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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
2010年式デイトナ675に取付
それまでpuigのスクリーンを使用していたが、よりライディングに集中できるように、防風性能の向上を期待してより高さのある本品に交換。
・スクリーン端部の処理
puig:切りっ放し。モールをつけるべきだが、段付き形状から、取り付けが難しい。
ゼログラ:R面取りしてある。そのままでも大きな危険はなさそうだが、車検用にモールはつけたほうがいいかも。
・見やすさ
puigは段付きなので、シンプルな形状のゼログラの勝ち
・防風性能
puigに比べて、肩の辺りに当たる風が若干和らいだか？もしくは当たる高さが少し上がったように感じる。流石にヘルメットに当たる風を防ぐ程ではなかった。
高さはまぁまぁあるので、純正から交換すると、確実に効果は感じられると思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
さすがの日本製クオリティ、完璧なフィッティングでボルトオンで装着出来ました。
説明書に「2人で取付を」とあるように、片側ずつ取り付けていると地面と接触する事があるので、下に敷物を敷いた方が無難。
これも説明書にあるように、耐熱シートを貼っておいた方が良いと思います。
FRPを装着した別のオーナーさんもXで呟いていたように、マフラーの排気口付近、焦げてたそうなので。
街中?ツーリング位では、恐らくカッコだけが良くなるパーツでしょうけど、自分的には大満足です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
こちらは新しい相棒gsx-8sのクソダサい純正テールを外すために購入しました。
まだ納車前なので装着していませんが、ヨシムラフェンダーレスは過去に隼、dr-z４sm で愛用していたので取り付けの簡単さと専用ハーネス、そして安心の車検対応です。
早く取り付けたいです
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ナンバー灯のコネクターさえ外せれば取付けは楽勝。
事前に外し方を調べておけば簡単に外せる（ツメが２ケ所ある）
取付後はナンバーの位置がかなり上がるので足長に見えてかっこいい！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
こちらに変えてから長距離ツーリングでもお尻の痛みがかなり低減されました。足つきは若干悪くなった気はするけど、誤差の範囲だと思います。交換もボルトを2本外すだけだったので不慣れな自分でもできました。あとは耐久性を見ていきたいと思います。
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SIP Scootershop:エスアイピー スクーターショップ
SIP Scootershop:エスアイピー スクーターショップ : 【SIP】 ステッカー SIP モチーフ “Gone Riding On My Vespa” スクーター
￥113 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
映画のポスターの様な格好良いデザイン
バイク小屋のドアに貼っています。オシャレなヨーロピアンデザイン！SIPはスタイリッシュでお気に入りです！サイズも大き目なのに、お手頃価格！デザインが良いので、自家用車にも貼っており、ワックス掛けをしても洗車をしても、剥がれないので気に入っています！！
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SIP Scootershop:エスアイピー スクーターショップ
SIP Scootershop:エスアイピー スクーターショップ : 【SIP】 ステッカー SIP スクーターショップエンブレム
￥97 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
デザインが気に入り、バイク小屋の入り口に設置しているポストに貼り付けました。粘着力も高く剥がれておりません。格好良い外国テイストなデザイン最高！！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
才谷屋カウルを付けてるサーキット用GSX-R125のスクリーンをコケて割ってしまったため購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
ネジ4本なので簡単です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
z2仕様には最適です
ゼファー750に適合しました。
特に問題もなく取り付けでき商品にも満足してます！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 4 |
SV650の積載性をアップしたいがスリムな車体デザインの形状は維持したいと思い、この製品を選びました。
ネイキッドバイクはどれも積載に悩むところがあり、後付けでリアキャリアを装着するなどが一般的だと思います。
私も当初はいくつかのメーカーから販売されているリアキャリアを検討しましたが、やはり車両後部にキャリアが突き出てしまいバイク全体のスタイルが変わってしまうのは否めませんでした。
このバイクの用途として宿泊のツーリングは考えていますが、日常的には日帰りツーリングが多いため無理にリアキャリアをつけることはせず、宿泊の場合は後部シートにバッグを括り付けることができればよいと思いました。
その際は荷掛け用のフックやレールがあれば良いので、「バイクのデザインを損なわない範囲で装着できるもの」という希望に叶う本製品に行き当たりました。
現在は日常使い用にシートバッグを付けていますが、レールがあるおかげでガッチリと固定できて安心です。
グラブバー後部の跳ね上がった形状が荷物の固定に効果がありそうで、宿泊ツーリングには大きめの防水バッグなど安心して取り付けることができそうです。
欲をいえば、パイプ径がもう一回り握りが太いか、ハンドルバーと同じ22ミリ径だとタンデムライダーの安心感も向上し後付けのアイテムも装着しやすいと思います。
積載のことばかり強調しましたが、バイク取り回し時のグラブバーとしての機能性はもちろんあります。
取り付けはバイク購入店にてプロにお任せしました。
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