色々と部品交換して、青一色になりつつある所で
、唯一交換部品が見当たらなかった為、諦めていたブレーキレバーの交換であったが、
神戸KNさんからビレットレバーが出ている事を知り、今回の交換となった。
価格的に原付には勿体ない気もしたが、
一円玉色の優しいラインっを描くレバーは、
やはりジョグのデザインにそぐわないと感じていた。
問題は青にするか？、他の色にするか？であったが、悩んだ末、結局、
差し色効果を狙いゴールド！？にしたが、結果的にどうであったろうか？
それはさておき、エッジの効いたシャープなデザインで、
やっとハンドル回りがすっきりした様でとりあえず満足である。

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幅が若干広いのかラジエターコアへの取付ボルトを締めると網がかなり歪んだ状態になります。ワッシャーを入れたり網とステーの取付を可能な範囲で調整しましたがダメでした。結局、ステーを加工して取付けました。
見た目はいいのですが、網も部分がペラペラすぎです。

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写真上がHクラフト製、下が純正品。
配線加工が必要な場合がありますと書いてありますが
まず線の出ている方向が真逆、純正品はオスのギボシがむき出しとメスのギボシ2極に対してHクラフト製はカプラー。
カプラーのなかはギボシなのでカプラーを外して
純正と同じように加工することは可能。
ただし、線の色が純正品とは違うのでテスター等でどちらがどちらの線かを見極める必要がある。
今回同時に純正のイグニッションを購入したので純正品を取り付けてもらった。今取り付けているイグニッションが壊れて純正品が販売終了していたらHクラフト製を配線加工して取り付けようと思います。
「配線加工が必要な場合があります」ではなく配線加工をしないと取り付けられませんと解釈してください。
純正品の3分の1の値段だけは満足。

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リム周りに彩りが欲しくて購入しました。
色がとても良く、リム周りがとても良くなりました。
説明書も丁寧で張り付けも簡単に出来たので購入して良かったです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】70円と安いこと。
【実際に使用してみてどうでしたか？】色合い、グラフィックは良い。張りやすい。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】貼るだけで簡単。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】パーツクリーナーで貼るところを拭いてから貼れば取れにくくなりますよ。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】無し
【期待外れだった点はありますか？】切り文字ステッカーではなかったところ。てっきり切り文字ステッカーだと思って購入したので、周りの透明のシールから文字だけ取れないかと爪でぐいぐいしてしまいました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】切り文字の方も出して欲しい。あと切り文字では無いと明記してほしい。
【比較した商品はありますか？】無いです。

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安いものではないのに、非常に作りが悪い。
たまたまなのかもしれないが、同じロッドで作られた他のキットの部品も不具合があるんじゃないかと心配なぐらい。
不良品としては、まずピストンリングの溝が狭くなっておりピストンリングが入らない。ここで一旦作業中断。一週間後送って確認後、送り返してきた新品のピストンで、組み始めるもシリンダーのロックピンの穴の外径が合わず入らない。お客のバイクだったが、お客さんが時間が結構かかっていやだからと、どうにかつけてくれというので、調整して組み上げた。今は良いかもしれないが、不安でしかない。長持ちするかわからないが、ダメになったらこのメーカーのボアアップキットは出来たら、避けたい。
有名メーカーでも、物は海外で作られてるから仕方ないのかもしれないが。
非常に残念

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ドレスアップのためにと言うより、純正パーツが安っぽくかつ、出しにくかったため購入を決めました。少し派手な感じの製品ですが、オプショナルパーツを多数取付しているせいか、車体にマッチしました。しっかりした作りですが、溶接部が少し雑に感じました。取付は、メインスタンドがなく、車体を倒す可能性があったので、業者に取付を依頼し短時間で完了しましたが、「純正品と違い、接地面にしっかりと密着しない形状なので、坂道や草むら等に駐車する際は注意して下さい。
」と言われましたが、トータル的には合格点だと思います。

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カーボン製品なので多少の加工は覚悟で購入しましたが多少の加工では取り付けできませんでした。（取り付けを諦めました。）
バイクにカウルを取り付ける前にヘッドライト＆ウインカーをカーボンカウルに取り付けるのですが、その時点で取り付け不能でした。
加工してヘッドライトを付けたとしてもピッタリ取り付け出来ないので、その後バイクにカウルを取り付け出来ません。
ヘッドライト穴、ウインカー穴、それらをビス止めする穴位置があり得ないくらいズレていました。
もう二度とこちらの製品は購入しません。
カーボンカウル詐欺ですねー

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ずっとレバーガードを付けたくて探していたところ新発売のこの商品が目にとまりました。私の購入の決め手としてますは「振動吸収」というキャッチフレーズでした。この商品説明にある動画を参考に半ば半信半疑の気持ちで購入を決意しました。そのほかに付属の錘で振動調整もできることや、さらにハンドプロテクターなどにも拡張性があり、単にレバーをガードするだけのものではなく多機能なところに購買意欲が掻き立てられました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
まずは片側のみ取り付けてエンジンを掛けました。左右グリップを握って比べると、その違いがハッキリわかるくらい振動が少なくなりました。
　　
【取付は難しかったですか？】
付属の説明書をよく読み、ワッシャーなどの装着順さえ間違えなければ特に難しい事はありませんでした。

【取付のポイントやコツを教えてください】
私はホットグリップを装着していますので、スロットル側のグリップの厚みのせいかレバーガードが擦れて可動しにくくなりましたので、手持ちのアルミカラー（5mm厚）を挿みました。心配な方は予めオプション設定にあるアルミカラーと専用ボルトの購入をお勧めします。

【期待外れだった点はありますか？】
付属の「ジュラコンハンドルエンド」の片側が、ボルトストッパーの深さ位置が全く違っており、装着するとボルトの頭が飛び出してしまいました。おそらく製造ミスと思われましたが、返品交換するのも面倒でしたので、自分でその穴をドリルを使い調整しました。それがありましたので星1つ落とさせていただきました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
上記の残念なこともありましたが、それよりもこの価格ですので、ボルトや錘などのショートパーツ類を錆に強いステンレス製してもらいたかったです。

【比較した商品はありますか？】
ジータ製レバーガード、デイトナ製レバーガード、インパクト製レバーガードなど。

【その他】
「レバーガード」は個人個人、その必要性の考え方は違うと思いますが、アウテックさんではこの他に数種類のレバーガードも発売されており、他のものも機能的には同等なので、その価格とのバランスを考えることができるという点では、私はとてもお勧めだと思います。

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スモークのレンズにそそられて購入致しました。
納車前に購入し1カ月後に取り付けました。
商品を手にした印象は傷はありませんでしたが、ナンバー照明カバーに隙間があり「こんな物かなぁ…」と言う感じでコーキング剤で防水処理を施しました。
取り付けにあたり精度は「純正交換タイプ」ですので特に目立つずれもなく良しとしましょう。ただし点灯させた処、右側のLEDの発光が弱く「んっ？」と思いましたがしばらくして他のLEDと同じ光り方になりひと安堵。因みに、ウィンカー配線は絶縁処理を施し使用していません。
その後はたまに同症状が見受けられるがすぐに復帰し特に問題もありませんでした。
しかし1カ月位してから点灯しなくなり見栄え・安全面とも、残念な状況です。
やはり商品の性質上、すぐに点検、しかるべき対応をするべきでした。
この商品に興味がある人は同じ失敗をしない様、ご注意下さい。

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