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カスタムパーツのインプレッション (全 9554 件中 41 - 50 件)

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ヒロヤンさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ゼファー750 | ゼファーX | ゼファー750RS )

利用車種: ゼファー750

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

大変綺麗な商品で満足してます。
ありがとうございました。

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投稿日付: 2026/09/16 17:50

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セレガーラさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
耐久性 4
  • 舗装の劣化で、巻き上げた小石が一番よく当たる部分だけ、貼ってみました。

    舗装の劣化で、巻き上げた小石が一番よく当たる部分だけ、貼ってみました。

  • 左側も同じ所に、貼りました。

    左側も同じ所に、貼りました。

スイングアームに、保護フィルムを貼って見ようと思いました。クリアなタイプも購入しました。しかし、ためしにダイノックフィルムを貼って見た所、自己満足かも知れませんがこちらのフィルムが、カットしやすくそのまま貼れる所が優れていました。耐久性は、まだわかりません。

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投稿日付: 2026/09/16 17:31

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ふぇいたんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB1000F )

カラー:シルバー(08R08MLVJ00ZA)
利用車種: CB1000F

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

純正オプションのカウルですので価格は高めです。
しかし、さすが純正オプションなだけあって品質はすばらしいです。
カウル内側も手抜きなしで見た目も良い。
走行中のガタつきなどの異音も発生せず、丸型ライトもカウルの中心に位置しています
(安物だと中心がズレたりしがちです)
防風効果は低めのスクリーンですのであまり体感できませんが
タンクやシートカウルまでのデザインの一体感が気に入っています。

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投稿日付: 2026/09/16 11:40

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利用車種: トゥデイ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5
  • 格好良い!

    格好良い!

  • 切り目が入っていて貼り易い!!

    切り目が入っていて貼り易い!!

格好良いデザインに一目惚れして購入!ノートPCに貼りました!!添付写真二枚目を見て頂ければ解って頂けるかと思うのですが、台紙の裏面に切り目が入っているので剥がれ易く貼り易い!気泡も入り難く良いステッカーです!!買って良かった!!

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投稿日付: 2026/09/15 20:34

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ROCCATさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: グロム | ZX-10R )

カラー:ダークスモーク
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

純正のスクリーンがあまりに小さすぎるのですが、異常に大きくするのも嫌なのでこちらを選択しました。
質感・サイズ全て最高でした。

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投稿日付: 2026/09/15 13:01

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しんぶぅさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: PCX125 | CB1000F )

タイプ:あんこ抜き+低反発
利用車種: CB1000F
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 164cm 80kg 男性

    164cm 80kg 男性

  • 164cm 50kg 女性

    164cm 50kg 女性

身長164cm、体重80kgの私が2026年式CB1000Fに取り付けるために購入しました。
純正のシートを加工して作られているという事で、互換性の問題は一切発生せず、秒で交換出来ました。
低反発素材が入っていることで、純正シートより座り心地が良く、座った際に沈むため少しだけ足つきが改善されました。
写真では純正シートの方が足付きがよく見えますが、実際にまたがってみると、こちらの低反発ローシートの方が足つきがよく感じます。
値段が少し高いですが、自分の努力ではどうすることも出来ない足つき性を少しでもよくするために貢献してくれました。
このシートで郊外を3時間ほど乗りましたが、純正のシートよりお尻が痛くならなかった感じがします。(個人差があるかも知れません)
足つきに不安がある方にオススメの商品です。

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投稿日付: 2026/09/15 08:24

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しんぶぅさん 

タイトルがCF1000Fとなっておりますが、正しくはCB1000Fです。失礼いたしました。

ひろさんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: 848EVO )

仕様:綾織艶あり
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
  • 綾織り艶ありで綺麗

    綾織り艶ありで綺麗

  • 全体も引き締まる!

    全体も引き締まる!

