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カスタムパーツのインプレッション (全 9565 件中 2781 - 2790 件)

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わっきぃさん(インプレ投稿数: 269件 / Myバイク: DB2 | TDM900 | 900SL )

利用車種: DB2

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

VTR1000Fの専用品ですが、全然違う車両に装着しています。
指定の車両に使ってないので、VTR1000Fに使ったらどうなるのかは謎。

他車流用する場合、ようするにインナーチューブ径Φ41mmのセパハンと思えばだいたい何とかなります。

注意点は一般的なセパハンとかけ離れたその形状ゆえ、ハンドルの立ち上がった部分がトップブリッジと干渉する可能性がある事です。
(私の場合は激しく干渉しました)

製品の精度はそれなりです。
表面仕上げは綺麗ですし、何か問題があるわけではありませんが、フォークをクランプする部分の内側や、ハンドルバーをクランプする部分の内側などの平面度は結構悪いです。(問題は出ませんが)
機械加工してあるはずなのに何故??というくらい、真円度は低かったです。
ドリルがビビったままボーリングしてしまったような感じに見えたので、もしかしたら私の購入分がハズレだっただけかもしれませんが。

さてこのハンドル、ポジションを改善するための一環として、ハンドルバーの位置を通常よりバー1.5本分くらい手前に引いてあります。
実はココがキモで、ハンドルバーがフォークから生えてるような位置関係になります。
通常はセパハンと言えどもフォークの前から斜めに生えてるような位置関係のはずですが、この製品だけはそうではありません。

結果、フォークとステアリング軸の関係と合わせて、ダイレクトにステアリングを持っているような感覚になれます。
ステアリングが描く円弧をオフセット無しで握っているような感じ、と言えば伝わるでしょうか・・・
ハンドルは上下方向に大オフセットしているのにダイレクト感が上がるので変な感覚です。

可変機構の無い、極力シンプルな溶接ハンドルを好んで使ってきましたが、それらよりこのハンドルの方がステアリングのダイレクト感は上。

他車流用するには「付かなかったらどうしょう」と勇気の要る形状ですが、挑戦する価値はあるかもですよ?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/27 21:56
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ツムちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CRF250L | バーグマン400 | ニンジャ 650 )

利用車種: GSX-R125

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

GSX-R125に取付けました。中空ハンドルではないので、バーエンドをネジ止めするだけです。
純正部品のほうが重量があり、交換後にグリップの振動が不安でしたが、ほとんど気にならないですね?長距離ツーリングは他のバイクで行くので、日帰りで150kmくらいの走行では、手の痺れなどはありませんでした。

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投稿日付: 2020/07/26 12:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ゴールドウイング

2.0/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

デザインに惹かれて購入しました。いざ取り付け用とすると?やすりで削りましたがそれでも入りません。メインスタンドを立てて木槌で叩いてはめようと思います。加工の精度が甘いです。ねじ穴もずれていて外側からネジが見えます(^^)

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投稿日付: 2020/07/26 10:34

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サリーさん(インプレ投稿数: 37件 )

利用車種: モンキー

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
使用感 2

武川製のホイールが色褪せてきたので少しコストの安いキタコ製に替えてみました。製品自体の造りは武川に比べるとかなり落ちますね。左右リム幅は違うし若干歪んでました。武川製は振れなどなかっただけにちょっと残念でしたね。まー少しの振れは許容範囲らしいですけど...。もし次買い換えるなら絶対にキタコ製品は選ばないと思います。

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投稿日付: 2020/07/25 17:18

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笹川さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: R nineT | R nineT )

利用車種: KATANA

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
形状 5
整流効果 3

全体的に小さいです。外側に引っ張りながらでないとつきません。スクリーン部と装着部をつなげるボルトですが、外側は付けられないでしょう。中のメーターカバーを削りとるしかつける道はないと思います。

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投稿日付: 2020/07/24 20:26

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ナチュレさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports )

利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
性能・機能 2
コストパフォーマンス 4
使用感 2

正直、勢い(カスタム願望)と値ごろ感で購入しました。
取説を見るとがっかり…。
ちょっと前に、ちょっとばかり苦労してガード類を取りつけたばかり(実際は訳ありで中途)なのに、外さないと取付できないとの事、心がなえたので保留中。
ただ商品は、良い感じです。性能的には?
ウエビックさんでしかこの値段で買えないと思います。
海外含めた他のサイトでは送料及び手数料等で高価に。(欧州では高価+α)
写真は搭載時に掲載させていただきます。

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投稿日付: 2020/07/24 13:23
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 5

このパーツが単品で購入できるのはとてもありがたいと思います。但し、開度レベルを表すシールに浮きが見られました。あまり気にしていませんが、質としてはこんなものでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/23 05:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: モンキー

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
形状 2

ホワイト購入。

床にそのまま置いて塗装したような感じで、ぷつぷつゴミだらけでした。

下地と考えれば許せるくらいですが、このまま使う気にはなれません。

付属の金具は少し歪んでいて、錆が出ていました。

形状は...大きな歪みはないのですが、取り付けには

加工が必要かもしれません。




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投稿日付: 2020/07/22 23:15
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みのりんさん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: モンキー125 | TE125 | セロー 250 )

利用車種: SV650

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

立ちゴケ時のダメージ軽減用に購入しました。価格も安かったですが納期は1カ月以上待ちました。説明書は英語表記ですが、写真付きなので直感で取り付けできます。あまり目立たすシンプルでとても気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/22 20:32

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8910さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: GB350 )

利用車種: エイプ100

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

調整が純正より格段に楽になります。しかし何回も調整するものではないし、
まあ見た目重視ですね。(でも盗まれやすいかも・・・)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/21 21:45
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