バリオスに使用しました。取り付けボルトの長さが合わずに結局使用しませんでした。ボルト類の造り込みも荒い感じでした。長さが合えばいいかとは思います。

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純正のミラーがどうも見づらいので形状の好みと価格に引かれ購入
形状のおかげでかなり純正より見やすいし振動で見えないとかもなく良好
ただ他のレビューでも調整が固いや逆に柔らかすぎると見かけますが
私のは上下角調整が右側はちょうどいい硬さだが左がすごくゆるいというふうに個体差が結構あるようです

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スペーサー単品では質感や形状、メーカーロゴのワンポイントなどいい感じだが、専用品と言うなら純正マウントの形状にピッタリと合わせて欲しかった。　つなぎ目の段差が安っぽいスペーサーに見える要因になる。　コストもこの段差のままなら、マイナス1000円は下げて欲しい。

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思い描いていた感じとは違いました。貼り付けも一発で決めないと表面薄いがアルミなため剥がして再度使用しようとしても曲がり筋が付いてしまうので上手くできません。

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この商品はボルトのみで取り付ける（本体にはねじ穴が空いていてフェンダー裏からボルトを取り付ける。ナットは使わない）タイプだが、本体のねじ穴深さがかなり浅く、その分ボルト長が短い。
また本体とフェンダーの間に防振ゴムを挟むので、フェンダーから出るボルトの先はほんの少し。
それがどういう結果を招くかというと、非常に取り付けが大変ということ。
普通パーツはボルトを先の部分だけねじ穴に入れて、仮止めをして本締めにすると思うが、先に述べたようにねじ長がギリギリなため、仮止めが出来ない（本締めしないとねじがかまない）。
また防振ゴムに空いているボルトを通す穴もややずれているため、ボルトがまっすぐ入らずこれにも苦労させられた。
ゴムの穴を大きく空けて、もう一名に本製品を押えていてもらい、リアタイヤを外してフェンダー裏に入り込むくらいの体制でないと、スムーズな取り付けは出来ないのではと思ってしまった。
ちなみに私はもともとついていた社外品テールランプベースを再利用して、テールランプとリフレクターのみ使用しました。表面仕上げなどはきれいなので再度取り付け挑戦したいです。

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リアボックス取り付けのために購入しました。
装着には工夫が必要であり、まず、ねじ穴が合わないので無理やり曲げました（ハンマーで叩いたり・・・）。次にねじの長さが足りないこともあり、ホームセンターで丁度良いものを調達しました。これでやっとキャリアが装着できました。
リアボックスの取り付けは、キャリアの耐荷重が3Kgであるため、できるだけ軽量の箱（リード工業SERIO KS-201）にしました。
シートと箱が一直線になっており、見た目が気に入っています。

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SRに取り付けて高速道路を走っていたのですが、サービスエリアで確認したところ本体の溶接（接着）部分から丸ごと飛んでました。
たまたま付けていた車載カメラに振動で揺れて吹き飛ぶ様子が克明に映っていました。後続のトラックと距離があったため路上に転がっただけで済みましたが、事故につながった可能性も否めません。
本体とブラケットの接着が極めて甘いです。特にSRなどに付ける場合は、本体とブラケットの接着をネジなどで補強したほうがよいと思います。でないと吹っ飛びます。

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GOODSベイツライトステーと同時に購入しました。
取り付けはすんなり出来ました。

が、
バルブを今まで使っていた物に交換しよーとライトリムを外した瞬間レンズカバーが外れ落ちてしまいました。
幸い下に敷いた段ボールがクッションの役目をはたしレンズは割れませんでしたが、段ボールがなかったと考えると確実に割れか、少なくとも欠けていたかもしれません。
同じライトご購入の方、バルブ交換の際はお気をつけください。

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A11で後期型のミラーが好きではなかったので初期型タイプとすべくチョイス。
ご存知の通り初期型ミラーの純正は販売終了。
オークションでもそれなりに高値。
必然的にサードパーティーの復刻版となる訳ですが…
ド○ミを使ってましたが、2012年から平面鏡となり、純正に対してミラー位置を同じにしても見える範囲が狭まって怖い思いをしました。

そこで店舗に問い合わせをして鏡面仕様を確認したところ「純正と同じです」との返答だったので納期がかかるのを承知で購入したところ、届いてみればド○ミと同じ平面鏡。返品しようと思いましたが開封してしまって面倒なので仕方なく使うことにしました。
当然視界は改善されず。。

だけならまだしも鏡面調整の稼動部のナットが締め過ぎているようで調整が硬く、鏡面調整したら可動部にヒビが…。

走り出してちょっと向きがおかしいかな？と調整したらポロッと。。

走りに行けなかっただけでなく散財です。。

これでド○ミより￥2000も高い。。

ちなみにしゃ○ん玉では可倒部は動かないとありますが、一度ベース部のボルトを外して、中の金具の裏に入っているゴムの緩衝材を取り除くことで可倒できるようになります。（ド○ミも一緒）

ただ、リブの高さと金具が合っていないのでガタが出ます。
この辺りを気にならない方はカウルステー等を曲げる前に取り除いた方が良さそうです。

いずれにしても保安部品でこの品質。ガッカリです。

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説明文にもあるように加工が必要です。純正エキパイの取り付け穴の長穴加工で取り付ける事が出来ました。付属しているインナーサイレンサー？は使えませんでした。音は大きめ。見た目は良かったです。

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