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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 容量 | 5 |
| 冷却性 | 4 |
出口
【使用状況を教えてください】2年に一回交換
【使ってみていかがでしたか？】よい。
【他商品と比較してどうでしたか？】
【注意すべきポイントを教えてください】
入れたら一度走って、量が減ってる場合があるので
追加して入れる。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム／2回に一回か3回に一回はラジエターキャップの交換。出口のワッシャー毎回交換。
メーカーへの意見・要望 色をつけてほしいです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
グリップウォーマー360C+ZETAハンドガード 品番F5351
テールランプのコネクタ形状
ハンドガードのスペーサーがズレて固定されると干渉する
*注意 自己責任による取付です*
WR125R（8BJ-DE14J）において、360Cは適合外の組付けで
メーカー純正オプションで指定されているのは180Cになります
この様な指定外の取付により
・ACCの容量不足によるヒューズ切れ、または発熱不足
・電力消費が発電量を上回った場合、バッテリー上がりの可能性
・その他、指定外のパーツを取り付けた事による様々な不都合
これらのリスクを理解した上で
電源ラインはアクセサリーからとらず
テールランプをスイッチとして、リレーを挟んだバッテリーからの配線を用意
アイドリング時の電圧、弱で13.6v位・強で12.6v位
ハンドルカバーを装着して、弱での運用を想定していたので取付決行
取付後、熱収縮ラバーグリップで表面の摩耗を保護して終了
私の取付後の問題として
別途、ZETAのアドベンチャー アーマーハンドガード 品番F5351 を取付した所
取付に注意しないとスペーサーがスロットルと干渉してアクセルが戻らなくなりました
干渉しない様に確認しながら締め付ける事で取付、使用していますが
ガードに衝撃が有った場合、エンジン始動前にアクセルが正しく戻るか確認が必要
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
【使用状況を教えてください】キャリパー交換の為
【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】簡単
【使ってみていかがでしたか？】ピッタリ
【付属品はついていましたか？】はい
【期待外れな点はありましたか？】特になし
値段相応で良い??一体物ではないので、コストをかけずうまく出来てると思いました。ノーマルのサポートやと掃除がしにくかったので、キャリパー交換も兼ねてサポートつけました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 4 |
販売当初から気になってた商品。
前評判は「硬い」との事だったが、着けて握ってみると案外そうでもない。握ると僅かに指が沈む。
この感触は嫌いではないが、ソフトグリップを好む人には向かないかもしれない。
外側に向かって太くなる形状やワイヤリングの為の溝があるのも好印象！
後は耐久性だが、この値段であれば買い換えも大して負担ではないだろう。
消耗品と割り切ってしまえばよい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
自分でタイヤ交換をするために購入です。
レバーとプロテクターがセットになっている、レバー部の強度もありそうで、小さいタイヤの脱着は問題なく使用出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
エフェックスのイージーフィットバーに付けました。
さすがに同じメーカーだけ有って相性抜群です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
JC92グロムで使用。
ノーマルハンドルより若干低くかつ遠くなり、
ツーリングもスポーツ走行も楽しいポジションになりました。
ブレーキホースが余り気味になりますが問題無く付きました。
走るのが楽しいです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カーボン風カバーに金色が映えます
他の部位のボルトを金色にしてるのでこちらを購入。
メーカー違うので仕方ないとは思うところですが、若干色が薄い。
長さが違うので交換する際は一本ずつ交換していけば間違って二度手間になることはない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
1番下に下げた状態でも純正のスクリーンを1番上まで移動した時よりも上になります。
幅が広くて両端の角を外側に曲げているので肩に風が当たらないだろうと思っていたが結構当たります。
風切音は純正より静かになりました。
スクリーン自体は歪みの無い綺麗なアクリル板で非常に見えやすいです。厚みもあるので振動する事も無く丈夫な製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
２回目の購入です！リピート購入した理由は「硬くて曲がり難い」のと「アルマイト被膜が丈夫で紫外線で退色し難い」からです。お値段が少し高面なのがネックだけれど、この商品を付けていると、駐輪場でバイクを停車している時ぶつけられてナンバーが曲がる！なんて事が防げます！赤色も濃いめで格好良い！！心の底からお勧めします！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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