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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 0 |
とても走りやすく、ウォームアップから限界域まで挙動が読みやすい。グリップが最高で、旋回中も路面を離さない安心感があります。転ぶかもしれないという不安がなくライディングに集中でき、スキルをさらにみがくことができます。レースでも練習でも信頼できるタイヤです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
カッティングではなく1枚もんですがHRC文字以外は透明でしたので貼りやすかった。
フロントフェンダーには長過ぎて貼れなくサイドカウルに貼りました。10cmの長さだったらフロントフェンダーに貼れたのに悔しいの一言。
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カラー：ガンメタルアルマイト
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
マフラー交換の為同じメーカーと思い
ついでにリアスライダー装着
【届いたものはイメージ通りでしたか？
イメージ以上ガンメタですがなかなか合う
【取付けは難しかったですか？】
簡単です
【使ってみていかがでしたか？】
当たり前ですが、ピッタリ！以前所有していた車両ZX14R
のスライダーを利用して、OVERタンデムステーにスライダ
ーを左右付け替え
タンデムステップ用ブラケットボルト締めを外すと９mm
の穴が、あります。その穴を利用してスライダーを装着し
ました。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
サイズがきちきちすぎてステーターコイルが入りませんでした！
少し内側を削れば入ります！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
精度が良くて 問題なく使用できました。
CB250R 無改造 ストレートで６速に入らないので14Tから13Ｔに替えました。
６速が使えるようになりましたがまだ吹け切るまで行かないので リヤスプロケを１?２Ｔ大きくして、
慣れてタイムアップしたら戻すことを予定しています。
余談 STDスプロケットに防音樹脂が無いのに驚きました。割り切りがいいですね。
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カラー：マットブラック
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
8BLのロクダボ適合とのことだがクリアホースと合わせるとスクリーンと接触するかしないかで思いの外ギリギリでした。
なんとか付けれたのでまぁいいでしょう。って感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
純正ホースの劣化とタッチのしぶさを変えるため
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
相変わらずエア抜きが大変
【使ってみていかがでしたか？】
全然違う。もう戻れない。効かせたいタイミング、強さでしっかり効いてくれる。
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
エンジンのHONDAの文字とサブフレームの記念プレートがマッチして格好いい
上から見たらこのような感じです
取付部
取付部
CB1300のファイナルエディションに装着。
装着はプロショップに依頼しました。
理屈上では振動の軽減等があるそうですが、私に効果がわかるほどの感性がないのでわかりません。
ただ、見た目は格好良くなります。
エンジンのHONDAの文字とサブフレームの記念プレートがかなりの一体感を演出していると個人的には感じます。
高価な物ですが、良いバイクには良い物を付けたいと思っている人間ですので個人的には大満足のいく商品でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
重量級の純正スプロケットから変更
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
想像よりも軽かった
【取付けは難しかったですか？】
純正と変わらず
【使ってみていかがでしたか？】
実際どのくらい影響があったか、自分では感じられなかったが、軽量化はできてる。あと見た目がかっこいい。
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
いざという時のおたすけアイテム。エンデューロなんかでは必需品です。価格の割に物は意外としっかりしてます。
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