【何が購入の決め手になりましたか？】必須
触媒を外すと下がスカスカになるため。
フルカウルを購入する前にサーキット走行を行うため。

【実際に使用してみてどうでしたか？】必須
問題ありません。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
ボルトを止めるだけです。簡単です。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
エキパイが近くを通る場所に、断熱材を張るのですが、その位置調整が重要かと思います。間違えるとカウル焦げることもありますのでご注意を。

【期待外れだった点はありますか？】必須
お高いです。レースフルカウルの半額近い。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
前方の部分はノーマルカウルに被せる形になるので、クッションというか傷が付かないように対策があれば良いのでは思う。

【比較した商品はありますか？】必須
ありません。

【その他】任意
商品を見ると各所に補強があり、耐久性はありそうです。ですが、フルカウルまでの繋ぎとして考えるとお高い。しかし、オイル漏れなどで他の方に迷惑をかけることを考えるとお安い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

身長174cm、純正ハンドルでのレビューになります。

走行中、ノーマルスクリーンでは「みぞおち」から上側に風が当たっていましたが、スクリーン交換後は「鎖骨」より上側に風が当たるようになりました。

取付穴のズレも無く、スムーズに交換できました♪
今後スクリーンに開いている穴の影響は今のところ分からないので☆4とさせていただきます。

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普通のフェンダーレスです。特筆はありませんがネジ穴等は変な製品と違いキッチリ合います。ledランプの配線にカプラーまでついてたら本当のボルトオンで良かったのに…とは感じました。まぁ安いので贅沢はいえませんが

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スタンドフックブラケットを取り付けるために購入しました。スイングアームに取り付ける際に傷防止のためです、緩むことも無く問題無く使用できています、以前にもサイズ違いのものでカーボンフェンダーのクリアランス調整にも使用しましたが大変便利な商品で助かってます。

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デイトナとアクティブで迷いましたが、本体部分の一体形式で部品点数の少なさが強度、精度に信頼性が持てたのと、同じ価格帯でありながらスリムリフレクターが付属されている点が決め手になりました。唯一悪い点を上げるとしたら、以前他の方のインプレにも有りましたがバリが有るかのように見えてしまうところですかね、これはたぶんですが製造工程での打ち抜き加工の特徴、特性かと思われます、取り付けてしまえば見えないところですし気になることも無いかと思われます。
取り付けはWR250Xの構造が簡素化されている為、簡単に取り付けできスタイルも上々です。

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おしゃれでとても似合っています。
空気を通す穴が開いているのはなぜ？？という感じですが、デザインがよく風もそれなりに抑えてくれるので大満足です。

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ノーマルのフェンダーは見た目が、、、
説明書も判りやすく作りもしっかりしていて買って良かったです。工具さえあれば誰でも取り付け出来るとおもいます。

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Ninjaにこのステッカーを貼ってみて違和感一切ありません。
アルパインスターズの商品についてくるステッカーよりも質がいいと思います。
丁度緑黒があったのでいい買い物になったと思います。

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フェンダーレス化に伴いリアフェンダー装着しました。他メーカーと悩みましたがブランドとデザイン性でこの製品を選びました。
作業はリアホイールを外さなくても一応出来ますがかなり難しいかも多少変形させながらなので最悪割れたりするかもなのでリアスタンドを使ってホイールを外して作業することをお勧めします。
手順としてはチェーンカバーを外して製品を付けてチェーン側ボルト止めして反対側はスイングアームに結束バンドにて取り付けで終了です。
装着後ですが泥はねが軽減されスタイリッシュに生まれ変わりましたステッカーはると強調されて存在感が増します。

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今までPuig (プーチ)のスクリーンを2回買い換えていましたが、今回初めてMRAにしました。
Puigよりフィット感がいいです。Puigはどちらかというと隙間ができたり、取り付けるために若干引っ張ったりしましたが、こちらの商品は純正並みの取り付け易さでした。
形状については好き嫌いがあると思いますが、このフィット感はいいです。
また、車検のためにはモールが必要になることがありますが、こちらの商品は付属されておりメーカーとしての姿勢が評価できます。
ただ、黒くなっている部分はPuigより小さく、ETCのアンテナが見えるようになったのが、少し残念ですが・・・。

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