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カスタムパーツのインプレッション (全 9566 件中 4411 - 4420 件)

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tmdlさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: リード110

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
形状 4
整流効果 4

スクリーンのみで、取付け部品がないことを説明していない!!!


KAPPAのシールをはがすとGIVIのロゴが出てくる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/28 14:09
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gorou33333さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZX-10 | NSR50 | CRF150RII )

利用車種: ライブディオ

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
性能・機能 4
音質 3
コストパフォーマンス 5

AF34の蜂の巣マフラーが錆びて穴が開いてしまった為交換。



取り付けは何も問題なく、廃棄漏れも、固定したらエキパイに負荷がかかることもないです。



物も作りが安っぽいとか、溶接が変とかもなく、とても綺麗で良いのですが、取り付けて走らせるとビビり音がします。

巻いてあるステンレスからかと抑えてみても音が消えないので恐らくマフラー内部からだと思います。



性能的には、蜂の巣ノーマルより若干高回転に寄って、キビキビ元気よくなりました!



音は若干大きくなって、スーパーディオとか少し懐かしい2stスクーター位の音量と音質です。


トータルで言えば、値段の割にはすごく良いと思います。
ビビり音がなければなんも問題なく、☆四つ半は行くと思います!

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投稿日付: 2017/08/27 23:06

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: フォルツァ Z

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 1

フォルツァMF10のリアスポイラーの取付穴は前方は後方より6mm低いのですが、同梱のアタッチメントは4本とも同一長さです。したがって、これを使ってベースを取り付けると前方に傾いて取りつきます。ベースの下にくさび状の隙間ができます。これは、設計不良です。
塗装は完全ではないため、1日の雨で、溶接部から赤錆がでました。また、ボルト締め付けで塗膜が取れたところも赤錆が出ました。
結局、私は、M8x70のステンレスボルトとナット、ばね座金、平座金を複数個購入して、(付属のアタッチメントは使わず)ハンドグラインダーでネジ長さを調整して、強固に取り付けました。また、錆については黒のカーペイントで塗装しました。
ベースの外周部の鉄棒はφ10mm、中の部分はφ8mmです。取り付けるボックスのベースが外周部にかかる場合は段差ができます。私はGIVIのモノロックベースを取り付けたのですが、段差によって変形するため、3mm厚のアルミ板を内側に合わせて付けてモノロックベースが水平になるようにしました。
ある程度、工具を持っていて、加工技術のある方向けのキャリアです。

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投稿日付: 2017/08/27 19:58
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アッくんさん(インプレ投稿数: 19件 )

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 4

やはりRKサイコーです。スプロケ、ドライブとともに交換しました。結果、非常に静かになり、フリクションロスも低減したと感じています。しっかりメンテナンスし維持管理してきたいと思います。やはり国産は信頼でき、良いです。

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投稿日付: 2017/08/27 18:19

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みなみ@奈良さん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: RSV4 | ジャイロX | RSV4 Factory APRC )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

行きつけのショップさんが同一車種のレーサーに付けてたので衝動がいです。画像にも見えます様にBFさんのレーザーマーキングロゴが圧入時に気を付けて作業したのですが、上半分消えてしまいました。マイナスポイントはそこ位ですね。あとアスクルシャフトの抜き差しがやり易く成ったので満足です。プロテクターとしての機能は試したくないので判りません?

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投稿日付: 2017/08/27 14:18

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nonさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: FORZA [フォルツァ] (MF10) | ZX-6R | CBR600F )

利用車種: ZX-6R

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 4

ZX-6R用に購入。
ゴムのバリが多かったことと、説明書が英語であたったことに、なぜわざわざヨシムラブランドとして発売していたのか疑問に思いました。
ちなみに洗浄液、補充オイルは付属していません。

以前K&Nブランドとして販売されていたエアクリーナーには洗浄液や補充オイルが付属していたのですが。

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投稿日付: 2017/08/26 02:10
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ういんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: セロー 250 | クロスカブ110 )

1.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 1
使用感 1
デザイン 1
形状 1

届いてびっくりしました!
お菓子の景品のようなシール質。ビックリマンシールよりしょぼい素材ですよこれ。これで1000円オーバーとは驚きです。防水でもなく、水に濡れたらお終い感満載でバイクステッカーなのに室内用なのかとw

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投稿日付: 2017/08/25 23:41
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: KDX250SR

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 5

レンズカットありの純正レンズの古臭さを何とかするべく購入しました。

他のレビューにもある通り,ポジションランプ防水ラバーが到着時で既に緩い・PH7のソケットのバルブとの接触部分の端子が外れており,はめ込みにかなりの難がある等、4000円払って買うものではないと判断しました。

結果的にはお蔵入り&純正新品でレンズを購入しました。
長年の使用で黄色くボケたレンズと比較すると新品は流石にキレイで2000円ちょっとなので安い。最初から純正新品にしておけばよかったです。

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投稿日付: 2017/08/25 20:46
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mickの父さん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: KDX125/SR | YZ125 )

利用車種: KDX125/SR

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
  • ボロボロのパッケージ

    ボロボロのパッケージ

  • しかも開いてる。これで新品?

    しかも開いてる。これで新品?

  • バリ削り

    バリ削り

  • 正規に付けたら隙間大。片側裏返しに付けた。低品質。

    正規に付けたら隙間大。片側裏返しに付けた。低品質。

商品届いて、まずはパッケージが開いてる。
考えられない!1度出してる。
商品も傷だらけ。いくら通販でも、こんな物、お客に渡すかね?
リードバルブ自体も傷だらけ。
取り付けたら、隙間多くて使い物にならず。(2mm位隙間開いてた)
仕方ないので、逆向き(反対)に取り付けて、隙間が空かないようにした。
使用感は、アクセルレスポンスが上がって満足だが、
あまりにも品質が酷すぎる。

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投稿日付: 2017/08/24 21:17
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Ziさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: V-MAX 1200

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
形状 5
整流効果 3

取り付けは難しくないです。

ボルトやマウントがすぐに錆びそうな素材なのでボルトはステンに交換
マウントは付属のものを使わずアルミのハンドルブレースを使用。

スクリーンは磨きが足りないようなので景色がすごく歪んで見える。
クリアを買ったがこれではあまり意味がない。スモークにするべきだった。


インナーカウルは外側にしか塗装がされていないので醜い内側が取り付け後丸見えになるのもいただけない。この点でもスモークにするべきだった。

防風効果はいいが整流効果はいいとは言えない。結構巻く。

でもVMAX1200に似合うんだよね・・・カッコいいんだよね・・・。

総じてこのクオリティでこの値段は高すぎると思う。

でも買っちゃった(笑)

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投稿日付: 2017/08/23 23:59
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