カタナのスタイリングはできるだけクズしたくないが、スクリーンはロングに変更した。元々小さなスクリーンの割に結構防風効果があったが、交換して一層スクリーンの効果が体感できる。
カタナは400cc用と750/1100用のスクリーンはビス穴の位置が微妙に違うため購入時は要注意。
スクリーンの周囲が寂しかったので、純正風にモールを取り付けたが、非常に気に入っています。車検時もこのままで大丈夫でした。

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リアキャリアに大型ボックスをつけており、ヘルメットは普段そっちに収納しています。ただ、ツーリングの時はリアボックス内がいっぱいになることが多いのでヘルメットロックを使います。
取り付けはボルトオンで簡単にできます。キーのバネ感がよく、キーをさして回すとポンと開きます。ロックするときはキーを抜いた状態でも押し込んだらロックできます。片手でできるので扱いやすい。
ちなみに、C125には元々ヘルメットフックが2カ所ありますが、シートを上げてフックに引っかけてシートを戻す、という動作が必要で、ツーリングなどではこれが地味にめんどくさくなります。重量はやや増えますが、C125乗りにはおすすめです。

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アクティブのフェンダーレスキットと同時に装着。
ギボシ加工をしたりするが、初心者でも扱いやすいと思う。
純正のウインカーが走行中、振動でぶるぶる震えるのが嫌でこの商品を付けたがとても満足。
発光量も十分でとても視認性は良いと思う。

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タイトル通りです。
これを付け忘れて走行しないように！

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他のメーカーの物よりシンプルかつ頑丈に思えた。
取り付けはとても簡単で、品質も良かった。

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純正より全体的に引き締まり良かった。
ただ開封時から若干のほこりや塵が付着していた。

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デザインが良いのととにかく軽いです。長距離でも疲れにくいし、視界もう広いと思います。ただインカムのスピーカーを設置するとサイズによっては耳が痛いです。スピーカーの位置決めは必須ですね。それで大体解消されますが、まだ痛いようなら小さいスピーカーに変えた方が良いかもですね。

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出先等でのヘルメット持ち運び用/いざという時のエコバッグ替わりで購入。
リュックは使う事があるのでワンショルダータイプで探してました。
最初に見つけたのが「DOPPELGANGER　ULショルダーバッグ」で、入荷するのを待ってたのですがOEMなのかこちらと同じデザインで在庫がありましたのでこちらを購入しました。

エコバッグのペラペラな生地を想像していましたがそれよりは剛性がありそうです。
とりあえずSHOEI X-15 Lサイズは入りました。

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SHOEI GT-Air 3の内蔵インカムとして購入しました。

取り付けは自分自身でやりましたが、結構難しくて難儀しました。
コントローラー側の突起と、ヘルメット側のくぼみを噛み合わせてから、カチッと音がするまで上に押し込むのですが、噛み合わないまま押し込んでしまうとリカバリーが大変なのです。
試行錯誤の上、途中で何度も休みをはさみながら、なんとか装着することができました。

装着できてしまえば快適そのもの。
中身はB+COM SB6XR同等品なので、B+COMユーザーなら違和感あり操作できます。
電池の持ちは全く心配なく、早朝から日暮れまでの丸一日ツーリングで会話しながら走行しましたが電池が切れることはありません。
音質も問題なくよく聞こえます。聞こえにくい場合はスピーカーの位置を身体に当てるようにすればいいそうですが...耳が痛くなって私には無理でしたｗ

また、給電方式が格段に進歩しています。給電端子がUSB Type-Cになったことで、裏表でイライラせずにスッと差し込めます。しかも真後ろから差し込めるため、ヘルメットをひっくり返すことなく普通に置いたまま給電できます。

ヘルメット内蔵式なので、実にスッキリしています。
また、風切音も気になりません。雨天時にも安心して使えます。

何と言っても、内蔵式なのに妥協ない品質ってのが嬉しい。
B+COMフラッグシップモデルのSB6XR同等品ですからね。

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性能面においては非の打ち所がほぼ無い、最強ヘルメットと言えます。買おうか迷っている方には「買って後悔させませんよ！」とドーンと背中を押せる一品です。

被って驚いたのがフィット感。包みこまれるような柔らかさと芯のある感じが両立しています。
無印良品の「人をダメにするソファ」のような包まれ感なのに、頭を動かしてもズレずにビシッと中心をキープしているのです。
当然ながら、どこかが当たって痛くなることもなく、とても快適です。

シールドの開閉がセンターロックになったことで、戸惑う方は多いと思います。ツーリングで使うときはサイドロックの方が使い勝手がいいのにな?と思っていましたが、微妙に隙間を開けて閉じるときの快適さに気づいてから意見が変わりました。
ヘルメットのベンチレーションは良くできていますが、もう少し外気を取り入れたいニーズをしっかり満たしてくれます。しかも雨天走行時も雨粒が紛れ込まないのが素晴らしい。
なお、開閉の操作は慣れが解決してくれます。

インナーサンバイザーは更に大きくなり、シールドに匹敵するカバー率です。
サンバイザーを下げたまま走っていると、シールドを全開にしていることを忘れてしまうほど。

インカムにはB+COM SX1を内蔵しましたが、各ボタンのサイズや配置に無理がなく、違和感なく操作できます。余計な出っ張りが無くスッキリしているのも内蔵式の強み。
給電端子がUSB Type-Cになった恩恵は大きく、裏表でイライラせずにスッと差し込めます。しかも真後ろから差し込めるため、ヘルメットをひっくり返すことなく普通に置いたまま給電できます。

残念ながら、価格は高いです。ヘルメット本体に加えてB+COM SX1まで装着すると、Webike価格で128,700円。
価値は高いことは確実ですが、この高い価格に見合うかどうかは、意見が分かれそうです。

より詳細なインプレはこちらのblogをご覧ください。
https://mt10.funrides.org/20240713/shoei_gt-air_3/

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