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カスタムパーツのインプレッション (全 9567 件中 6101 - 6110 件)

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リターンらいだーさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: NSR50

4.0/5

★★★★★

アクセルの開け角度は、期待通りでグリップを握り直す必要がなく全開に出来ます。
純正のキャブレターで使ってるからか本体とワイヤーのアジャスターを外れる寸前まで緩めて、ようやく適正な遊びになりました。

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投稿日付: 2015/06/18 21:32
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あいぼんさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: リトルカブ | 690DUKE | 250EXC-F )

利用車種: リトルカブ

4.0/5

★★★★★

思っていたより早く到着しました。

早速取り付けようと包装を破きます。

右前側のステーが内側に曲がっていました。
想定内なのでオッケーw
プライヤーでまげてまっすぐにします。
ネジ穴のバリ、鋼材の切出し部バリなど手が切れそうw
危ないところは削りましたが、同時にメッキも削らなきゃいけないのでさび止め一応塗っておきます。

わが愛車リトルカブさんに取り付けますが
本体も全体的にゆがんでいましたw。

片側を取り付けてから力任せにまげて戻す。

取付は4箇所のボルトをとめるだけなので簡単です。
ねすみ取のようなバネがついていてなかなか強力。タブレット挟もうと思ってましたが破壊されそうで何を挟むか検討中。

見た目重視でつけたので全然オッケーです。
何を載せるかも決めていませんが、安くてメッキが増えて満足です。

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投稿日付: 2015/06/18 17:48

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タムさん(インプレ投稿数: 45件 )

3.0/5

★★★★★

純正のケーブルが固着してしまって動きがシブかったので交換しました。
純正を購入しようと思っていたのですが、品番を調べるのがめんどくさく、NTBの純正形状ケーブルを購入しました。
取り付けは問題なく行えました。・・・・途中までは・・・
最後ブレーキシュー側のスプリングを取り付ける際にケーブルアウターの金属カシメ部分が純正より太く、スプリングが入りませんでした。
そのため、グラインダーでカシメ部のダイエットを敢行し、無事取り付けることができました。
個体差もあると思いますが、場合によっては加工も必要ということを頭に入れて買うといいかもです。

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投稿日付: 2015/06/18 12:43

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タムさん(インプレ投稿数: 45件 )

3.0/5

★★★★★

純正マフラーがサビサビになってしまったので、交換しました。
様々なメーカーから純正形状マフラーが出ていますが、なぜBPCにしたかというと、ずばり安さ!
とても安いです。
更にガスケットも付属しているので、そのまま取り付けが可能です。
フィッテングも問題なく、すんなり取付ができました。
しかしながら排気音は純正ではございません!
若干うるさいです。
あと、CA13型につける場合はブローバイ口がありませんので要注意です。

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投稿日付: 2015/06/18 12:31
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わらさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: VFR750F | VT250F/インテグラ | ジョグ (2サイクル) )

4.0/5

★★★★★

ホークをレストアするにあたりマフラーに穴が空いていたのでどうせなら集合ショート管を入れようと思い購入しました。インナーサイレンサーに多少の隙間があるので液ガスで埋めたところアイドリングでは結構おとなしくなります。回すと旧車特有の野太い良い音で走ります。
ただ塗装が弱いので注意が必要です。

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投稿日付: 2015/06/18 10:38

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たいちさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

おすすめです。
取説は英語ですが理解できます。
取付後はかっこよくなります。
不満な点は設計ミス?なのかハマりが悪いです。
隙間もあるので防水性も微妙です(防水テープ等で対応可)
でも見た目が良くなったので☆4

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投稿日付: 2015/06/17 23:43
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マルさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: BALIUS [バリオス] )

1.0/5

★★★★★

始めに言っておきますが。

申し訳ありませんが、ちょっと問題ありでしたね・・

まず、取り付けるのに結構大変な思いをしました。 

車種専用設計で、この難易度は問題アリです^^(汗

取り付け後はカーボンのかっこよさに大変さを忘れて満足してたのですが・・・

エンジンの熱でなのかわかりませんが
カーボンが白くなっていき、すごく残念なことになりました(泣

メーカーさんはきちんと、取り付け後の走行テストなどしているのでしょうか?

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投稿日付: 2015/06/17 19:33
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さくちゃんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: TMAX500 )

1.0/5

★★★★★

先日、右側に倒れた際にクラックが入ってしまったので注文しました。最初は納期が2カ月ということでしたので注文。その後、納期が2転3転して日に日に遅れて行きます。バックオーダーはキャンセル出来ないので、ひたすら待つのみでした。製品については、皆さんの様に、それなりです。
穴位置が全て合うことはまずありません。そして、ペラペラです。左右揃えたいので仕方ないですが、値段のわりと何ヵ月も待つ価値はいかがなものかと…

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投稿日付: 2015/06/17 18:13

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hamayaさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: X4 | エリミネーター250 | D-TRACKER [Dトラッカー] )

3.0/5

★★★★★

DF商品である程度揃えようかと思って購入。

ほぼ自己満足の商品になると思います。

ただオイルが通る部分になるのである程度きちんとしていないと困ると思うのでしばらく様子見になります。

※純正パッキンをご用意下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/06/17 17:44
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hamayaさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: X4 | エリミネーター250 | D-TRACKER [Dトラッカー] )

3.0/5

★★★★★

こう言った商品で、初めての方向性のカスタムになります。こう言うのカスタムっていうか?ですが。

DF商品である程度まとめて見ようと思っていますが、見た目も地味なので自己満足になると思います。

購入前に裏面を見る事はできないだろうから、あえて裏面の比較写真を載せます。

純正は、ギヤーの受けの部分にメタルカラーが入っていました。
メタルカラーを抜き取って差し替えるのかと思いましたが、穴のサイズからして無理なのでこの商品は直に受けるようになっているようです。

作りとしてはこの程度が普通かもしれませんが、アルマイト商品ならもう少し仕上げに気を使うべきかな。

※純正パッキンをご用意下さいね!

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投稿日付: 2015/06/17 17:19
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