フェンダーレス化したことによりリアがかなりスッキリしました!
付属のリフレクターは取り付ける場所がないっていうか、ステーが付いて来ません・・・別のリフレクター取り付けました。
LEDナンバー灯は照射範囲が狭いせいなのか暗くて夜間後ろから読みとれません。もしかしたら車検に通らないかも?
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4.0/5
純正のシートがしっくり来なかったので、ドレスアップも兼ねて購入しました。
100キロほど乗ってみた感想としては、純正よりも座面が広く傾斜も穏やか、というより緩やかに弧を描くように作られているので楽に座れるようになりました。
私は身長175ほどですが、純正シートだと自然に座るとシュラウドのくぼみに膝がうまく収まらずに窮屈な思いをしていたところ、このシートだと適度に後ろに座れるのでニーグリップもしやすくなりました。
純正の細くて前傾したシートでポジションが合わない方にはオススメできると思います。
デメリットとしては、形状は良いもののアンコが薄くクッション性は大差ないので、純正とは違ったお尻の痛み方をすると思います。
私はXスピードのメッシュカバーを被せてある程度軽減できていますが、長距離乗る場合にはゲルザブ等を使った方がいいかもしれません。
座る位置の自由度は純正よりもあるので積極的に移動すれば意外と大丈夫かも?
そして使用感とは別に、個体差だと思いますが、シートを本体にはめるツメの部分の形状が悪く、うまくはめられずに交換に苦労しました。
そのあたりの作りこみ以外はおおむね満足しています。
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1.0/5
Nortonで使用しましたが、ガソリンがすぐ漏れてきます。
国産ではないとおもいます。(台湾?インド?)
当たりハズレがあると思いますが、2個購入し2個とも作りが悪くガソリンが漏れてきました。
自分のバイクはガソリンタンクのしたにマグネトーがありガスが漏れると引火する危険があるので、自分で治してから使用しました。
あたりがあれば全く問題ないと思います。
同じような英国製の旧車を乗る方には、別タイプのしっかりした作りのもの、または製造元が信頼できる国のものを購入することをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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メーターが虫眼鏡効果で溶けたので、隠すもくてきで購入。取り付けはメーターの上から両面テープで止める為、簡単に装着できます。
しかし、切削が甘いので、自分で削って形を整えたりしましたが、概ね品質的には良好です。
ドレスアップを検討中の方にはオススメできる商品です。
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3.0/5
ハンドルとCYCRA サイクラプロベンド+Uクランプ フレームキットを同時に購入したので合わせて買い替えました。同じサイクラ製品なので取り付けは簡単でした。が、ちょっと穴の位置が違い、無理矢理にねじを入れた所、ナメてしまいました。取り付けの際には注意が必要です。
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ようやく車体に取り付けたのでインプレッションを。
ハッキリ入ってタイトルの通りです。
まぁ社外品なので、フィッティングする上で多少のズレなどは覚悟していましたが、ここまで酷いとなると、フィッティングどころの話ではないのではと感じざるを得ません。
特に純正のカウル固定用ネジを締めこむと、締めこむトルクに耐え切れないのか、ネジ山が崩れます。
固定できません。
実際私は2箇所のネジを取り付けることができず、また1箇所がネジを締め付け始めるところで、ネジ部が割れてしまいました。
取り付けられなかった部分は裏面から、信頼の3Mクッション両面テープで取り付けましたが・・・
正直がっかりしました、今後このメーカーの製品を買うことはないでしょう。
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値段はセットで少し張りますが、見やすい!明るい!!
ただ、レンズは本体側に軽く接着されてるだけのようで水をかけたりするとすこし侵入したりする可能性があるかもしれません。
自分は浸水は有りませんでしたが、内側が結露しているといったことはありました。
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2.0/5
軽量化には繋がりましたが中空部分が芯を捉えてなかったので重要なブレーキ部分に使用するには少々不安がありました。2キャリパーなので2セット購入することになります。
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3.0/5
取り付け方は、説明書があり解り易かったですが、摺動部分を触った時にチョットだけザラザラ感があったので細目のサンドペーパーで研磨してとりつけました。
ストローク量を図るには色々ありますがキチンとしたものを取り付けるのも重要かなと思って取り付けました。
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4.0/5
オイルフィラーキャップはアピールできる部分でもあります。自分は無難なブラックを購入しましたがゴールドを選択しても良かったなーと思います。
ワイヤーリングの穴が全角に空いていないのでちょっとワイヤーリングの取り回しが面倒な時がありますがコストパフォーマンスをみればOKですね。
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