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おっさん。。さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: クロスカブ110 | FXLRS SOFTAIL LOWRIDER S )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
ポジション 4
  • 作業経過の写真を撮ればよかった。
全部組み上げてから1枚撮りました。

    作業経過の写真を撮ればよかった。 全部組み上げてから1枚撮りました。

対応年式でなかったのですが見た目の形状が同じ様だったので購入してみました。オーバーレーシングに問合せした所は2017年以降は型式が代わっていて確認出来ていなく対応にしてないそうです。
問題無く取り付けできて良かったです。
わずか3センチ手前にきただけですが以前より楽な姿勢になりました。
次回のツーリングから肩こりに悩まなくて済むか楽しみです。

追伸
右側のライザーの取り付けナットを外すのにハーネスが邪魔で苦労しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/22 21:23
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ふなさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ダックス125 | Vストローム1000XT | CB125R )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

見た目はとても良くなった。
説明書はとても丁寧だった。

フェンダーが遠くなっているから仕方がないが、街乗り程度でも泥ハネがすごい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/22 19:57

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ふなさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ダックス125 | Vストローム1000XT | CB125R )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

見た目が良くなったので満足です。
取り付けも特に難しくはありませんでした。

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投稿日付: 2024/08/22 19:39

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くまおさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: セロー 250 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4
  • ヤマハトレール!って感じ。

    ヤマハトレール!って感じ。

【使用状況を教えてください】
 中古で車両を購入した時から装着済みでした。
 3ヶ月ほど使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 昔からヤマハのハンドガードといえばこの形! 定番ですね。
 セロー250でも違和感ないのがとても良いです。

【取付けは難しかったですか?】
 既に取付済みだったので素の装着ではありませんが、
 ハンドルバー交換で脱着したときはさっくり簡単でした。
 少し開いてパチンとはめて、ボルトナット1本ずつで固定ですから。

【使ってみていかがでしたか?】
 思った以上に防風性が良く、メッシュグローブでも風の流れが無くて暑い位w。冬は結構効きそうです。
 ダートだと枝や葉っぱよけにはなりますがコケるとめげちゃうと思うのでレバー保護は期待してはだめです。

 ツーセロのハンドガードより防風性は劣ると思いますが見た目軽快なのでこれも良い選択だと思います。

【付属品はついていましたか?】
 装着済み品だったので不明です。

【期待外れな点はありましたか?】
 特にないですね。
 防風性が良過ぎて暑いのは予想外でした、これは嬉しい誤算。

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投稿日付: 2024/08/22 16:09

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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

カラー:ブルー
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5

青色を購入。
予想どおりのカラー。
もう少し濃いと良かった?が、これはこれで良い。
取付も簡単。
調整も良い。

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投稿日付: 2024/08/22 14:18

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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

中華タンクを使用していたため、コックも中華製。
リザーブがどちらか解らなかった。
SP武川のタンクに交換と同時にこちらのコックに。
安心感のある表示。
動きもスムーズ。

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投稿日付: 2024/08/22 14:14
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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
容量 3

中華ゴリタンクからの変更。
しっかり付きます。(中華ゴリタンクは、どう頑張ってもタンクが左側に傾く。)
生アルミなので、傷はつきます。
容量が7リットルなのが残念。9リットル欲しかった。
かっこ良い。
安心感がある。

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投稿日付: 2024/08/22 14:11

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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

サイズ:26.0cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

物は良いです。
壊れるコメントを多く見かけましたが、自分のはまだ大丈夫そう。

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投稿日付: 2024/08/22 14:04

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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

かっこ良い。
高級感がある。
外と中の色違いにしたいが、高すぎる。

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投稿日付: 2024/08/22 14:00

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はむさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: モンキー | DT50 | FLTR Touring Road Glide )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

OVERステンチタン アップマフラー (SS/Ti)から交換。
静かになった。(OVERより。純正よりは大きいと思う。)
むしろ低音が利いたジェントルな音?
空ぶかししたくなる音。
ロングツーリングで音疲れしない。
走ってはOVERと同じ燃調で、低回転でトルクがあり、高回転は吹けが良い様な気がする。
取付に液体ガスケットが必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/22 13:55

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