よくコース走行に行くので、その分、洗車の回数も多くなります。

がっつりと高圧洗浄機で洗いまくるので、このエアーボックスカバーがあると、キャブへの水の浸入をしっかりと防ぐことができ、安心して洗車が出来ますのでお勧めです。

ただ、集中的にカバー周辺に水を浴びせると、若干、水が入り込みますので注意。

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WRのなんとなく間が抜けているアンダーにスキットプレートを探していました。
この商品はとにかく軽くフィット感は良いです。
他の商品で良く聞く、風切り音や異音は全く有りませんでした。
間が抜けているアンダーが引き締まり、汚れも抑えられるので、良い商品で満足しています。
ただ1点、オイル交換用の穴が空いてるともっと良いのですが・・・・・！！

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自分はこのフェンダーの形が大好きです。
買ってから取付けるまでに数年掛かっていますが、何故もっと早くつけなかったのか後悔しています。

ビキニを取ったり付けたり、アンダーカウルを取ったり付けたり模索して自分のスタイルを確立したいと思います。

やべー、滅茶カッコいい!!!!!

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元は白ゲルのため、デイトナのMCスプレーで2ヶ月かけて自家塗装。
いよいよ取り付けて見ました。
汎用パーツなので簡単な孔空け加工などを施しましたが、素人の私でもなんとか着きました。
配線の仕舞がチョット大変ですね。
今はカウルの内側にコネクター類を突っ込んでますが、雨が降って濡れたら困るので対策を検討します。
才谷屋の汎用ハイパーフロントカウルは顔が男前でカッコ良いです。
アンダーカウルとセットで大変身しました。

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樹脂のサイドカバーをマジカルさんの平織りカーボン
にすると、タンクサイドカバーの樹脂製が目立つ。
う~目立つ。最初はいらないかと思っていたのに(汗）

やっぱりタンクサイドカバーとサイドカバーを
同じ平織りカーボンにしたことでバイクが締まりました。

いや締まったと思うのは自分だけ？

ということで純正の樹脂タンクサイドカバーを
剥がしあとはシリコンオフで吹いてこちらを貼るだけ！
う~ん簡単

ということで自己満足パーツその4に多分続くと思います。ドレスアップに最適です。

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完全な自己満足パーツです。
2号機のFZ1　FAZERに装着しました。

どうしても樹脂のサイドカバーが気になったもので

この手のパーツにありがちな精度の悪さもなく
ジャストフィット！

装着してう~ん美しい。あえて平織りを選んだのは
綾織りだと折り目に方向性があるためです。

どの角度から見ても奇麗な折り目の平織りカーボンは
やはり良いです。

そして自己満足パーツその3に続くのであった（爆）

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胸元辺りへの防風効果はあるようです。
以前別の車種につけてた似たような商品はステーも上手く合わず、取り付け後ウェルナットの部分からひびが入りすぐ割れてしまいました。
この商品はそのような事もなくステーも無理なく取り付けられました。
厚みもあるのですぐに割れてしまうような事もなさそう。

今回はクリアのものをつけました。大きさも思い通りで満足してます

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コミネの初期のもの（シングル）が発売されたときに暑さ対策と腰の保護（ヘルニア）のため購入しました。さすがに約二年間つけ続けていたので、メッシュ部分がつぶれました。
そこで、以前から買い換えるなら、狙いをつけていたダブルメッシュに変更。シングルと比べると乗りごごちがまるで違い振動がずいぶんと減り、夏場のシートの暑さが全然違いました。
残念だったのは、体重がかかるので紐の部分のゴムがしっかい固定するためにきつくしていると早く伸びやすくずれやすくなっててしまうところです。
二年間もつけっぱなしにしていたので仕方ないかもしれませんね。

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入荷したその日に即装着。予想よりしっかりした厚みのある造りで安心感がある。　しぼりも深く、後方が長いスタイルはW650がより一層重厚感があり黒ゲルコートの色も落ち着いた雰囲気を醸し出す。5分で簡単装着出来、車体が一回り大きく見える様になった。
愛車も大喜びで大満足である。

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Ninja250のタンクキャップの塗装が給油時にキーがあたり、簡単にかけてしまい、タッチアップだと逆に目立つので、どうせ目立つのならって感じで、この商品を買いました。
クリアーのコーティングは厚みがあり、ペラペラ感はありません。
カーボン柄もきれいで、ボルト穴等きっちり合うか心配でしたが綺麗に貼り付けできました。
想像以上の商品です。
1点だけマイナス点があります、不器用な人だとカーボンシートを台紙から剥がすときに細い箇所がちぎれますので、ご注意!!

信号待ちとかで、ついつい見とれてしまいますネ(^^)v
値段も手頃でとてもかっこよく満足です。
おすすめします。

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