デザインや強度はとても満足ですが、塗装品質が酷すぎます。
Z900RS SE イエローボール用を購入し、1年ほどたち
ようやく到着しました。
イエローのラインがガタガタで素人が塗装したのかと
思えるくらいの出来です。
納期が長いので人気があるのでしょうが、これなら別の物を
購入した方が良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
　crfラリーの元々付いているものは風防程度で、転んだ時に防御性能は無いため、林道ツーリングの際にレバーを折らないために交換しました。ノーマルハンドル用にスペーサーが付いているので、出費を最小限に抑えるためにこちらの商品にしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りのものでした。質感が良く、似ている中華の安物とは雲泥の差があります。

【取付けは難しかったですか？】
　ノーマルハンドル専用のスペーサーが付いているため、ノーマルハンドルのバーエンドを取り外して、あらかじめ用意しておいたワッシャーを中に入れてから締め込めば、30分程度で作業は終わります。

【使ってみていかがでしたか？】
　見た目的には満足いく仕上がりです。しかし、インナーウェイトがハンドル内で回るため、ノーマルハンドルにインナーウェイト有りで取り付ける場合は、剛性があまり高くありません。立ち転けでもハンドガードがズレてしまう、レバーを守りきれない恐れはあります。
　
【付属品はついていましたか？】
　説明書、ハンドガード本体、ボルト、ノーマルハンドル用のスペーサー、社外ハンドル用のバーエンドを固定する金具類が付いていました。

【期待外れな点はありましたか？】
　ノーマルハンドルに取り付けるために購入しましたが、インナーウェイトがハンドル内で回ってしまうので、ガードに衝撃があれば、ガード本体ごとくるっと回ってしまいそうてす。強い衝撃があるとレバーを守りきれない恐れがあります。また、インナーウェイトウェイトにカラーがきっちり収まらないため、ワッシャーを入れてから調節する必要があります。このためポン付けはできません。専用品ならその点をもう少し考慮した作りにしてほしかったです。

【取付けのポイントやコツ】
　ノーマルハンドルに取り付ける際には、バーエンドがインナーウェイトと一緒に空回りするので、ショックドライバーが必要になるかもしれません。私はもともと持っていたので、バーエンドにショックを与えてすぐに取り外せました。

【説明書の有無・わかりやすさ】
　説明書はあります。専用品とはいえ、他の部品を取り付けている方もいると思いますので、取り付ける際には、配線を挟み込んだりしないように、現物合わせをする必要があります。

【注意点】
　ハンドガードを固定する際にはハンドルに挟み込んで締め付けるとハンドルに傷が入るのは避けられません。私はビニールテープを巻いて養生しました（そうすると固定しても、強い衝撃が加わればハンドガードはズレるでしょうが）

【一緒に購入するべきアイテム】
　ハンドル径に合うワッシャー　ショックドライバー

【メーカーへの意見・要望】
　ノーマルハンドル用のスペーサーはワッシャーが無くてもポン付けできるようなものにして欲しいです。

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届いたが商品に、結構おおきな傷と汚れがついていた。商品の交換を依頼したが、これから塗装するんだから、パテ埋めして下処理すれば問題ないでしょ、的な回答。確かにそうだが謝罪もなく傷物を当たり前として販売する対応は甚だ疑問。ここの商品は傷がついてるものが送られてくるかもしれないので、ご注意下さい。

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スズキSV650の2025年型に取り付けました。
サマーセールとクーポンで通常よりは安く買えたと思いますがやはり高い。
作業は、
�@メーターバイザーを外して、サイドパネルを外した後、トップパネル（サザエさんの頭）のみ復旧する。
�Aスクリーンのボルト穴に附属のゴムワッシャーを貼り付ける。
�BFRP製のインナーステーとスクリーンを附属の4本のボルトで取り付ける。
�C�Bをメーターバイザーのサイドパネルを外した穴に附属のボルトで取り付ける。
�D高さ調節の部品をハンドルバーの中央に取り付ける。
ので、難しくはありません。
気になったところを列挙すると
�@スクリーンのボルト穴に附属のゴムワッシャーを貼り付けるのですが、両面テープの台紙が剥がれにくく、てーぷごとゴムから外れてしまいます。
�Aわざとなのか、部品の加工精度が悪いのか、たまたま外れを引いたのか判りませんが、FRP製インナーステーのボルト穴とスクリーンのボルト穴が合いません。私は無理矢理ボルトを突っ込み、ボルトを締めて形を整えました。そのためか判りませんが、スクリーンを倒したときにメーターバイザーの先端にFRP製インナーステーの左側が当たります。いずれ削ろうと思いますが、ガラス繊維が心配ですね。
�B高さ調節の部品をハンドルに取り付け、その部分とサイドパネルの横に取り付けた部分をテコの原理で動かして操作するのですが、ハンドルに傷が入らないようビニールテープを貼ろうとしたのですが、隙間がなく貼ることが出来ませんでした。ハンドルが傷だらけになること必須です。
があります。
高い代金を払っているのだから、少なくとも列挙した点は改良して欲しいものです。
使い心地や防風効果は、まだ使っていないので判りません。

