑解消！！（笑）

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錆取り、凹凸面の研磨用に購入です。
4種類のセット品なので、研磨を荒くから滑らかに段階的に使用出来るのでいいです。サイズ的にもちょい使いにはいい感で使用出来ます。

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凹凸部の研磨、滑らかにしたく、こちらが荒目、中目、細目とセットになっているので使い分けが良さそう、サクサク削れる、耐久性が高い、両面使えるとあったので購入です。
使用時のサイズ、価格も悪くないです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

店舗で現物を確認してからの購入でしたのでイメージ通りでした。
私が購入したのは4?5年前なのでカラーなどは微妙に違うかもしれません。

【フィット感はどうでしたか？】

通常グローブはMサイズを購入することが多いですが、この商品の場合Lでジャストでしたので
少し小さめかもしれません。
手のひら部分や指の部分の太さもちょうどよく、つけ心地もソフト、
内部は肌触りの良いライニングで覆われていて縫い目などのゴロつきも全くなく大変快適です。

【使ってみていかがでしたか？】

防水透湿機能があるウィンターグローブとしてはそれほどゴツくなく、柔らかいつけ心地で
ウィンターグローブにありがちな操作性への影響も小さいと思います。
ナックルガードがハードタイプでなくゴム製なのも保護性能的には落ちるでしょうが
つけ心地と操作性に貢献しています。
また甲部分が切れ込みが入った二重構造になっているのも手を握りやすくする工夫だと思います。
ロングカフで大きく開くので大抵のウェアの袖をインすることができ、フィッティングは手首のゴムと
カフ部分のベルクロのみですがズレたりすることもなく素早く脱着できるのも気に入っています。

防寒性能に関しては一般道なら気温5?10度くらいでも耐えられますが、
高速道路では10度を切ると指先は厳しくなってきます。
私はそのような環境では素直に電熱グローブを使いますので、操作性とのバランスで良い兼ね合いだと思います。

防水性能に関しては本格的な雨中走行をしたことがないので評価は控えさせていただきます。

【期待外れな点はありましたか？】

特にありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

ゴム製のナックルガードと手のひらにパッド入りのレザーパッチがあるくらいで
保護性能はそれほど高くないと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】

購入時は急いでいたのでそれほど比較検討せずに値段で購入しましたが、
使い続けるうちにこれは良品だと思うようになりました。
長期にわたってモデルチェンジせず販売が継続されているのも人気商品でリピーターが多いということなのではないでしょうか。
私も今のものが駄目になったらリピートしても良いかなと思っています。

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