プレートを好みの色に塗装出来るのが良いですね。

ピンの作りこみがちょっと甘いかな？

タンク上げる時は結局シートを六角で外さなければならないので、これはドレスアップと割り切ってます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付方法が逆で取付に苦労した

今回のフェンダーは、フロントフォーク側からしか留めることができず、フロントフォークにタップがありますので、フェンダーが本来はバカ穴でなければいけません

フェンダー自体の設計がおかしいのです
品質も悪い
さすが中華製といった所でしょうか

WEBIKEさんもちゃんと確認しているのか疑問

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

届いてから商品を見てびっくりです
設計自体が間違っていますので取付は苦労しました

純正フロントフォークにはタップがありまして
純正フェンダーはタイヤ側（下から）ボルトで留めるようになっています

こちらの商品は下から留める構造ではなく上から留めるようになっています。

しかたないのでフロントフォーク側（上から）留めました

品質もフェンダーの先端と後端の仕上げが雑です

こんな粗悪品は見たことないです
中華製はダメですね

WEBIKEさんもちゃんと調べずに売るのも信用ができないです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

まず作りがアルミのパイプにカーボンを巻いてあるので径が太くなります。
当然軽いわけでもなく完全に見た目のカスタムパーツです。
強度的には安心だと思いますが軽量化が目的なら止めたほうがいいです
太いのでスロットルパイプが入らないし左グリップも入りません。
22Φ系を買ったのですが23mmぐらいありました、メーカーに返品しましたが販売店から問い合わせてもらった時に23mmで製品誤差で正常と言い切ってましたのでとんでも無いメーカーです。
買うなら販売店に径を検品してもらったほうが良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

今回リトルカブのマフラー交換をするにあたり最初はリトルカブ用のものと考えておりましたが、あまり種類がないのと価格的なものもあり色々調べているとモンキー・ゴリラ用のものが併用できるとのことでしたので、最悪付かないことも考慮し、いちばん安い物を購入いたしました。

溶接や仕上げはさすがに安価なものですのでメイドインジャパンのクオリティとは言うまでもないですが、ドレスアップとして役割は果たしてくれています。

取り付けはエキパイ部分はそのままポン付けできたんですが付属のステーが短い為、湾曲になっているところをハンマーで叩き少し伸ばしたら何とか付けることができました。

不安な方は寸法を測って別途ステーを購入することをオススメ致します。

あと右側にバンクさせたら擦りやすいです＠＠

肝心のサウンドですがアイドリングはそんなにうるさくないですがアクセル回すとかなりの音量と重低音が出てくれます。バッフルも最初からないですから。。

性能が劇的にアップしたかまでは分かりません、なんせ音量がそこそこあるので速くなった気分になります笑

安くカスタムしたい方には良いと思いますよ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こりゃ駄目ですね。メッキの厚み分の個体差なんだろうけど全くはいらない無理矢理しいれても動き渋すぎてレバー戻らなかった。
仕方がないのでヤスリで接触面のメッキを剥がして取り付け。ある程度いったらパリパリめくれた。。すんごい無駄な手間
形状、見た目等は悪くないです。次は普通の買うと思いますが

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

レイダウンブッシュ溶接、取り付けとなるとなかなか踏ん切りがつかなかったので、とりあえず、こちらの商品でレイダウン後のリヤサスの動きがどれ位変わるか知りたくて購入しました。
商品説明に「プレスによる若干の反りがあるが問題なし・・・」とあったので一応左右抱き合わせて組もうとしたら・・・全然組めない。穴と軸の平行がでてない。ハの字に開いてる。自分的にはそのまま取り付けるのはちょっとダメかも。
ということで、左右共修正し取り付けました。

商品としては、気軽にレイダウン出来るのはいいですね。すぐにノーマルにも戻せるし。
自分は目立たないよう、黒く塗装して使用してます。自分レベルではブッシュ溶接してまでのレイダウンは不要かなぁなんて。
普通にツーリング、町乗り位なのでこれでOKかな。

メーカーさん、せめて左右抱き合わせて組める位まではプレートの反りを修正してください。さらに黒塗装品だったら結構売れるような気がするんですが・・・。どうでしょう？。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ZRX1200Rのリアブレーキに使用。
取り付けは他のパッドと同様にすんなり取り付け。

しかし20kmほど走ったところで鳴ったり、引きずっていたり、ローターの段べりがおきたのでいったん外し、面取りと、シリコングリスの銘柄を変えたところ引きずりはなくなった。

交換してから200kmほど走った感想であるが、効きが悪い。
なんというかふにゃふにゃしてる。整備ミスを疑って何回か付け直したが、どうも微妙である。
そしてパッドの塗装が甘い。100km位走ったところでキャリパー清掃をしたが、ピストンがあたる部分の塗装がハゲていた。ちょっとばかり安物を買いすぎたか、と思う。

パッドを短期間で交換するならお勧めだが、ロングツーリングには少々不安があるブレーキパッドだった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取説通り両面テープで取付けましたが、車種専用設計なのにサイズが大きいので両面テープで付けても剥がれてくる。

全体を覆うタイプのタンクパッドが欲しかったので買いましたが、残念です。

まだ完全に剥がれきってないのでそのまま乗ってます。
剥がれたら内側にスポンジでも挟んでもう一回両面テープで貼ってみます。

また貼り直さないといけない時点で許容範囲ではないな~。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最も安いFRPを購入しました
多少は有るかと思い覚悟はしていましたが、やはり歪みがありました

普通に取り付けると後方から見て左側だけが斜めになりタイヤに接触します
仕方なくスイングアームとの間に1.5mmのゴム板を3枚ほど重ねて挟めてボルトでフェンダーを固定してようやくタイヤに接触しないようになりました(写真はゴム板で浮いた状態)

製作上多少の歪みはありますとの製品説明に断りがありましたが、そのままだと歪んでいるが取り付けると歪みが無くなるくらいの製作技術があってもイイと思いました
クリアランスも大事にするパーツで他にも同じようなレビューがあるので、その辺をもっと製品に反映して欲しいと感じます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。