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カスタムパーツのインプレッション (全 228123 件中 6661 - 6670 件)

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め~たんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: グロム | X-ADV )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 車体のOBD端子と接続

    車体のOBD端子と接続

  • エラーコードを消去したあと

    エラーコードを消去したあと

  • 車両の情報も確認できます

    車両の情報も確認できます

純正LEDウインカーからデイトナのLEDウインカーに交換した際、抵抗値が合っていなかったことから「断線」判断によりハイフラ...

抵抗値を計算し、必要な抵抗をウインカーに追加しハイフラは解消しました!

しかし、DTCにはP171Eが残っていたためどうしたものかと...

そこで、NXBA2-OBD-ONLYを使用しチェックと消去することとしました。

作業は1分足らずで終了!
再確認後もエラーはなし!!

バイク車検にはまだ使われていないと思いますが、自分でエラーチェックができるし、不具合箇所の早期発見にも使えます。また、あらゆるデータが車体から発信されているので、状態の確認にも使える優れものです!

私はandroidタブレットで使用しているので画面が大きく見やすいですが、スマホでも十分使えると思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/12 21:09
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Tさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: トリシティ | WR125R | DR-Z4SM )

カラー:ブラック
利用車種: WR125R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4
  • 転倒時のブレーキ破損回避の為、ステーは逆向きでつけました。

    転倒時のブレーキ破損回避の為、ステーは逆向きでつけました。

  • 冬季ハンドルカバー内の骨組み
折角のスタイルが台無し。暖かさには勝てない

    冬季ハンドルカバー内の骨組み 折角のスタイルが台無し。暖かさには勝てない

ガチな使い方をする予定は無いが、立ちゴケ・枝草対策にバンパーとXC プロテクター込みで導入

このスタイルが好きなんです

一応念のために
転倒時にガードが他部品を破損させない様、Uクランプキットを上から被せる様に取付
(前転気味の場合は意味無いかも・・・)


こちらを事前購入後にWR125R用が出たので、そちらと何が違うのかは不明

WR125Rのグリップは、適合外のグリップウォーマー360 C に交換してありますが
取付時に干渉に注意しないとスペーサーがスロットルと干渉してアクセルが戻らなくなりました

干渉しない様に確認しながら締め付ける事で取付、使用していますが
ガードに衝撃が有った場合、エンジン始動前にアクセルが正しく戻るか確認が必要です



後、冬季はハンドルカバーの骨組みとして活躍しています
折角のスタイルが台無しですが、暖かさには勝てませんでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/12 21:03
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利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
容量 5
冷却性 4

【使用状況を教えてください】2年に一回交換

【使ってみていかがでしたか?】よい。

【他商品と比較してどうでしたか?】

【注意すべきポイントを教えてください】
入れたら一度走って、量が減ってる場合があるので
追加して入れる。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム/2回に一回か3回に一回はラジエターキャップの交換。出口のワッシャー毎回交換。
メーカーへの意見・要望  色をつけてほしいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/02/12 21:00

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Tさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: トリシティ | WR125R | DR-Z4SM )

利用車種: WR125R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5
  • グリップウォーマー360C+ZETAハンドガード 品番F5351

    グリップウォーマー360C+ZETAハンドガード 品番F5351

  • テールランプのコネクタ形状

    テールランプのコネクタ形状

  • ハンドガードのスペーサーがズレて固定されると干渉する

    ハンドガードのスペーサーがズレて固定されると干渉する

*注意 自己責任による取付です*

WR125R(8BJ-DE14J)において、360Cは適合外の組付けで
メーカー純正オプションで指定されているのは180Cになります


この様な指定外の取付により

・ACCの容量不足によるヒューズ切れ、または発熱不足
・電力消費が発電量を上回った場合、バッテリー上がりの可能性
・その他、指定外のパーツを取り付けた事による様々な不都合

これらのリスクを理解した上で


電源ラインはアクセサリーからとらず
テールランプをスイッチとして、リレーを挟んだバッテリーからの配線を用意

アイドリング時の電圧、弱で13.6v位・強で12.6v位
ハンドルカバーを装着して、弱での運用を想定していたので取付決行


取付後、熱収縮ラバーグリップで表面の摩耗を保護して終了




私の取付後の問題として
別途、ZETAのアドベンチャー アーマーハンドガード 品番F5351 を取付した所

取付に注意しないとスペーサーがスロットルと干渉してアクセルが戻らなくなりました

干渉しない様に確認しながら締め付ける事で取付、使用していますが
ガードに衝撃が有った場合、エンジン始動前にアクセルが正しく戻るか確認が必要

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/12 20:27

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利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3

【使用状況を教えてください】キャリパー交換の為

【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージ通り

【取付けは難しかったですか?】簡単

【使ってみていかがでしたか?】ピッタリ

【付属品はついていましたか?】はい

【期待外れな点はありましたか?】特になし

値段相応で良い??一体物ではないので、コストをかけずうまく出来てると思いました。ノーマルのサポートやと掃除がしにくかったので、キャリパー交換も兼ねてサポートつけました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/12 20:27

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cocoさん(インプレ投稿数: 138件 / Myバイク: アドレス110 | CB223S | ジクサー 250 )

カラー:ブラック
利用車種: アドレス110
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
握り心地 4

販売当初から気になってた商品。

前評判は「硬い」との事だったが、着けて握ってみると案外そうでもない。握ると僅かに指が沈む。
この感触は嫌いではないが、ソフトグリップを好む人には向かないかもしれない。

外側に向かって太くなる形状やワイヤリングの為の溝があるのも好印象!
後は耐久性だが、この値段であれば買い換えも大して負担ではないだろう。

消耗品と割り切ってしまえばよい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/12 20:04

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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
機能性 3
取り付けやすさ 3

自分でタイヤ交換をするために購入です。
レバーとプロテクターがセットになっている、レバー部の強度もありそうで、小さいタイヤの脱着は問題なく使用出来ます。

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投稿日付: 2026/02/12 19:16

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すもさんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: NC700X タイプLD | グロム )

カラー:ブルー (エンド素材:アルミ)
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

エフェックスのイージーフィットバーに付けました。
さすがに同じメーカーだけ有って相性抜群です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/12 18:27

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すもさんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: NC700X タイプLD | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

JC92グロムで使用。
ノーマルハンドルより若干低くかつ遠くなり、
ツーリングもスポーツ走行も楽しいポジションになりました。
ブレーキホースが余り気味になりますが問題無く付きました。

走るのが楽しいです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/12 18:13

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緑のたぬきさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • カーボン風カバーに金色が映えます

    カーボン風カバーに金色が映えます

他の部位のボルトを金色にしてるのでこちらを購入。
メーカー違うので仕方ないとは思うところですが、若干色が薄い。
長さが違うので交換する際は一本ずつ交換していけば間違って二度手間になることはない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/12 17:56

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