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塗装の品質が残念。　塗装してすぐに梱包したのか、梱包材が貼りついていて、何とかはがすことができたがその跡が残っている。それと、全体的な塗装への小傷が多数。

取付。　付属のステーではどのように取り付けられるのか不明（おそらく使用不可）。
取説もないのでDIY経験のない方はお手上げかもしれません。
仕方ないので自作で何か加工して取り付けることにします。
それなりの金額だったのにこれは残念過ぎます。

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チャンバーのバッフルで使用。
そのままではパイプに入らない。
フランジの押し出し成型が不完全で耳が径方向で0.7ｍｍ有るので旋盤で追加工。

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ノーマルスクリーンを、オフセットブラケットを自作し7cmほど上げてみたが、スクリーンの下からの風が胸にあたるため廃止、定番の本品を購入してみた。

思ったより大きく、左右幅もあり期待に近い防風効果。
高座高なのか、ヘルメットの上部に風が当たるものの、高速走行には少し伏せればOK。

ただし、加工精度は…。
付属のカラーをかまして取り付けているが、それでもメーターバイザーに接触するので、ワッシャー追加で回避。
乗車して気づくのは、左右位置が真ん中でなく少し左になっていること。
またスタンディングすると、本体のねじれにも気づく。
鈍感なら気づかないか、気にならない程度化も。。。

上端へりの保護部材はカッコ悪いし、すぐ取れる・汚れが溜まるらしいので、剥がして捨てた。

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まだ肌寒かった頃に活躍したバーディー８０のナックルガード・ＢＬＡＣＫ。（画像１）

品質はイマイチなれど実用面とスタイリングに好感触。

飛び石くらっても割れにくそうな材料だし。



しか?し我儘なオッサンがＣＡＲＢＯＮとＢＬＡＣＫを交換しろって・・・

それって自分だろっ（笑）



バーディー８０は経年変化により主な黒いパーツにはツヤが無い。（画像２・画像３）

細かいメクラカバーやステップ、キックペダルゴム等は点在するが、

目立つ黒いパーツはレッツ４Ｇに比べ少ない。

ならばＣＡＲＢＯＮでもイケるかと。



という事で、メンドクサイのにクソ暑い中２台のナックルガードを入れ替えです。



ここで実は問題が有りまして、前々回に純正ミラーだった頃、ナックルガードを取り付け

初めてバーディー８０のミラーを装着したところ・・・

『ネジが怪しい。』

『オスなのかメスなのか…』

『でも新品じゃないから多分メスだろ。』


取り敢えず様子見。


そして前回ミラー交換で新品のナポレオンミラーでも同様の状態。

『これはメス側確定だな。』



そこでネジ穴修復キットなるものを調達です。（画像４）
※残念ながら現時点でウェビックには取り扱いはありません。

薄いブリキ板が１６枚入です。

ニッパーか万能バサミでネジ穴サイズに応じて細かく切り、ネジ穴へ入れる。

取説どおりに複数の切れ端を入れてみたところ・・・

ネジが入らない！！

今回はバカになってはいない状態なので取り敢えず一枚の切れ端で対処。（画像５）

ハイ問題無く取り付け完了。


『　一　件　落　着　！　！　』です。



『ビジバイにカーボンってどうよ。』（画像６）

と言われそうですが、悪くはない感じです（笑）

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中古で購入したマスターについていたUK製の握り心地（と派手さ!?）改善のために購入しました
目的はほぼ達成されましたが気になる点は次の２点です
（１）仕上げ
　ピストンを押すロッドを受け部分（寛骨臼みたいな部分、写真1）が荒れてました（写真１）
個体差かもしれませんし、純正部品の状態は知りませんが、UK製はきれいでした
気になってペーパーで均しました（写真２）
（２）構造
　このレバーアッシーの構成は(a)作用点（ロッドやブレーキスイッチを押す）部と（b）力点部（レバー部）が互い違いに組み合わさって支点（ピボットボルト）で締結されます（写真３）
支点部分は砲金のインロー構造として芯出しに配慮していますが、それでもバネの力で芯がずれてピボットボルトを通すのに手間がかかりました
純正も同じ構造とすると、これは元の設計上の問題と言えそうです
（UK製や最近のニッシン製のこの部分は貫通した一体の穴になっているのでボルトはスッとはいります）

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ノーマルのステップがどうもしっくりこないのでこちらを購入しました。
小型で乗り心地も問題ありません。

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