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SM （メタルマジックカバー）/重量（STD7.5[FI]kg）：3.5kg
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 1 |
| サウンド・音質 | 5 |
本日、3型キャブ車に取付けしました。
キャブは触ったことないが、調べて、KIT付属のジェットは何とか交換できた。
早速、試運転がてら200kmほど走ってみた。
結構、音がデカいな…ハーレーみたい…政府認証？これで？
トルクも若干落ちた？いや変わんないか…
振動が増したな…70km/h以上は辛い…
アフターファイヤー出るなー
…そういえば…スクリュー調整してないわ
帰って、パイロットスクリューを2回転戻し。
再度、試運転。
ん、音が落ち着いた！いい感じ！
アクセルおん→グン！おおおっ！速！
振動、いい感じ。た…楽しい！！
マフラー選んでる時は、正直このマフラーは論外でした。
SRにこのデザインはないわ?
しかし、某YouTuberさんのおっしゃってた通り！
アバタもエクボ。カッコよくみえるのです！このパトリオットミサイルが。
不思議。。
ヨシムラ凄い。
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見た目は小ぶりなランプ
点灯時
正面から
スイッチONでスイッチ自体もグリーンに点灯します
カットラインはしっかり出ていて対向車に迷惑になりません
鬱蒼とした舗装林道でこんな感じ
【購入動機と使用状況を教えてください】
購入動機ですが、近年多発しているのバイク右直事故でドライバー側の言い訳として「バイクに気づかなかった」「気づいたら近づいていた」などが挙げられており、バイクの被視認性を高める必要性を感じていました。
すでに発売されているラウンド型の製品を購入しようか迷っていたところ、小ぶりなスクエア型の製品が発売され価格もラウンド型に比べてかなり安かったので購入しました。
使い方としては本来は霧や雨天時に使用するフォグランプですが、天候に関わらず走行中は点灯しています。対向車にこちらの存在を目立たせるのが主目的ですので、配光はイエローを選びました。
耐久性については今後使っていく中で見ていきたいと思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
製品説明の写真のとおりでしたのでイメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは、行きつけのバイク店にお願いしました。
【使ってみていかがでしたか？】
自分の走っているバイクを自分自身が見ることができないので、対向車側からどのように見えているのかは分かりませんが、停車状態でフォグ点灯を確認した感想としては被視認性は上がっていると思います。ちなみにヘッドライトをLEDにしているのでフォグのイエローが目立つのではないかと思っています。
【付属品はついていましたか？】
付属品は揃っていましたが、取り付けてもらったお店のお話ではランプ取り付け用の皿ネジが入ってなく別形状のネジが付属していたためお店の皿ネジを代用してくださいました。
本事案についてはお店からキジマさんに連絡してくれキジマさんのほうで付属ネジを再チェックすると回答いただいたそうです。
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れというわけではないですが、車種専用品のため価格的に上がってしまうのは仕方ないですね。
【取付けのポイント】
本製品はヘッドライト内のポジションランプから分岐カプラーで電源を取るように設計されていますが、お店の方で電力が安定して安全性も高いとのことでバッテリーから電源を取り出して取り付けしてくれました。
私のように電気に疎い素人で取り付けが不安な場合はバイク店など専門家にお任せするのが安心でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
初期制動はノーマル+αぐらい、握り込んでいくとその分効く感じ。
耐久性、ディスクへの攻撃性は謳い文句通りとすれば、ストリート?サーキットライトユーザーなら最適解かと。
サーキットでタイム削るには絶対的制動力は少し不満かも。
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Tappezzeria Italia:タッペッツェリア イタリア
Tappezzeria Italia:タッペッツェリア イタリア : 純正シート用カバー KAGRAN (ウルトラグリップ)
￥41,140 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
好みが分かれると思います。
【使用状況を教えてください】
ツーリングメイン
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどうり
【取付けは難しかったですか？】
Amazonでエアタッカーわ購入
誰でも簡単に張り替え出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
滑らなくて良い
【付属品はついていましたか？】
特になし
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ラジエターガード メーカーロゴが目立たない
オイルクーラー
【使用状況を教えてください】
ツーリングメイン
【取付けは難しかったですか？】
取付は至って簡単
【使ってみていかがでしたか？】
R&Gより防御力は高いと思います
【付属品はついていましたか？】
特になし
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
GSX-S1000(2025?)とGSX-8S/8Rが同じメーターと聞き及び、適合表には載ってないが試してみた。
寸法も完全に同じで無加工で貼りつけ可能。
注意：上下は非対称なので、貼りつける前に向きを確認すること。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
家族が所有しているニンジャ250に取り付けていたので、自分のにも取り付けてみた。
防風効果はかなりあるようで、長時間乗っていても疲れにくい。
取り付けには純正のウェルナットを再使用するが、なかなか取れない付けづらいで、新品を購入した方が良いかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
販売は一枚です。左右なら2つ必要ですよ。
サイズはこんな感じ
【何が購入の決め手になりましたか？】
24年式 Yamaha MT-09 SP のフロントフォークにワンポイントを入れたくて購入しました。
本来はリア用ですが、フロントショックにも問題なく貼れました。
良かった点は…サイズ感が小さめなので強く目立つ感じではありません。さりげない感じが出せます。
どうかなぁ？と思った点は…ステッカーが赤色です。赤ステッカーとの相性は、SPのゴールドフォークよりノーマルのブラックフォークの方が、コントラストが出て、見た目のインパクトは強いかと思いました。
作業前は脱脂必須です。また、文字だけが残るタイプのステッカーなので、台紙を剥がす時はゆっくり慎重に作業した方が綺麗に貼れます。
気温や湿度が安定している今の季節は貼りやすく、作業にも向いていると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
PCX125 2021年式jk05に取付けました
少々お高いですが振動による手のしびれが改善されました
付属のホンダ専用半月カラーは使わなかったです
上記年式PCXの場合てすが
標準バーエンドがネジロック剤でガッツリ固めてあるので
貫通式ドライバーとハンマーは必要
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
日々のメンテナンスに使用。
コンパクトで使いやすい。
ロングツーリングでのエア圧調整に便利。
操作ボタンが見づらく慣れが必要。
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