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インプレッション (全 16709 件中 9881 - 9890 件)

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ふぇんさーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB400SF | CBX125 )

4.0/5

★★★★★

○素材
FRP黒ゲルを選びました。
当初はここから塗装を行おうと思いましたが、意外に表面にいい具合の光沢があったためそのまま装着しました。カーボンにしなくても足回りが締まって見えてオススメです!

○取り付け
取り付け手順書が同封されており、これに沿って作業しました。簡単で取り付けは10分ほどで終了しました。

大まかな手順は
 (1)チェーンガードと右リアサスを外す。
 (2)製品を取り付ける。
 (3)仮止め。
 (4)クリアランスを確認しながら本締め。
 (5)右リアサスの再取り付け。

使用した工具
レンチ(8、10、14、17)ミリ
六角(6)ミリ
+ドライバー
※10ミリレンチは2本使用します!!

手順書には純正チェーンガードを外すために左のタンデムステップを外す必要があるが、スイングアームの隙間からレンチを入れれば外さなくても作業ができます。(この作業の有無で作業時間が大幅に変わってくると思います!)

○作り込み
右のスイングアームのブレーキホースクリップが8mmボルトで取り付けてありますが、本製品の取り付け後は製品の厚みでボルトの長さがギリギリになり少し取り付けづらい。

ボルト固定時に強く締めると製品が割れそうな気がするので余力があればゴムワッシャーを購入することをお勧めします。

タイヤとのクリアランスは1センチメートル程あり十分余裕がありました。

○まとめ
ボルトでの固定関係はやや作り込みの甘さがありますが工夫次第でカバーできます。
素材や形状は質がよく価格以上です!十分満足できる製品であると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/11 20:02

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MSG8008さん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ダックス | RV50バンバン | FXDX Dyna Super Glide )

4.0/5

★★★★★

アメリカンバイカーのお守り的なガーディアンベルです。
想像よりも大きかったです
振れば一応音は鳴りました。

細部の作りがMADE IN USAでした。
バリが気になりますね。

あと巾着も付属されていましたが直ぐに着けるので不要かなと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/11 13:50

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たばちゃんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: シグナスX )

2.0/5

★★★★★

バイク2台で2個を別々の場所で使っていますが、何もしてないのにアラームが鳴ったり、風でバイクカバーが少しバタバタしたくらいでアラームが鳴るので、結局電池を外してアラームは無効にしてしまいました。
夜中不在時などにピーピー鳴っていたと思いますが、近所にはたぶん迷惑だったろう、と思います。
次に購入する時にはアラーム付きは買いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/01/11 11:39

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sandaさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: XJ6ディバージョンF )

3.0/5

★★★★★

アドレスのミラーが汚くなったので交換しました。
こちらの商品は、左右一組の上8mmタイプもあり更に逆ねじのアダプターも付いているといういたれりつくせりの商品です。
しかも価格は他の商品の1個分以下という安さ。
形は、まあまあかっこよいと思いますが、純正に比べると視野は劣ります。
又、実物は全てプラスチックで細部の作り込みに雑な所も見られます。
ただし、原付2種レベルのスピードではミラーがぶれて見えないと言うほどでもなく、可変部分が簡単に手で動かせるのでミラーを縦にしたり回したりして走行状況に合わせて変えることが簡単にできるのは便利です。
そこそこの性能でぱっと見にかっこよく安い商品をお望みの方にはお勧めできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/11 01:46

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sandaさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: XJ6ディバージョンF )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

寒くなってきたのでPCXに装着しました。
PCXはバーハンドルなのでグリップの入れ口に十時の切れ込みを入れてスイッチ部分も中に入るようにしました。
結果的には見た目がスッキリして良いのですが、手を入れるときに前にずれてしまうことがあります。
又、速度が上がると切れ込み部分から中にスキマ風が入ってきます。
薄い手袋とグリップヒーターを付けることで現在は対応していますが、手の出し入れがしにくい面は解消のしようがありません。
装着に当たっては、時間も掛からず簡単な作業ではありますが、社外のグリップや左側にヤマハのブレーキストッパー等が付いていると取付はNGです。
あくまで純正状態で無いとうまく装着できない点は注意が必要ですが、価格と効果の関係からするとお勧めできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/11 01:05

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ばんどうこたろうさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ADV160 )

5.0/5

★★★★★

猫も杓子もスマホ付けて走っているご時世。
アプリや音楽聞きながらで、電気バカ食いの
スマホの生命線と言えるアイテムです。
取り付けはバッテリー端子からジャックして
引き込むだけで簡単ですが、問題は配線の
取り回し。
ハンドル周りに設置する場合、可動部に接触
しないようかつ、配線が切れないように
取り回します。
14Rでは右カウル外して配線をしました。
正直面倒くさいです。
各メーカーさん、標準装備どうでしょうか?

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投稿日付: 2016/01/11 00:45

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travisさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: RZ250 | RZ350 )

3.0/5

★★★★★

安いので買って初めて使ってみました。ネットで使い方検索して。密閉するので逃げ場を失ったグリスがワイヤーを伝って流れていくと、成程。結果、サラサラのグリースは隙間からぷしゅーっと飛び散ります。完全密封はこの作りでは不可能と思います。で、思ったのは、少し粘度の高いグリスならニュルっと入り込んでいくんじゃ無いかなと。
或いは相性の良いスプレーグリスがあれば教えてほしいですwこれだけ説明書無いって言ってる人多いんだから使い方ビデオでも作ってくれれば良いのに(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/10 22:24
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travisさん 

補足。慣れとノズル太いの使うと良いみたい。

kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

4.0/5

★★★★★

セット販売は良いのだがまずボルトオンではつきません。車両の個体差でシム調整や研磨切削が必要になる場合もあるし19インチではキャリパーがスポークにする場合もあります。またこのセットを組むと対策しないと大抵激しい鳴きが発生します。
あと、セットのマスターは確か5/8だったと思いますが大きいのか微調整の出来ないカックンブレーキになり自分は嫌いでした。マスターなしで買ってラジポンを入れるのがお勧めです。
色々書きましたが知識と腕のある人向けで決して悪いセットではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/10 22:00
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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

2.0/5

★★★★★

付けて1年でメッキが劣化してサビが出ました。軒下にカバーをかけて駐輪してるのですが。付けて1年で40年前のバイクの当時パーツのようです。

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投稿日付: 2016/01/10 21:32
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kさん(インプレ投稿数: 309件 / Myバイク: Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

2.0/5

★★★★★

すでに左右とも3回変えました。キルスイッチの赤い樹脂部分が気づいたら無くなってました。ボルトもサビやすいし、セルのボタンがダメになってキックで帰って来た事もあります。数年に一回は交換しないとダメですね。通電部分なので信頼性の高い物が欲しいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/10 21:22
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