【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした

【取付けは難しかったですか?】
純正のリベットを外すのに苦労しました
まず2.8mmのドリルでやったら貫通したもののリベット取れず、次に3.2mmのドリルを使用して無事リベットが取れました。ホームセンターの簡易的なインパクトではパワーが足りず、マキタのインパクトを使用して何とか外せました。
取り付けは両面テープとネジ、ボルトなので簡単でした。
穴位置、フィッティングも問題無かったです。

【使ってみていかがでしたか?】
綾織り艶ありが綺麗で大満足です

【付属品はついていましたか?】
両面テープ、ボルト、ナット、ワッシャー、ステッカー

【期待外れな点はありましたか?】
無し

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
とにかく純正のリベットを外すのが大変です。
私は外側からドリルで貫通させましたが、裏側からリューターで削って外す方法もあるようです。
工具が無かったり、不安な方はショップにお願いした方が良いかもしれません。

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投稿日付: 2026/09/14 23:26

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nonanyさん(インプレ投稿数: 219件 / Myバイク: Z400 | スーパーカブ110 )

利用車種: Z400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
耐久性 4
  • 上が2年弱使用したもの
下は新品

    上が2年弱使用したもの 下は新品

  • リザーバータンクに取付

    リザーバータンクに取付

【使用状況を教えてください】
22年式Z400に流用したYZF-R7ラジポンのフルードタンクに2年弱装着し使用。車両保管時は屋外でカバーを掛けて保管。雨天走行はほぼしていない。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。カワサキらしい硬派なリストバンドで、車両(フルードタンク)への取付も黒色であるため、車体色問わずカワサキ車には合うと思う。

【使ってみていかがでしたか?】
2年弱使用しかなりくたびれてきて色も落ち、ゴムも伸びそろそろお役御免という感じで交換した。しかし、その使用した2年弱で高速走行もしたが、飛んでいかずしっかりフルードタンクを包んでくれていたため、満足感は高かった。今後も今の車両に乗り続ける限りずっとリピートして使うと思う。

【注意すべきポイントを教えてください】
フルードが漏れた時のインプレは出来ないのだが、フルードが漏れて本商品がびっしょり濡れてしまった時は洗って再利用とかではなく、買い替えたほうがよいかと思う。また、普通にリストバンドとして自分の肌にあてていないため、素肌へのタッチ感は試していない。

【他商品と比較してどうでしたか?】
スポーツ用品のリストバンドと比較すると素材がゴワゴワしていると感じる。汗を拭う用途ではちょっと硬い可能性が高い。

【取付けのポイントやコツ】
カワサキのロゴを前にするか後にするか悩みどころではあるが、後にしてライダーから見えるようにするとテンションが上がりやすい。自分カワサキに乗ってる!とウキウキしだす。

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投稿日付: 2026/09/14 21:30

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伊介さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MT-09 )

カラー:ダークスモーク
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

当方、これで4枚目のスクリーンです。
これまでワイズギア、才谷屋(エイト)、MRAを付けて、今回WRSを装着。
スタイル的にどうも納得が行かず、無駄遣いを続けています(笑)
RN87J(現行)MT09は、防風性能をある程度求めるスクリーンだと、デザイン的に浮いて板を付けているように見えてしまう。
そこで今回は一体感のありそうなWRSのスポーツタイプをチョイス。
結果狙い通りで、WRS製スクリーンは浮いて見えず一体化している様なスタイルが気に入りました。(添付写真ではわかりづらいですが、実際の見た目はgoodでした)
ショートスクリーンなので、ほぼないと思っていた防風性能は意外と高いです。
私の体格で時速100km走行時、スクリーンなしと比べると胸あたりまで風圧がかなり低減されています。ここまで風圧が低減されれば個人的に許容範囲です。(これまでのスクリーンに比べると性能は劣りますが、、、)
WRS製のスクリーンは今回購入したショートのスポーツタイプと、ロングのツーリングタイプの2種類が用意されており、ステーは共通でスクリーンのみの販売もしています。
スポーツタイプでこれだけ防風性能があれば、ツーリングタイプの防風性能はかなり高いと思います。
来年は北海道へのロングツーリングも計画しているので、そのうちツーリングスクリーンも単品購入してみたいと思います。
・・・5枚目(笑)

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投稿日付: 2026/09/14 16:26
1人のライダーが役に立ったと考えています

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まーすけさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SCR110 | シグナス グリファス )

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 3

国内仕様のピンクナンバーの取り付けは不可でした。現地(台湾)の大きいナンバーを取り付ける仕様のフェンダーレスです。
ボルト付ける所が大型(250cc以上)ナンバー用で穴が合わずステーをサンダーでカットしてドリルで穴あきしてピンクナンバーを付けました。装着後に気付いた為に返品出来ずにサンダーでカットしました。ステーの厚さは満足です。間違わない様に購入する方は注意下さい??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/09/13 21:48

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