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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
エキゾースト系純正のままでしたので今回こちらを購入してみました。
純正マフラーでも途中から伸びるようなパワーアップ感が感じられました（作動音のリリリ、、という高音が時折聞こえますが、マフラーの音でかき消されるのでそれ程気になりませんでした）。
外品マフラー取付予定なので、その時にどう変わるか、をまた楽しみにしているところです(^^)
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
想像していたものとは違っていました。もう少し座面が柔らかいと思っていましたが、本当に単なるシートカバーでした。いたずらされて破かれたときに使えそうです。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 3 |
| プロテクション | 3 |
なんとか無事ついたけど。
まだ発売して間もない車種のため４種類の中から選び見た目でヘプコ&ベッカーを購入。
届いて開封したらまず、傷や塗装剥がれが多数。返品したかったくらいでしたが１ヶ月以上入荷に時間がかかり頼み直すとおそらくまた２ヶ月くらい待つので諦めました。
取り付けもすんなり付きません。
ボトルの精度が低すぎるのか締めきる事ができず、外す事もできなくなり破壊してボトル買い直しました。
ガード側の穴が小さくボトルが入らないので穴を広げる必要もありました。
とりあえず付きましたが純正にしておけば良かったと後悔しています。
あと、取説がドイツ語(？)で自分は全く読めませんでした。
あとは実際バイクを倒したときの効果に期待するだけです。しっかりガードできなければゴミです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
購入にあたり、適用車で購入しましたが、取り付けが上手く出来ませんでした。バイクのスタンドブラケットにはピッタシ合いましたが、ボルトが奥の２本しか止めれませんでした。先の１本は、スタンドステップの溶接が当たり、購入したブラケットの上部かぶせ部分の、ボルト当たりを削りました。完成後は、２本の奥側２本のボルトで止めています。走行中が心配です。ＢＭＷのスタンドの作りが問題でしょうか？
取り付け後は、バイクの傾きは解消されました。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヘプゴエンジンガードに取付
点灯状況
初めはデルタダイレクトのフォグを注文していましたがコロナの影響で２ヶ月待ちの連絡で他に無いか調べるとプーチのフォグが有り注文しているデルタダイレクトの金額とは雲泥の差が有りましたがコロナ自粛と言う事もありキャンセルをしプーチを注文しました。商品が届き取付に掛かりましたが説明書は簡単な横文字と絵柄のみ部品の確認とスイッチ類の取付図を見て作業開始をした結果２?３時間で取付完了出来ました。取付けた感想は取付ステーに難あり強度不足でステーがしっかり止まらない、ボルトのワッシャーのサイズが一部違う取付後走行して見たがとても明るく視界が良好だが走行中に振動で照射角度がずれる、翌日純正ステーの改造で強度アップ再走行で再確認し問題なしOK!(^^)!所が他社ホームページでBMW純正品と書いてプーチとは書いて無くその絵柄はまさにプーチと同一で価格が３割以上安いこれを見てプーチであって欲しくないと思い一瞬がっかり！ウェビッグ定価で販売かと思うと騙されたもっと還元しても良いと思います。・・・独り言
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
こんなに変わるのかというくらい変わります。φ50にしましたが、ひとひねりで全開にできます。
スロットル側のアダプターはネジロック剤が使われてますので取り外し時は要注意です。
質感は素晴らしいですし、性能も大満足ですが、ちょっと高過ぎるかなーと思います。でもやっぱり変えて満足。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
純正ハンドルではなかったので、てこずりましたがバイク屋に行き、ホームセンターで代用品を使用して取り付けました。重みがあるのでハンドルの揺れが少ないので安定した走行ができます。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
薄く柔らかいビニール素材なので、伸びる、シワがよる、空気が入る
透明度も低いので、スマホの高品質ガラスフィルムのようにはなりません
はっきり言って残念な製品。3000円もするのに、薄っぺらなビニールっぽい素材で、ペラペラです。
今時のスマホ用ガラスフィルムなら3000円も出せば、貼りやすく透明度も高いものが買えますが、質は程遠く…
これならば、貼らない方が綺麗に見えるので、剥がしました。
バイクメーターのしかも車種専用品であれば、値段が多少高いのは致し方ありませんが、スマホのガラスフィルムのようなものを期待しているようならば購入しない方がいいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
○ 取り付け
かなりタイトな組み付けになります。エキパイが極太なので純正ナットでないと、ナットがエキパイと接触します。また下部で純正と同じ固定カラーを使用します。
サイレンサーとの接触部が少し長めなので、取り付けできないサイレンサーもあると思います。ペイトンプレイスのメガホンマフラーは加工しないと取り付け無理でした。純正サイレンサーでさえぴったりギリギリ組み付けなのでゆとりが欲しいと感じます。シムズクラフトのメガホンは固定用ステーの位置が調整可能でしたのでそのまま取り付けできました。
○ 質感
極太で存在感があります。曲げや仕上げがとても綺麗です。３００ｋｍ走行でステンレス特有の焼け色がまんべんなくつきました。
○ 性能（ペイトンプレイスのエキパイとの比較）
軽くはないので軽量化にはなりません。
音質・音量が変わりました。排圧が上がったのか、特殊構造のためかわかりませんが、歯切れがよくなり、パルス音が強調され、音量は上がります。
ウィリーなんて頑張らないと無理ですが、ローギア高回転?ハイギア低回転まで力強くなりました。特に高回転の強さが顕著に感じます。
旧単気筒が現代風単気筒にアップロードされたような印象です。
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