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カスタムパーツのインプレッション (全 9565 件中 2941 - 2950 件)

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STRさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: リモコンジョグ | アクシス90 )

利用車種: アクシス90

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
フィーリング 3

純正のゲージ窓が劣化で割れたため、純正品を注文しようとしたところ、その価格にビックリ!
この商品は純正品の三分の一以下の価格で購入できます。機能も問題ありません。

本体の塗装が剥げやすいのが少し残念でしたがそこは安さに免じて目をつぶりました(笑)

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投稿日付: 2020/05/15 04:31

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たなかさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR250R (MC17/19) | XR100モタード | アドレスV100 )

利用車種: エイプ50

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4

中華パーツの割に未加工でポン付け
タイヤのセンターずれるので汎用カラーを削りながら調整して取り付けました
ある程度きちんと取り付ければ走行に問題はなく廃車するまで使い続けれました。

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投稿日付: 2020/05/14 18:44

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ごんさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: Z900RS CAFE )

利用車種: ZX-6R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

エンジンスライダーもK-FACTORYのものを装着、併せてアクスルスライダーもK-FACTORYを装着し、大変満足しています。他の方のインプレもございましたがやはり有ってはならないが、いざという時の備えという感じでしょうか。
また、13年製?の対応品でも20年製に無事に装着できました。
残念な点は、ジュラコンを支える部分に傷が有りました。細部の作りこみを宜しくお願い致します。
その部分で品質・質感☆2つ減らしました。

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投稿日付: 2020/05/14 14:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR125R

3.4/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

片方の樹脂パーツのボルト穴の位置が合わず、自分で棒ヤスリを使って穴の修正をしたら組み上げる事ができました。コスト高になるかもしれませんが、仮組み検査をした上で出荷された方が良心的でしょう。またベースがアルミでネジ穴を浅く切ってあるので強度的に弱そうに感じ、締め込むのは軽めにしておきました。ベースがスチール系でしたら締め込めると思います。

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投稿日付: 2020/05/14 01:47
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masaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 1090 ADVENTURE R | 250EXC-F )

利用車種: 250EXC-F

3.4/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 5

色も形も全然違いました!
面倒なので、違う所から買い直しました。
皆様、気を付けてください!
取り付けしてしまいましたが、返品、返金してほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/13 21:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

1.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 3
視認性 1

ダエグに適応との事で購入しましたが、説明書もなく、ネジのサイズもまちまちなものをとりあえず詰め込んで送り付けたような、非常に雑な商品です。

ミラーのネジにハマるものを見つけ出すのも大変ですが、どんなに調整してもグラグラしており、とても使えるものではありませんでした。

粗悪品を掴まされて後悔しています。
他の車種なら機能するかもしれませんが、ダエグはダメでした。

一事が万事、このブランドの商品は金輪際絶対に買いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/05/13 18:49

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あおさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: XSR900 GP )

利用車種: SV650X

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

SV650Xに乗っています。股関節周りに窮屈さを感じているので解消するため取り付けました。パーツそのものはただの鉄板でどちらが裏表なのか区別がつかないほど。説明書もなく実車と合わせてみながらの作業になりましたが、ブレーキホースの取り回しが少し苦しいくらいで作業は難しくありませんでした。跨ってみた感じだと窮屈さはかなり軽減したと思います。バックステップと比べると作業は簡単で効果は十分かと思います。しかしシンプルな鉄板に1万円近い金額はコストパフォーマンスが高いとは言えないかな?

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投稿日付: 2020/05/13 11:05
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テシ侍さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CB750フォア(CB750K) | ZRX1200ダエグ )

利用車種: XSR900

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
形状 5

取付もすんなりです。
アクセル側は丁寧に取付がお勧め。金属パーツとゴムパーツに隙間が出来ぬように気をつければ問題無しと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/12 19:34
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利用車種: モンキー

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

モンキーのエンジンを6V遠心クラッチから12Vマニュアルクラッチに載せ換えたタイミングで購入しました。
エンジンや他のカスタムに費用がかかったため、安い部品を探していてこちらを購入しました。
他に高いものも多くありますが、普通に乗る分にはまったく問題ありません。
取付時に締め付ける6角ボルトにワッシャが付いていなく、締めていくとキズがつくので
別でワッシャを用意して併用して使ってます。
安くて良い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/11 22:36

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モト・ペイント・スピナッチさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 1

写真を見て購入したのに、商品は添付写真と違いローレット加工が浅かった。 
商品の少変更などがあれば、写真を差し替えてほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/05/11 10:14

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