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カスタムパーツのインプレッション (全 9535 件中 4531 - 4540 件)

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i4-Banditさん(インプレ投稿数: 20件 )

利用車種: バンディット250

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
形状 4
  • 純正と比べると厚みは薄いですが、取り付けるとカッチリします。

    純正と比べると厚みは薄いですが、取り付けるとカッチリします。

  • 黒色だとメッシュ部分は余り目立ちません。

    黒色だとメッシュ部分は余り目立ちません。

  • ちょっとボルト穴をズラしたほうが良さそうです、

    ちょっとボルト穴をズラしたほうが良さそうです、

  • 高速での走行も問題ありませんでした。

    高速での走行も問題ありませんでした。

【何が購入の決め手になりましたか?】
汎用品で価格がリーズナブルなところです。
純正のフロントフェンダーを自分で塗装して液ダレしてしまい悩んでいた時に、この商品を見つけて即購入しました。

【実際に使用してみていかがでしたか?】
取り付けてみたら、まるで純正パーツのようで違和感がありません。強度も問題なさそうでした。
BEET風の見た目で横がメッシュになっており、スタイリッシュです。

【期待外れだった点はありますか?】
特にありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特に不満はありません。

【比較した商品はありますか?】
他のネットショッピングで同じモノがありましたが、価格はWebikeが一番安かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/23 19:36

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りぷとらさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: 390 DUKE

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 4

【何が購入の決め手になりましたか?】純正デフォルトのシートは固く、ライディング中にツルツル滑ってまうので購入。

【実際に使用してみていかがでしたか?】適度なクッション性、表面のザラつきによって期待通りの性能です。デフォより柔らかいとはいえ、尻痛から解放されるほどではないです。日帰りツーリングの後半はちょくちょくスタンディングして和らげてます。滑りにくくなったのは顕著で、こちらの方がライディングに重要な性能やと思うので満足です。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】純正デフォルトのシートは2つのネジでとまっているだけなので、10mmのT型レンチで外し、そのネジを流用して取り付けるだけでした。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】特にないです。

【期待外れだった点はありますか?】ないです。要求通りです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】高い。安くしてほしい。

【比較した商品はありますか?】純正しか出ていないので...

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投稿日付: 2019/03/22 22:38

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のりさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ZX-7R | シグナスX SR | ZX-10R レース専用モデル )

利用車種: シグナスX SR

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 5

 便利仕様のユーティリティ向上のために導入しました。

 スモークとクリアがありますが、クリアを買ってよかったと思います。
スモークは夜間走るシチュエーションで、手前側の路面把握が難しいのではないかと思います。夜間走行も考えている方は、よく見極めて購入してください。スモークは見た目かっこいいんですけどね。その分犠牲になっている面もあります。

 細部の造りや材質は文句なしです。ポリカ製のシールドはゆがみもなく、向こう側が見やすいです。
まだ新しいからかもしれませんが、シールドが無いのではないかと感じるほど透明度が高く、ゆがみもない。品質に期待ができます。

 いろいろな位置で微調整ができるようになっているので、調整に時間を費やしました。
目の前にあるものなので、ちょっとズレてたりすると気になって仕方ありません。性格的な物もあるのでしょうが、調整できるもんだからついつい調整してしまいます。
 今は納得できる位置にあります。

 やってて気づいたんですが、ボルトやナットを締めこむときに調整したプレートも微量ですが一緒に動いてしまいます。それが何か所もとなると、最終的には気になるレベルのずれが生まれるものと思います。
 締めこんで増加した摩擦に引っ張られて動いてしまうのでしょう。平ワッシャーを追加して動きづらくして調整しました。

 取り付けは大変でしたが、納得できる位置に着いたときの満足感は格別です。

 機能も満足できる物でした。胸から腹にかけて当たっていた冷たい風が全く気になりません。高い透明性のおかげで視界も良好です。

 

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投稿日付: 2019/03/22 09:27

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なつさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | モンキー | TMAX560 )

利用車種: GSX-R1000R

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 3

ノーマルフェンダーは不格好なのでフェンダーレスでスッキリと。
カーボン柄も好きなので作りもしっかりしているマジカルに決めました。

※ウインカー、ナンバー等は純正流用

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投稿日付: 2019/03/21 18:34
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赤忍者A11さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

タンクを外した時に、ゴムが1つ無いのに気づき購入しました。(と言うかポイントで買ったのでタダでした)純正と見分けが付かないというか同じ?
対象車種にGPZ900Rはありませんでしたが、大丈夫でした。

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投稿日付: 2019/03/21 18:28
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mktさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZX-6R | スーパーカブ110 )

利用車種: ZX-6R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

車検対応でトリックスター社の物と悩んだのですが、TYPE-3 スリムリフレクターの形状がかっこよかったのでアクティブ社の物を選びました。
取り付けは整備士さんにお願いしたので分かりません。
ナンバーの角度も寝ているのは好きではないので、この商品はそこまで寝ていないし後ろからはっきりと視認出来るところも気に入っています。
全体的にスッキリまとまっていてお値段は少し高いかなと思うけど6R用で車検対応フェンダーレスを選ぶとなるとアクティブ社の物で良かったと思いました。

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投稿日付: 2019/03/17 22:19

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のりさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: ZX-7R | シグナスX SR | ZX-10R レース専用モデル )

利用車種: シグナスX SR

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

 プチツーリングを目的に、導入を決めたシグナスの快適化第一段となります。メットインスペースの固いプラスチックに敷くだけ簡単。底部のみですが少しだけ質感がアップします。中に入れる物やメットイン自体の傷付き破損防止に一役買ってくれます。厚さが約2.5mmあるそうなので、スペースが若干減少しますが、元々手持ちのジェットヘルメットが入らなかったので、そこら辺はあまり気にしていません。

 価格はもう少し安くてもいいかと思いますが、純正品なのと需要を考えると妥当かも知れませんね。

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投稿日付: 2019/03/17 21:20

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ろく助さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

色合いもいい感じで、取り付けは自分でしましたが、そんなに難しくもなくできました。ただ、ライト横のボルト部にドラレコのカメラを取り付けていたため、ボルトの長さが足りず近くのホームセンターで注文して20mmのものを取り寄せてもらわなければならなかったのと、ホーンをダブルにしているため下部のステー取り付けに一手間いったくらいです。まだ、高速は走ってないので風よけ効果まではわかりませんが、自分が思っていたとおりのスタイリングでとても満足しています。値段もたまたまですが1万円くらい安く買えたのでラッキーでした。

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投稿日付: 2019/03/17 14:12
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Norisukeさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: マジェスティS )

利用車種: マジェスティS

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 3

『さすが!アクティブ製』

前に別メーカーのフェンダーレスキットを取付しました。説明書通りにフェンダーをカットしたが、隙間が空き、気に入らない為、こちらの商品を購入しました。

取付説明書は車両の分解方法から記載があり、誰でも簡単に作業ができると思います。
また別商品のようにフェンダーをカットする工具、プレートの穴開けするドリルも必要ありません。車両を分解する工具のみ。配線も取り換えるだけです。

ただ、フェンダーのフレームを残すため、若干スッキリ感は薄くなるのは致し方ないと思います。

別でリフレクターを用意する必要あり。

作業時間は約40分ほどでした。

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投稿日付: 2019/03/17 01:35

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タンタンさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: ベンリィ50S

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正のシートの表の生地よりも全然質感、
座った時の感じがいいし、フィット感、素材の良さを感じます。
大変満足しています

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投稿日付: 2019/03/16 14:05

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