初めてのバイクカスタムパーツです。
工具さえあれば何の不備もなく取り付けられます。
取り付けた後に触って確認しましたがグラつきもなくしっかりしてます。
見た目さえ気に入れば安心して購入してください。
（写真わかりづらくて申し訳ないです）

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梱包から開けて触るとびっくりエッジが立っていて触ると切れます。
まあ、触れそうなところ（後方側のエッジ）はヤスリで丸め、その他は隠れるので加工はしませんでした。
取り付けは、ミラーのステーを緩めたほうが取り付け取り外しがしやすいです。あと、マウントスクリューはプラスチック製なので締め過ぎると舐めます。また、舐める前にネジの部分がポキっと折れるかもしれません。実際二本折りました。
サーキットなどでは前方は見にくいですが、公道を走る分にはカッコよくなりイイ感じにカスタムした感があります。
ぜひ

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貼り付けるのが少し大変。きっちり貼るとなると、時間がかかります。まあ、下手なだけですが。
メンテナンススタンドがあれば、バイクを押して止めてを繰り返さなくていいと思います。
貼ってからホイールクリーニングなど定期的にしていますが、結構ゴシゴシ洗っていますが、剥がれる様子がありません。耐久性はいいと思います。また様々な色もありますので、自分なりにカスタムできます。

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CNC Racingの商品はとても質感が良い。ただ、適合車種が謳ってある割に、径が違って使用できない場所が1ヵ所あり。予備として考えればありかもしれないが。

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オレンジ色の丸く大きな反射板。いいですねーっ。昔からレトロ感があって大好きです。

人によってはダサいとか思うかもしれませんが、昔から単車に乗ってる人は‥
こんなオレンジ色で丸くて大きな反射板の付いた単車をよくご存じのことと思います。
哀愁漂うレトロな感じがたまりません。懐かしささえ感じてしまいます。

このチェリー汎用リフレクター反射板は、そんな気持ちにさせてくれるアイテムなのです。

このチェリー汎用リフレクター反射板は、値段が値段だけにとても簡素な構造ではありますが、必要最大限の作りですので十二分に満足納得しています。
また、構造が簡単ですので分解整備も簡単に出来ますが反射板部分が外れやすく紛失してしまう可能性がありますので、振動に強い接着剤で反射板部分を落とさないように一度分解して着け直ししておくことをオススメ致します。

万が一落としてしまっても、このチェリー汎用リフレクター反射板はとても安価ですので買い直しすれば良いのですが、それはそれとして先んじて落とさないように施しておきましょう。

このチェリー汎用リフレクター反射板には、取付ベースが付属していません。反射板の裏側真ん中に5mmのボルトが1本出ているだけです。(ナット付き)

反射板自体は、とても軽量で取付強度的にはそのボルトだけで十分ですのでシュラウドに5mm穴を開けて付属ナットで簡単に取り付けることが可能です。

私はレトロチックに取付したかったので、メタルバンドをベースにしてフレームにこのチェリー汎用リフレクター反射板を取り付けました。

本当は、イメージ的にはフロントフォークやリアサスの左右にこのチェリー汎用リフレクター反射板を取り付けることを考えていましたが、メタルバンドで取り付けますと傷付けてしまうかもしれなかったので敢えてフレームに取付しておきました。

たかが安価な反射板を取り付けただけではありますが、少しボリューム感が出て他の同機種の単車とは少し違うオリジナル的なレトロな雰囲気が出ているような気がします。

とにかく、このチェリー汎用リフレクター反射板はお値段がとても安いのでありがたいです。

是非とも、このチェリー汎用リフレクター反射板を利用して、他人とは少し違ったカスタマイズ感を出してみませんか？

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リトルカブのシートカバーです。

暑くてもシートが焼けないし、股間が涼しく夏は快適です。

取り付けも簡単でワンタッチ...言う事無いです。

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炎天下の走行でお尻が熱くならないようにと考えて購入したのですが、その事よりも効果があったのが、炎天下での駐車で触れないくらいに熱くなっていたシートが、何と全く問題なく触れるではありませんか。
シートに跨いだ後の熱さに悩まされることもなく、快適に発進でき、着けた甲斐があります。

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商品が届いてビックリしました。
梱包してる箱にはCRF250Lのシート部が大写しになってました。
商品説明にはWRやD-トラに装着した写真も出てますがメインはどう見てもCRF250Lのようです。
CRF250Lは他車に比べシート幅が広く、柔らかいのでゲルザブの必要性には疑問がありました。
インプレも賛否両論あり判断がつきません。
購入のキッカケは荷物満載の能登行きで、お尻が辛く何とか軽減できないかと考えたのが始まりです。
実際に購入して取り付けてみると余分なところが全くない？・・・まるでCRF250L専用に作られたみたいです。
座り心地は絶妙で柔らかい・固いの感じがなくなるような気がします。
走ってみると伝わってくる振動は低減されますが、気になっていた操作性が落ちるような事はありませんでした。
何度か走ってみて気が付いたのですが、座り心地のよさが乗車姿勢をよくする効果があるようです。
そのお陰で長距離が楽になる効果があるようです。
意図的に背中が丸くなるような姿勢にすると早めに疲れがきます。
まだ片道100キロ程度を数度走っただけなので本当の長距離でどうなるかわかりませんが大いに期待が持てます。
値段が高めだったので購入を控えてましたが間違いでした。今では早めに購入しておけばよかった後悔してます。
最後にちょっと苦言です。
写真のように赤いシートに黒い座布団では停めておくときの見た目がよくありません。
同系色があればと思ってしまいます。
乗車してしまえば大部分が隠れるので問題ないといえばそれまでなのですが・・・^_^;

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09年式グラストラッカーに取り付けました。
適合品なのでポン付けで済むと思っていましたが、取り付け部が分厚くてすんなりハマりませんでした。

仕方ないので若干削ってからグラブバーを外して、ようやく取り付けることができた次第です。
座り心地とカラーリングは気に入りました。

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まだ、受け取ったばかりなので、取り付けていませんが、純正部品が廃盤になっていて、ウェビックで、他社製品を検索していたら純正部品と同等のものが出てきたので、購入しました。到着して純正部品とほぼどうとうだったので、安心しました。取り付けるのを楽しみにしています。
ただ、強度的に大丈夫かな？と少し不安な点もあります。

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