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カスタムパーツのインプレッション (全 9535 件中 6411 - 6420 件)

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ひなちちさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: NSF100 | ZX-14R | YZF-R125 )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★

ツーリング使用をメインで考えておりまして、雨天時及び、濡れた路面を使用する事を前提に、購入を検討。

(1)大きくカバーをしてくれる物を
(RSタイプのような、SSについてる短い物では無いもの)
(2)ブレーキホースの取り回し関係が楽なもの
(ガイドの取り外し等が無いもの)

以上、2点を優先で調べた結果。

マジカルレーシングの商品がヒット。

平織と比べ、綾織の差額が数千円しか変わらなかったので、綾織を購入。
写真で見てもわかるとおり、綺麗なカーボンです!

(1)に関しては、申し分ない位大きく、Good
(2)に関しては、他の方がインプレしてるよう、取り付ける所がコ型をしているので、直接止めると、割ってしまいそうです。なので、ホムセンでワッシャーとボルトを購入し、止めるようにしました。
(当たる部分を削る方法もありますが)
穴の位置は、問題なく、加工することもありませんでした。
さすがのマジカルさんです!


(2)に関して、ガイドを外す商品が多い中、使用できるのは、作業的にかなり助かるし、楽です。
この部分のガイドは、外すのがかなり大変です。
(キャリパーを外して抜くか、力ずくで曲げるしかない?ようです)

取り付け後、走行はまだしてませんが、泥ハネを大きく抑えてくれそうです。

取り付け作業時は、タイヤを外さないと出来ません。
またマフラーを外して行ったほうが楽ですよ。

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投稿日付: 2015/06/15 09:24
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てるりんこさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: VTR1000Fファイアストーム )

5.0/5

★★★★★

ポン付けで問題なく取り付け可。
高速走行時の上半身にあたる風も激減し、疲労軽減にも一役買っています。
バイク自身のデザインバランスを壊さず、程よい膨らみで非常に気に入っています。
フチにはゴムか何かをつけないと車検には通らないので
透明のモールを取り付けてます。

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投稿日付: 2015/06/15 01:39
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youheyさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | ZEPHYR750 [ゼファー] | ゼファー750 )

5.0/5

★★★★★

フェンダーレスにするかは、ずっと迷っていました。
また、何処のメーカーの物にするか悩んだ末に、この商品に
決めました。
好みはそれぞれあると思いますが、
自分は、ウインカーの位置とテールランプの出っ張り具合が
とても気にいっています。
商品の質も、取り付けのクリアランスも、良く出来ています。

外装等は、やっぱり純正が一番造りが良いのではないかと
ずっと、フェンダーレス化を悩んでいましたが
もっと早く、しておけば良かったと思いました。

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投稿日付: 2015/06/15 00:08

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なぎらさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR1000RRファイアーブレード )

5.0/5

★★★★★

外すとどうなっているかと考えずに取り付けて良かったと思います。小さいタンクパットだとキズが付いてないか心配になりますが、範囲が広いため安心できます。値段も手ごろで、両面テープで固定する時に緊張します。

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投稿日付: 2015/06/15 00:03

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ぴかさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

高速道で、もう少し風圧を改善できないかと思い購入。
純正スクリーンと重ねてサイズを測ったら、一番高い部分で約3.5cm長く。
風圧は、すこし楽になったかな?ぐらいに感じました。
デザインは、純正とほぼ変わらないのですごくマッチしています。
ただ純正スクリーンでも結構効果があるので、少しカスタムにはちょうど良いです。

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投稿日付: 2015/06/14 21:05
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まるぼさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: BANDIT1200 [バンディット] )

利用車種: GSR750

5.0/5

★★★★★

数あるアンダーカウルからこの商品を選びました。
選んだポイントとしては以下5点です。

(1)まるで純正の様にバイクにマッチしたデザイン
(2)マッドブラックカラーがある。
(3)他社に比べ安価
(4)造形が美しい
(5)付属のグラフィックシールが赤白銀と
 3色あり、アレンジの幅が広い

【取付け】
説明書の漫画絵と初めからカウルに
ブラケットが取り付けられていますので
ブラケットの回り止め形状と漫画絵で
判断すれば良いので分かり易く
30分程で装着できました。

【整備性】
左右、前の3分割構造でオイルフィルタ交換時は
前部を取り外せば簡単に交換可能です。

【その他】
当方アグラスのスライダーを装着していますが
干渉無く無加工で取り付け可能でした。

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投稿日付: 2015/06/14 20:53
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横浜海軍工廠さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FUOCO500ie | NVX125 [AEROX125] )

4.0/5

★★★★★

作りは割としっかりしてます。シートのサイズと形状はW800にも合います。

ただW650用とあったのでポン付け出来ると思ってたら、シート下の本体シートロックの位置を大きく変更しなければなりません。

自分で取り付けステーを上手くかませれば特に問題なくシートロックも掛かるようになります。

色は塗装に出しました。

少し値が張る感じがしますが良い感じのシートカウルになったので★4個です。

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投稿日付: 2015/06/14 16:52

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pmkrs369さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

無名のトップケースを、エンブレムチューンしてみました。素材がアルミで、両面テープもクッション入りの厚みがあるものでしたので、曲面の貼りつけも問題無くうまくいきました。

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投稿日付: 2015/06/13 21:52
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さん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: バルカン1700 ボイジャーカスタム )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

今までの車両で純正シートに不満の有ったものは無く、MT-09のシートのあまりの硬さに閉口し、衝動的に購入しました。
形状は全く一緒ですが、パターンの切り替えやステッチ・刻印も有り、大型車両らしいプレミアム感も出ます。
シート裏面から触ったウレタンは全く同じ硬さの物ですが、表から触れば違いは判り、低反発と中反発程度の物が貼り付けられている様に感じました。
肝心のすわり心地ですが、劇的に良くなると言う訳には行きませんでしたが、流石に50~60km程度で痛くなる事も無くなったので、買い物としては正解だったと思います。
まぁ販売価格的には安いMT-09ですが、ちょっとした部分にチープな物が使われていますので、自分好みに仕上げていくとなると、やはり普通の大型車両並みにはなりますね。

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投稿日付: 2015/06/13 20:20
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DJ FIVEさん(インプレ投稿数: 205件 )

4.0/5

★★★★★

ヘッドボルトカバーを探しており、購入してみました。

純正でもほとんど同じ物が販売されていますが、こちらの商品は価格が半額ぐらいです。

形状や見た目は純正の物とほとんど同じですので、購入するならこちらの商品をおすすめします。

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投稿日付: 2015/06/13 11:54

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