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カスタムパーツのインプレッション (全 9534 件中 5831 - 5840 件)

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くまおやじさん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: XR100モタード | XLR250バハ )

3.0/5

★★★★★

取付て直ぐ身体への風圧が激減したので高速走行がかなり楽になりました。また整流効果で高速燃費も多少向上しました。
ただ、私は身長180センチメートルでシートも少しハイシート加工しているのでヘルメットへの整流された風がモロに当たり多少前かがみの姿勢を要求されます。(平均的な日本人体格ならば問題無いかもしれません)
ポン着けのままですと風圧でスクリーンが寝て来ますので補強ステーを取り付けて使用するのをお勧めします。
バハの場合ライトガードカバー取り付け部からステーを伸ばすかカバーの下のフラットな部分からステーを伸ばすかした方が良いでしょう。
板厚が薄く固定ネジを締め込むと穴周辺が歪んで来るので外部から軽い衝撃でクラックが入る可能性があります。
コレより大きいスクリーンが良いのならそちらをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/04/26 11:56

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鬼瓦 権三さん(インプレ投稿数: 67件 )

5.0/5

★★★★★

PCX125にて使用予定。
まだ届いていませんが、KITACO製品なので問題は無いと思います。
いろいろなサイト・オークションを探しましたが、webikeさんが1番安かったです。
同商品を購入検討している方はオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/26 10:39

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さすらいさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: GSR750 )

利用車種: SV650

5.0/5

★★★★★

今まで同社のA755を付けており防風性能には満足していましたが重量がかなりある為ハンドリングが重くなってしまった為、軽くてそこそこ防風効果が期待出来そうなスクリーンを探していました。法定速度内であれば防風効果も十分で重量も軽いのでコーナーでの切り替えしも軽くなりネイキッド本来の軽快感が戻りました。
取付もハンドルクランプではなくヘッドライトステーに噛ませるタイプなのでハンドルクランプに取付ける物よりハンドル回りがすっきり出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/04/25 22:19
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5.0/5

★★★★★

今回、三年ぶりに買い直した商品です。
通勤用のスクーター、平成14年式のCJ42Aですが、いまだシート表皮の破れは御座いません。
それは、ひとえにこのシートカバーのお陰です。

どんなシートでも合成表皮ならば、直射日光に晒されると劣化が進みます。
また、表皮の凸凹ディンプル部分に、知らず知らず砂等の汚れが溜まってしまいます。

シートの上は、お家のない外猫さんの休憩場所にもなります。爪研ぎの被害に遭わないよう、是非このカバーを利用して頂きたいと思います。

日頃、ちょっとした心掛けでモノは長持ち致します。

型遅れでも問題なく使用できます。(シーシーバー部分はなし)

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投稿日付: 2016/04/24 21:36
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ラヴバイクさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: ZX-9R | ST2 | GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★

なかなかの目立ちたがりなカラーがいいですね。
サイズもピッタンコ!!!
ステッカーチューンの定番位置です。
材質もいいのでは、色あせもしないような感じでお値段もお値打ち。

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投稿日付: 2016/04/23 21:35

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M-tecさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: TMAX500 )

利用車種: TMAX500

4.0/5

★★★★★

いやー、びっくりするくらい風防効果が高い。
TMAXのデイトナショートスクリーンはストリートでスタイルを壊したくない。
しかし高速を使うツーリングでは風防が欲しい。
ならばこのような取り外し出来るものはどうだろうと付けてみた。
100キロ位から首元が苦しいがこいつはそれが無くなった。
しかも程よい感じに風が当たるので乱気流の発生がない。

こいつは一万ちょいで少し高いがいい買いもんをした。

しかしスクリーンを留めてるイモネジが一個走行中に吹っ飛んで行った。
これ、いかんでしょ。
まあホムセンで買い足せばいいだけなんだが・・・

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投稿日付: 2016/04/23 00:27

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izayoiさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: WR250X (モタード) )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

ボルトオンで出来るけど、慣れてない人が取り付けると苦労すると思います。
説明書がわかりづらく、1時間ほどかかってしまいました。
(今まで他社の物で30分あればつけれました。)
作りは大変良く、取り付け後はすごく気にいりました。
もう少し、説明書をわかりやすくして、配線なんかの説明もしっかりしてもらえたらよかったかなと思います。

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投稿日付: 2016/04/21 10:11
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5.0/5

★★★★★

値段が安い割にネジ穴もきちんと合っており取り付けはスムーズでした。走行してみましたが振動やガタつくこともなく、また風があまり当たらなくなり疲れも軽減されるようになりました。気になった…というか実物を見てなかったからですが、色が思ったより暗かったです。かがんでスクリーン越しに前を見てもほぼ見えません。ヘルメットのスクリーンをブラック系にするとなおさらでしょう。
総合的に値段も安く見た目も良いので満足です。

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投稿日付: 2016/04/21 07:04

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クリボーさん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★

夜林道へ出掛ける等、夜間乗ることが多いので、純正の小さなテールランプでは心許ないので追加ストップランプとして取り付けました。純正のリフレクターと同じサイズ、同じ取り付け穴径で配線用の穴を追加しただけで、後付け感なく取り付けられました。
ストップランプ側の点灯は充分の視認性が確保出来ます。リフレクターとしては機能しないかな。
レンズの縁など、作りはあまり良くないですが値段も安いので充分です。一応配線の出ている穴に粘土で防水処理して取り付けました。
また壊れたらリピートしたいと思います。

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投稿日付: 2016/04/20 20:07

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サージャント・ヘンリーさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: CB250R )

5.0/5

★★★★★

新車購入と同時に注文しました。メーカーに依頼すれば一色につきブラス2000円で変更できます。私はメインのカラーを赤(H1)から黄(D4)に変更しております。貼り方はMDFのサイトに掲載されてますので、よく勉強してやれば素人でもなんとか貼ることができます。
但し、スキージの使用は必須です。既に1年半経過してますが、大きな剥がれはありません。ちょっと角がうくことはありましたが、接着剤(G2)で丁寧に補修すれば問題ありません。とにかく、他にないカラーリングなので目立ちますし、よくホンダの新色なのかと声をかけられます。

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投稿日付: 2016/04/20 14:11

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