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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
画像にあるデイトナの「PREMIUM ZONE」バーエンドプラグ（カワサキ車用M8、スクラッチ/ゴールド）を愛車に装着してみましたが、まずパッケージを開けた瞬間に、その削り出し加工の美しさとアルマイトの質感の高さに圧倒されました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
今回選んだゴールドは、派手すぎず非常に深みのある落ち着いた色合いで、カワサキの純正カラーやブラックの車体に見事にマッチし、ハンドル周りが一気に引き締まった高級感を漂わせるようになります。
【取付けは難しかったですか？】
実際にハンドルに取り付ける際も、カワサキ車専用設計というだけあって、ガタつきや位置のズレが一切なく、ボルトを締め込むだけで驚くほどスムーズにジャストフィットしました。
【使ってみていかがでしたか？】
汎用品にありがちな「カラーを噛ませて調整する」といった煩わしさが全くないため、カスタム初心者の方でも工具さえあれば数分で確実な作業ができる完成度の高さです。
【付属品はついていましたか？】
そして見た目の変化だけでなく、実用面でも確かな効果を体感しています。適度な重量があるため、走行中にエンジンからハンドルへ伝わってくる微細な不快な振動が明らかに軽減され、特に高速道路を巡航している時の手の痺れや疲労感が大幅に和らぎました。
【期待外れな点はありましたか？】
ドレスアップ目的として購入しても大満足できる仕上がりですが、ツーリング時の快適性もしっかり向上させてくれる、まさにプレミアムな名に恥じない非常にお勧めできるパーツです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
他メーカーにない形状が気に入りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
全体
ブレーキレバー
アルミスペーサー
普通には付きません。
バーエンドのボルトは全く適合しないのでノーマルを流用。
ブレーキレバー、クラッチレバー共に干渉するのでスペーサーで逃して取付。
ノーマルよりしっかりとしてて良さそう。
デザインは良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
NSR250R MC21に使用しています。
用途としては街乗り?ツーリング?時々サーキットです。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できています。
純正指定プラグなので不具合も起きません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
サーキットメインであれば他の番手やレーシングプラグを使ってもいいかと思いますが普段使いならこのプラグ一択です。
【注意すべきポイントを教えてください】
斜めに入れないように注意です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 0 |
| 性能持続性 | 0 |
シルコリンのブレーキフルード、開けてみるまでは解りませんでしたが液色は茶色く透明や薄黄色のフルードを見慣れているとまるで年数の経過したようですがそれぞれのメーカーの考えが有るのでしょう、性能は全く問題ありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
カーボン化第２弾という事で、純正形状のリアフェンダーを入れてみました。自宅のニンジャ250にも取り付けていてなかなかいい感じでしたが今回も安定の品質で満足しています。取り付けに多少のコツを要しますが、そこを除けばすんなりと取り付け出来ました。５分有れば交換出来ます。次は何をカーボン化しようか思案中です。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
SR400信頼のボアエースさん製品なら見た目も良く問題無しです！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
とにかく、スタイルがカッコいい！(好みの問題ですが)
他のメーカーには無いブルーのエキパイがグッド！
サウンドは、にぎやかですが、他車へのアピールが出来て良いのでは？
スプリングを引っ張る工具さえあれば、素人でも取り付け簡単でした。
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本体材質：カーボン
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
【使用状況を教えてください】
公道走行可に惹かれて購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
スリップオンなので簡単でした
【使ってみていかがでしたか？】
純正とさほど音量は変わりませんが見た目が良い感じ
【付属品はついていましたか？】
ついてました
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
以前から気になっていたマジカルレーシングのミラーが
ほしくなり購入
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで最高
【取付けは難しかったですか？】
調整に若干手こずりましたが全然許容範囲ですね
【使ってみていかがでしたか？】
高速乗ってもミラーが振れないので感動しました
【付属品はついていましたか？】
ちゃんとついてました
【期待外れな点はありましたか？】
まったくなし…値段は高いですが
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