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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キャブレターのメンテナンス時に取り付け品が古くなっていたのでホースバインダーを交換です。
純正リプレイス品とのことで、取り付け、固定には問題ないようです。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー MEGAPHONE [メガホン]
￥50,021 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
お散歩途中で
２２０キロ走行後 フロント部分
中間部分
サイレンサー先頭部
サイレンサー部は流石にあまり焼けてない
黒いタイプと比較してシルバー地の方が好みだった。
ステンレスポリッシュを入手して取り付け、合わせてモリワキのサイドカバー中古を探して入手
取り付けは１時間かからないほど、最後の仕上げに耐熱ワックスを掛けて完成
取り付け後に約２２０キロほど伊豆方へお散歩、小排気量なので登りはガンガン回し
ふと気がつくと付けたばっかりなのにサイレンサーエンド付近まで焼けてしまった。
焼きが気にならない？耐熱ブラック仕様にすれば良かったか？
日頃、耐熱ワックス掛けて焼きが汚くならないよう気を付けなければ
走った感覚での音量は最初五月蝿いかな？と思ったけど、まあこんなもんアイドリングは静か
ある程度は音はしないと周りにバイクが居ますよと危険防止でアピールしないとね。
純正マフラー時より若干フットペダルの振動が大きくなった？という速度域もある
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コメント(全2件 )
「耐熱ワックス仕上げ」が効いたのか、全体的に「綺麗に焼けている」ように思えます。手練れのバイクみたいでカッコイイですよ。
ギルビット・リビオさん
コメントありがとうございます。
手練れのバイクみたいでカッコイイですよ。
とは、嬉しいです。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
zx4rseにヨシムラヘプタフォースを装着してましたが、サウンドはノーマルより少し大きくなりましたがトルクアップなどの変化もなく、物足りなさを感じてました。
思いきってSCプロジェクトを購入しましたが、アイドリングからかなり野太い音 住宅街では気がひける音量なので、始動後はすぐ発進してます
抜けがいいマフラーなのに、何このトルク？明らかに低速時のトルクがアップしてる 6速 40kでも走れるようになった 吹け上がりも格段によくなりました それでいて燃費も少し良くなるって、何なんSCプロジェクト最高
ちなみにECUはmoto.mapjpさんでヨシムラ装着時に書き換えしてます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
JA59用の取説にはホイールとキャリパーが干渉するのでホイールを削れという指示がありますが、こちらのJA60用の取説にはそのような指示が書いておらず、干渉しないものと思っておりましたが、念の為確認したところ見事に干渉してホイールを削る羽目になりました。
車両の年式とか取り付けるキャリパー（当方は旧ロゴのブレンボ 新カニ）によるかもしれませんが干渉するかもしれない旨を書いておいた方が良いかと。
もう一点、ディスクローターとキャリパーの位置関係が悪く、パッドの上面約８mmが全くローターと接触しないためパッドに段差が出来ます。定期的にこの段差を削ってやらないと危険なので注意が必要です。
また、ディスクとの接触面積が小さいため、パッドの減りがめちゃくちゃ早くなります。
製品そのものの質感は悪くありません。
こちらの製品よりも高価ですが、他社の大径ディスクローターとブレンボ用ステーとの組み合わせの方が良かったと後悔しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
| 握り心地 | 3 |
左右同径
簡易ケース
両方同じ25mm径のものが入っていました。
別で購入した22.2mmのハンドルに、いざ取り付けようとした際に気づきましたが、返品期限の30日を過ぎていたのでできませんでした。
購入された方は、すぐに確認することをオススメします。
22、25径の違いが見た目ではわからず、グリップも簡易ケースなのでどの段階で取り違えなのか不明です。
検品の強化をお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
純正クランプと比較
純正も12Φ相当です
純正と同じ向き、同じ位置に
ベビーフェイスのバックステップへ交換したところ、純正のリアマスターホースが不自然な曲がり方になってしまいました。
純正ステップの位置ではちょうど良い長さですが、バックステップでは少しホースが長くなり、取り回しが気になっていたため、今回キタコのマスターホース（内径7mm・外径13mm）へ交換しました。
見た目もブラックで統一したかったので、キジマのホースパワーバンドを購入。実は今回で2回目の購入です。
最初はホース外径に合わせて13mm対応を選びましたが、実際に取り付けると純正のようなフィット感がなく、少し緩く感じました。
そこで取り外した純正ホースクランプを確認すると、サイズは約12mm相当。改めて12mm対応を購入して比べてみると、純正クランプとほぼ同じサイズで、キタコのマスターホースにもぴったりフィットしました。
そのため、キタコのマスターホース（内径7mm・外径13mm）に使用するなら、キジマのホースパワーバンドは12mm対応がおすすめです。
もちろん、ブラックカラーにこだわりがなければ、キタコのマスターホースに付属しているホースクランプでも十分使用できます。見た目を純正より引き締めたい方には、キジマのホースパワーバンドは満足度の高いアイテムだと感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正の保護カバーを流用します。
悩みが解消
バックステップに合わせた自然なレイアウトに仕上がりました
ベビーフェイスのバックステップへ交換後、純正リアマスターホースの取り回しに少し無理が出ていたため、キタコのマスターホース（φ7×25cm）へ交換しました。
25年式MT-09 SPのリアマスターは内径7mm・外径13mmなので、サイズは問題なく適合。ただし新品ホースはかなりきつめで、そのままでは差し込みづらかったため、ワコーズのラバーグリスを薄く塗布するとスムーズに組み付けできました。
ホースの長さは25cmあるため、そのままではやや長め。最初から一気にカットせず、実際に取り回しを確認しながら少しずつ調整するのがおすすめです。数回に分けて切ることで、バックステップに合わせた自然なレイアウトに仕上がりました。
純正ホースに装着されている保護カバーも流用可能です。接着されていないので簡単に取り外せますが、新しいホースに合わせてこちらも長さを調整すると見た目がより純正ライクになります。
交換後はホースの余りによる不自然な曲がりが解消され、リアマスター周辺がすっきり。見た目だけでなく、ホースへの余計なテンションもなくなり、安心感が増しました。ブレーキフィール自体に劇的な変化はありませんが、バックステップ装着車なら取り回し改善の効果は十分感じられます。
価格も手頃で加工もしやすく、バックステップ化に伴うホースの長さが気になる方には、コストパフォーマンスの高いアイテムだと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
GSXS1000GT購入のタイミングで導入。デザインが自然なロングスクリーンを探してこれに行き着きました。形状は満足ですが、スモークの色合いが赤味がかっていてイメージとちょっと異なったのは残念。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
GSXS1000GT購入のタイミングで導入。ヨシムラロゴがいい感じですが、覗き込まないと全く見えません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
速くなったと聞き、JP01から入れ替えで使用。
サイズはかなり大きくなった（特に厚み）感じで、JP01は気軽に持ち出せる感じでしたが、こちらはそれなりに持っていくぞ感があります。
その分、空気入れるスピードは速くなり、使い勝手は良くなったように思います。
別売のケース、クイックコネクトバルブを組み合わせて使っています。
浮き輪とかに空気入れるときにも使えるので、持っていると便利です。
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