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カスタムパーツのインプレッション (全 9565 件中 1431 - 1440 件)

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タカマサさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TIGER SPORT 800 )

取付部カラー:ブラック | ステップバーカラー:ゴールド
利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
滑りにくさ 3

キャップがすぐに外れます。片方がいつの間にかなくなったのでもう片方も外しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/02 11:44
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あやたいさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: レブル1100 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 0

メーカーの主張のみで大変残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/03/31 23:16

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のりゾーさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: スーパーシェルパ | クロスカブ110 | Ninja H2 SX )

利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 4
  • 左右で出しろが違います。

    左右で出しろが違います。

KLX250用ですが、スーパーシェルパに取り付けました。
初めからスクリーンの取り付け部品に傷が付いてたり、バーの寸法が違ったりしてますが、機能的には良いと思います。
走った時にスクリーンがブレたりたわんだりも有りません。
バーを取り付けるクランプ部分のボルトの差し込み向きは逆の方が、バーと言うかスクリーンの高さの調節がしやすいと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/31 20:34
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5

身長が165cm以下で足つきが悪く、その改善のために購入しました。
他の方々のインプレでは、足つき改善は実感出来ないって内容が多く
半信半疑でしたが、またがるときの足を回す(わかりにくくてすいません)
ときから、おっちがうってわかりました。
実際の足つきも、とても良くなり、安価のわりにはとても良い商品だと
思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/31 13:15

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テシ侍さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CB750フォア(CB750K) | ZRX1200ダエグ )

利用車種: FTR Carbon
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 5
取り付けやすさ 2
  • 下へ穴追加

    下へ穴追加

  • ウインカーはテールランプとフレームへ干渉

    ウインカーはテールランプとフレームへ干渉

フェンダーレス、インナーナンバー、ウインカーのセット
日本ナンバーには別途アダプターが必要。
ナンバー灯に干渉するので別にボルト穴を開けて取付
付属のボルトではフレームに干渉するので短いボルトに変えました。取付は面倒だか見た目は格好良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/30 12:11

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えろガッパさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CX500 | NAVI | GL400ウイング )

利用車種: Z250SL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 5
見えやすさ 5

ないよりマシ程度の認識で取り付けましたので防風効果は思っていた程度で問題なし。
見た目もまあまあ良い感じ。
取り付けしやすさも簡単な部類。
問題はベースプレートの品質、
塗装はチッピングというかシボ加工っぽくて最初こそ見た目はGoodでしたが
2年程度で塗装の下から錆が進行してきてパリパリ剥がれてきました。
下地処理も防錆処理もしてない切りっぱなしのプレートに塗装してあるのではないかと思われます。
まあスクリーンの下で見えない部分ではあるのですが
結局は自分で塗装し直しました。

投稿日付: 2023/03/30 09:07

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CB400SS
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5
  • こんな感じです

    こんな感じです

実物が届くまでは、どんな物が届くのか不安でしたが、安心しました。
多少加工の粗い所はありますが、何より安価で、純正品と比べても
ほとんど変わりませんし、交換した事に気付かれないと思います。

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投稿日付: 2023/03/30 00:01

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NPTさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
  • 右が純正、左がDNA。面積はかなり増えています。

    右が純正、左がDNA。面積はかなり増えています。

  • 整流板はありません。

    整流板はありません。

フィルターを換えて吸気量を増やしても、燃調を合わせないと意味がないかなと思い純正のままにしていましたが、吸気温を補正するコントローラーをヤフオクで手に入れたのでフィルターを換えることにしました。
 フィルターの面積はかなり増えていますし整流板も無いので、吸入抵抗はかなり少なくなっていると思われます。ベース部分の材質が純正は樹脂製ですが、DNAはゴムみたいな柔らかい材質の物になっていて、フニャフニャしてるしフィルターオイルが付いているのでちょっと扱いにくく、カバーをビス止めするのに少し手こずりました。
 交換して吸気温の補正をせずに半日ほど走ったところ、数回アフターが出ていましたが大きな不具合は感じませんでした。吸気温を5℃補正したらアフターは出なくなり、中間加速がやや良くなったかなと思いますがプラシーボかもしれません。
 フィルターとコントローラーを合わせて20000円近い投資でしたが、その割に効果はイマイチだったように思います。

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投稿日付: 2023/03/29 17:40
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しーさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: XSR900 | YZ250F | ZX-6R )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

小さいのに車検対応の爆光で視認性もいい
友人にもおすすめして3人つけたほどいい。
ただ線が細く頼りないからちょっと改善して欲しい。

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投稿日付: 2023/03/29 07:54

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さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SPEED TRIPLE 1200 RR | SPEED TRIPLE 1200 RR )

カラー:ブラック
利用車種: SPEED TRIPLE 1200 RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 3

高価格な割には取り付け方法が結束バンド四本と汎用品の様な
内容でした
説明書も付いていないので取り付けには多少のセンスが必要だと思います。

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投稿日付: 2023/03/28 22:22

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