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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
TZR250 3MA('89)のコンペンセーター内で使われます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
今までついていたものと比較するのも申し訳ないくらい綺麗です。
【取付けは難しかったですか？】
ジェットの取付自体は容易ですが、コンペンセーターの分解に+3ドライバーが必要だったりします。
【使ってみていかがでしたか？】
今までのセッティングだと濃い症状が出るようになりました。
逆に考えれば、純正は錆できちんと機能しないため、交換しての再調整は良い機会だったと思います。
【付属品はついていましたか？】
ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
ラインナップが#150までですが、3MAの純正では#160や#195も使われるので、大きい番手を増やしてもらえるとありがたいです。
メーカーのマニュアルでは分解するなとありますが、純正部品の生産も終了して久しいユニットであり、紙パッキン単体での入手も不可能なので、手を入れるのであれば自己責任で。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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カラー：ブルー
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／101-300kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
【購入理由】
単気筒エンジンのスクーターのNMAX155ですが、高速道路を90km/h前後で巡行すると振動で手が痺れるので
対策として導入してみました。
2025?のNMAX155は振動結構あるのに、プラ製パーエンド&中身が空っぽのハンドルなので
エンジンの振動で高速域はハンドルがかなり共振するのを少しでも抑えたくPOSH製のバーエンドウエイトの中で
一番重い本製品を装着しました。
【感想】
個人的には想像していたよりも重さが効いたのか、振動がほぼ無くなりました。
もう、それだけで感動です。
コスパはあまりよくは無いですけど、それでも純正バーエンドで振動に悩む人は装着お勧めします！
【取付けに関して】
NMAX2025?の場合は付属のゴムリングは外して直接金属パーツのみでOKです！
純正のプラのバーエンドの外し方は、グリップとバーエンドの隙間にマイナスドライバーを差し込んでグリグリやれば簡単に外れます！
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
タコメーターを作動させるのに必要なパーツです。 自分で配線を結線出来る方はいりませんが。 コスパを考えたら買って損は無いかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
見ての通りピッタリサイズ、
カバー材質の質感と純正の証のヤマハタグ
【購入理由】
weblikeでセールで4000円ほどで売ってたため、この金額で純正のシートカバーが買える事と
ノーマルのシートを長持ちさせられるならと、迷わず購入。
ノーマルのシートの表皮傷んで破れたりしたら4000円では済まないですからね。
【取付けに関して】
ちょっとでも大きいと弛んだりしてしまうからなのでしょうけど、キツキツです。
端のエッジはきちんとノーマルシートのラインに合わせた上で、
破れるんじゃないか!?位の力で引っ張らないと装着できません。
力に自信がない人はショップに任せた方がいいかも…
【質感など】
言われなければ、これがノーマルのシート地と思ってしまう位のしっかりした生地です。
すべり止めがしっかり効くのでカバーっぽい安っぽさがゼロなのは流石純正です。
タンデムシートの端についてるヤマハタグが純正の証という感じでいい感じです。
【その他】
炎天下に駐車した時に熱さ対策には全くなりません。
ノーマルシートと同様に座るのが厳しい位アチチになります。
【総評】
質感を考えると金額以上の価値があると思うので、新品が買える内にもう一枚買っておこうかなと思える商品です。
ぜひおすすめ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
ギボシのオスになります。
無くなりそうだったので追加で購入しました。
これ系はいつもエーモンで100個入りを購入しています。
【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他メーカーに比べて安く、まとめ売りしているのでオススメです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ギボシにもサイズがあるのでオスメスは同メーカーで合わせましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
バックステップ装置してますが、純正ハンドルとの姿勢バランス
が納得できなく、調整幅が有り品質でハリケーンのセパハンを
選択
結論は正解でタンクとカウルに干渉しない程度の
調節ですが、自分なりに満足してます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正はプラスチックのメッキ、質感が変わりカッコ良い
自己満足のパーツです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
いつものキジマさんの箱に入ってる。 エンドは密閉型。
オフ用スタイルなのでツバでか。耐振動プログリと比べるとさすがに肉薄なのがわかる。
右、こんな感じ。ツバはもちろんはみ出ます。
左、こんな感じ
HA02 角目カブに使用。
全長116mm、ミニバイクに最適な長さ(中?大型は大体120?125)。 肉厚は厚くはない。
安いのに手触りも良し、さすがはゴム製品老舗の木島さんです。
見た目はいわゆるオフ用ブロック調、なのでツバがかなりデカい。
Φ64mm (比較画のプログリも少し大き目。楕円で55?60)
チョイ乗りでつい素手で乗る事が多いカブ号、雨天に素手でも滑りません。ムダな握力必要なし！
路面悪い時にハンドルに力入れてると危ないからね。
ゴム質が良いのでブロックの角は気にならない程度だけど、できれば装着の際はブレーキかけたりクラッチ握ったり、アクセル開け閉めしたりと色々握り方変えて、ブロック角が手のひらの豆が出来やすい場所や親指の関節などを避ける位置に調整して固定しましょう。念のために。
ワイヤリング固定用のワイヤーは0.55mmだと食い込み過ぎるので、ワンサイズ太いのがおすすめかな。
私は間違って2回も同サイズを買ったので一生分あります。。
グリップちぎれそうになります。。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ハンドル左右のブレーキ側クラッチ側で肉厚が違ってたりとこだわり設計になってておもしろいですね
転倒してないので、この商品の特徴は未確認です！
質感は高く見た目の効果は良いですよ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハンドル交換に伴いバーハン固定のスクリーンか使えなくなったのでキタコ製の物と比較検討して取付がシンプルで簡単なこちらの製品にしてみました。
メーター裏のボルトを外して付属のステーとナットで締めるだけなので3つのサイズの六角レンチがあれば10分かからず取付出来ます。
品質、取付精度も問題なく装着後のガタつき異音もなく満足してます。
防風効果は小ぶりなので期待はしてませんので違いを感じられませんでした。
見た目はグロムに馴染むデザインで引き締まって気に入ってます
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