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カスタムパーツのインプレッション (全 228163 件中 7691 - 7700 件)

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松千代さん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: RSV4 RF | TUONO1000 | SR GT )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

クロスカブ110(JA45)に取り付けました。
クロスカブは前に風を遮る物が何も無く、今まで通勤で使っていたスクリーン付きのスクーターに比べると全身にわたってかなり走行風を受けます。 夏は良いのですが冬はかなり寒いのでやはりスクリーンは必要かと感じました。
とは言っても、高速には乗れないし、主に通勤で使ってるバイクなのでそんなに長距離も走らないので、防風効果は二の次で見た目重視で、小ぶりで色がスモークのSSタイプを選びました。
スクリーンを付けたもう一つの理由は、メーター手前の膝の前に取り付けていたスマホホルダーや時計等をメーター上に移設するためです。 膝前にあると乗降車時に膝が当たることがありますので。 このスクリーンにはスマホ等が取り付けられるバーが付属していますが、片方のみでしかも短くて色々取り付けることはできないため、私は今までメーター手前に取り付けるために使用していたデイトナのマルチマウントバーを汎用ステーを使ってスクリーンのボルトに共締めしてメーター上部に取り付けました。 スクリーンが結構濃いスモークなのでスクリーンの裏に色々取り付けても前から見て目立たないのが良いですね。
また、このスクリーンを取り付けると左右のミラーのマウント部が2p程内側にオフセットされてしまうため、後方視界が悪化するのがネックですが、私の場合は以前からミラーの位置を内側、外側に変更できる社外ミラーに変更していたのでミラーを外側に調整して対応しました。
さすがデイトナ製だけあって、スクリーンは歪みも無く、取付ステー等パーツの精度と仕上がりもとても良いです。 取付説明書もとても分かり易く、慣れてない方でも30分位で取り付けできると思います。
実際の使用感ですが、防風効果は見た目の通りあまり良くはないですが、身長173pの私で首から下はかなり走行風が当たらなくなりましたので結構防寒効果は期待できそうです。
このスクリーンは角度が少し変えられるので一番立てた状態にすればもう少し防風効果が期待できるかもしれません。(私は一番寝かした状態です)
スモークスクリーンは、特に夜間は路面はほとんど見えませんのでそれが嫌な方はクリアスクリーンで少し大型で防風効果も高いRSタイプをお勧めします。
私のように、防風効果はそこそこで良いからカッコいいスタイリッシュなスクリーンが良い。メーター上部にマウントバーを付けて目立たないように色々取り付けたい。って方にはとてもお勧めのスクリーンです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/10 21:32

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むここみにいさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: SV650X ABS | SV650X | Vストローム650 )

利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 4

24年4月?25年10月で約8000キロでスリップサイン。
真ん中カーカス見えかかってるので、自分の乗り方だとライフ7000キロくらいでしょうか。
フィールはかなり良かったと言わざるを得ない。スッと曲がってとことんネガティブな部分がないそんなタイヤでした。
性能変化もスリップサイン直前まで少なく、かつ終わったらフィールが明らかに悪くなるのもいい。
どっからどこまでもユーザーフレンドリーでダンロップの狙い通りですわ。
ライフにかんしては、前モデルのロードスポーツ2より短命だったけど、その分楽しく乗れたのでトントンって感じです。

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投稿日付: 2026/01/10 21:22
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ユウさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: HAYABUSA | Dトラッカー125 )

利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ポン付けでノーマルバルブを交換するだけで簡単

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投稿日付: 2026/01/10 21:18

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ユウさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: HAYABUSA | Dトラッカー125 )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

もしもの時の為の必需品、ツーリング中の安心感が違います

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投稿日付: 2026/01/10 21:14

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ユウさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: HAYABUSA | Dトラッカー125 )

利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

セル一発でエンジンがかかる様になり明らかに始動性が良くなった

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投稿日付: 2026/01/10 20:46

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ユウさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: HAYABUSA | Dトラッカー125 )

利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

高級感ある作りこみで磁石も強力なので鉄粉も良くとれそう

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投稿日付: 2026/01/10 20:43

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ユウさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: HAYABUSA | Dトラッカー125 )

利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

ガスケット、パッキンが揃っているので個別に購入しなくてもいいので便利

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投稿日付: 2026/01/10 20:36

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NoshiRさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4

取付方法は某動画サイトで海外勢が解説しているのを見れば簡単です。
ステムナットを外すコマが必要になるのが難点。
質感は流石オーリンズといったところ。

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投稿日付: 2026/01/10 20:14

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NoshiRさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ステムマウントではステダン(オーリンズ)と共存できないため購入。
上下反転すれば共存できます。ただし、スペースがギリギリのため付けれるスマホホルダー等は限られるかもしれません。
精度がイマイチなのか、ステダンと並行になっておらずあまりにも目立ったため、
取り付け穴を丸ヤスリで上下に拡張しました。(画像は加工後)

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投稿日付: 2026/01/10 20:04

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NoshiRさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

手前にグリップ部がないので、思い切ってずらして設置。
下側が飛び出るので切断・ボルト用穴を加工。
結果、いい感じになりました。グリップ能力も問題ありません。

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投稿日付: 2026/01/10 19:56

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