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カスタムパーツのインプレッション (全 9532 件中 7051 - 7060 件)

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探検家さん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: ADV150 )

4.0/5

★★★★★

純正品と比較すると、
目立つ、
長い、
ファッショナブル、
です。

装着は10分程度、ヘキサゴンレンチが要ります。

陽射しが強い日は、
前を走行している車輌や対向車から
「眩しい」と言われることもあります。

しかし、格好良いので大変気に入ってます。

たくさん見かけないのも良いですね。

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投稿日付: 2014/10/06 13:52
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肉汁さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: PCX125 | スーパーカブ110 | フォルツァ )

4.0/5

★★★★★

車両購入時の純正→Secdem→VStreamと交換しましたが
Secdemからの風防効果は、劇的に変化はありませんでした。
純正からの交換では、効果ははっきり感じられるでしょう。
1400GTRは電動でスクリーンの高さを調整できますが
一番高い位置にすると、視界はスクリーン越しになります。
Secdemでは、若干歪ん見えますがVStreamは問題のないレベルで走行が可能です。

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投稿日付: 2014/10/05 19:49
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ひろ727さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CB400SF | CBR600RR | マグナ50 )

5.0/5

★★★★★

2014モデルに取付ました。
左後ろ側の取付ステーが干渉し、
少し加工がいりますが、
ジャストフィット取付後は大満足です。
値段も安くかえたのでGOODです。

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投稿日付: 2014/10/05 18:27

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KAWIさん(インプレ投稿数: 359件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

5.0/5

★★★★★

先日のインプレに画像の添付を忘れたので、インプレその2です。

夜間や暗所で、後続車両等からの視認性を高めてくれる重要なパーツです。
フェンダーレスにカスタムしたKLX250に取り付けます。
製品のカラーはブラックを選択。
ステー本体はアルミ製で軽量。アルマイト処理がきっちり施されていて好感がもてます。
リフレクターは、33mm×33mmのスクエアタイプ。裏側にナットがついていて、取り付け位置を上下に動かす事ができます。こちらもしっかりとした造りでチープさはありません。
丁寧な取扱説明書が付属していてびっくり!
破損した際のリペアパーツが、リフレクター&ステーともそれぞれ単体で出してもらえると記載されています。
安全運転第一!自己防衛のために、きっちり取り付けて走ります。

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投稿日付: 2014/10/05 08:01

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KAWIさん(インプレ投稿数: 359件 / Myバイク: ゼファー1100RS | ZX-10 )

5.0/5

★★★★★

リフレクターは、安全運転と自己防衛に必要です。
自分のバイクをフェンダーレスにカスタムしたので取り付けました。
車を運転していて、特に夜間やトンネルの中など暗所では、前方の車両を確認する際、リフレクターの「ピカッ!」とした反射が頼りになる事が多いと思います。
自分がバイクを運転していて、後続の車両に気付いてもらえなかったら、大変危険だと思いませんか?
「テールランプが点いているから大丈夫」とお考え方の皆さん、ご自身が思われているよりも周りのドライバーやライダーからは気付いてもらえていない。
万一、事故に遭ったとして、リフレクターが付いていなかったとしたら、相手から見えなかった場合、過失責任を問われるかも...。
道路交通法では、反射部の面積は10センチメートル平方メートル以上必要。分かりやすく言えば、500円硬貨以上の反射板が付いていなければなりません。
わずかな事ですが、リフレクターひとつで、自分を守るためにも、人から認識してもらえることで明暗を分けることに繋がります。
これからもバイクが社会的に良い認識でいられるよう、お互い努めましょう!

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投稿日付: 2014/10/04 23:17

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sandaさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: XJ6ディバージョンF )

4.0/5

★★★★★

CJ46Aに装着。
タンデムの際の、安心感は大幅に向上します。
他の中華製と比べると、見た目は同じでも作りこみが違います。
スカイウェイブは車体のボリュームがあるので、38φタイプの方が見た目良く感じます。
取付はサイドのねじがスポイラー部分の下側とあわせるのに少し手間取りましたが問題なく取付出来ました。
但し、ねじは頭の低いタイプに交換しないとシートに若干干渉します。

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投稿日付: 2014/10/04 20:42

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SUDIWOさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6

5.0/5

★★★★★

純正のスクリーンは非常に小さくて、サーキット走行時はもうちょっとでかい方が良いかなと思って購入しました。
取り付けの穴ピッチはきちんと精度が出ていて、スムーズに装着完了。
使ってみた感想は、伏せている状態ではバッチリで、ただ、高速道路で上体を起こしたまま高速走行するとヘルメット越しに聞こえてくる音がけっこう激しかったです。
ヘルメットのせいなのか、よく分かりませんが、純正スクリーンの時はそういう音が無かったもんで。
見た目も良いし、サーキット走行時は GOOD です。

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投稿日付: 2014/10/04 18:25
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EGIGIライダーさん(インプレ投稿数: 9件 )

4.0/5

★★★★★

ヤマハTW225に装着
質実剛健、近場をチョイノリするには十分です。
60キロ/時巡航で、ブレ等は何ら問題なし。
ステー端ネジ部はゴム材でカバー。
金属部はサビやすいとの投稿もあり、
今後、注意していきます。
なお、計器類とスクリーンの空間にポーチを装着してます。

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投稿日付: 2014/10/04 16:34
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: RMX250

4.0/5

★★★★★

左右一緒の台紙なので貼る前には切り離して位置決めをしました。

薄いステッカーなので下地によっては透けるかもしれませんがその分、よく伸びるため曲面には綺麗に貼ることができます。

グラフィック買うよりお得ですのでお勧めです。サイズ違いが販売されているので小さいほうをタンク、大きいほうをリアフェンダーに貼り付けました。

ただし、薄いので耐久性は?かも。

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投稿日付: 2014/10/04 14:20

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まーしーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー )

4.0/5

★★★★★

あまり大きくないので効果はいかほどかいささか心配していたが予想以上に防風効果があり満足、今まで肩から上に当たっていた風もヘルメットの上の方に当たる感じで快適です。

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投稿日付: 2014/10/04 14:05
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