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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX HYPERSPORT S23 【120/70ZR17M/C (58W)TL】 バトラックス ハイパースポーツ タイヤ
￥28,380 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
5000km走行
バンク角55度
cbr600rrのロードスポーツ2から履き替え。サーキットは走らず峠のみです。グリップ力はあるし安心して乗れます。サーキットを走らず峠を走る人には充分ではないかと思います。ライフも人によりますが、私は7000kmくらいいけそうです。バンク角も50度くらいは倒せる感じです。
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エンドキャップカラー：チタンカラー | バーエンド本体カラー：レッド
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
ノーマル
梱包
右ハンドル
左ハンドル
悩んだ挙句 購入しました
取り付けは難しくはないのですがノーマルのバーエンドを外すのが大変でした
(ネジロックびっちりでめちゃくちゃ硬かったです…)
見た目てきに格好良くなったかな…
満足してます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メーターハーネスにACCが隠れています。
2025年のレブル250で電源を取る場合、この商品でメーターハーネスのACCから取るか、右サイドカバー内のリアブレーキコネクタから取ることになります。複数の電装品を装着するならメーターハーネスのACCの方が容量的には安心なようです。ただし、こちらはリレーが必要になるので価格は高くなりますし、作業はブレーキコネクタから取る方が簡単です。ブレーキコネクタから電源を取る場合は2025年からコネクタが変わっているらしく、電源取出しハーネスはX-ADV、PCX160用のものが適合するようなので、間違えないように注意しましょう。
複数の電装品を装着する場合、デイトナのDユニットを使うのが一般的ですが、価格を抑えたいなら端子をキタコのダブルギボシ端子に交換する方法もあります。
メーターハーネスのACCは取説を参照してメーターを外しハーネスの被覆をむくと出てきます。リレーはタンク下にソケットがあるため、取説ではタンクを完全に取り外すように指示していますが、タンク下に5ｃｍ程の角材を挟んで隙間を作れば、ゴムカバーを外してリレーを装着することは何とかできます。ただし、リレーを装着後にゴムカバーを再度付けようとして１０分程格闘しましたが、きちんと装着することはできませんでした。完璧を期すならタンクは外してしまった方が良いかもしれません。
自分でできるか自信のない人は、デイトナHPの商品ページで取説を閲覧できますので、作業内容を確認してみてください。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
マフラーの固定に使用、ステンレスで見た目も悪くない､ゴムも保護、振動には良さそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
フロントブレーキに3枚使用
【使用状況を教えてください】
長年使ってきたブレーキメンテナンスの際にフルード等の入れ替えと一緒にワッシャーもリニューアルしました。
【使ってみていかがでしたか？】
デイトナの延長ホースを使っているため、素材がスチールなので銅ワッシャーを使いますが、漏れなくしっかりとシーリングの役割を果たしています。
アルミ製バンジョーにはアルミ製のワッシャーを使わないと割れたり不具合が発生するリスクが生じますが、こちらはスチールやステンレス製のバンジョーボルト用として高トルクに対応しています。
【他商品と比較してどうでしたか？】
一枚単位よりはセット品なのでお買い得だと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
銅ワッシャーは経年劣化で酸化してしまうため、色が直ぐにくすんだ茶色に変色してしまいます。
▼ちまちま買うのではなく、予めパッケージ品の方がメンテナンス時に急な入用となった際に便利だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
すっきりしたデザインで、メーカーロゴも小さく目立たずいい感じです。
質感もよく、値段相当の価値があると思います。
自分でも取り付けできるのですが、乗って帰るので納車時に販売店で取り付けてもらいました。5分程度だったと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前4リッターモンキーに装着しているので今回はダックスに装着したいと思います。
暖かくなってからダックスの全バラの予定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
以前4リッターモンキーのレストア時に装着して満足したのでダックスのレストア用に購入しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
DIY店を何軒も探し廻ったけど売ってませんでした。
ステンレス製なので錆びにくいのでレストアにもってこいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
雨とか天気の悪い時は乗らないけど錆びが嫌なのでステンレス製を選びました。
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