白い車体用にブルーのデカールキットを貼ったので、それに合わせて購入しました。

デカールキットの空白部分であったフロントにこちらの製品を貼った所、思った以上の統一感が出ました。

転写式デカールにたまにある、はがされる方のフィルムにくっついたままでうまく転写されないということもなく、1度でしっかりと貼れました。
ただ、どの部分に貼り付けるのかをしっかりと位置取りをしておかないと、やり直しが利き難いだろうとも言えますので、注意は必要です。

製品の色味は車体に合わせての選択になりますし、デザインも個人の好みによる所が大きいでしょうが、極端に走りすぎたものでもなく、大きさも貼りやすいと思います。ちょっとしたワンポイントにいかがでしょうか。

明るい色の面に貼り付けると、グラデーションがきれいに映えます。暗い色の面に貼り付けた場合は、明るい面に貼ったものと比べると目立たないかもしれませんが、そうしたささやかさが好みな方には良いかも知れません。色味や車体のどこに貼るのかということをイメージ、シュミレーションされ、買われるのが良いでしょう。

転写式のステッカーにはグラデーションがついたものはあまり見かけませんし、値段に比してかなり良い内容のステッカーだと思います。

車体の色と製品の色味が合いそうでしたら、ぜひおススメです。

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　この製品無しでの運転はもう考えられません。新車を購入し、慣らし運転をしている時に、100kmも走るとお尻が痛くなってたまりませんでした。バイクに乗ること自体に嫌気がさすレベルだったのですが、慣れるかと思い我慢していました。が、この製品の購入で乗り心地はがらりと変わりました。
　価格を見ての葛藤はあったのですが、買って損は全くありませんでした。次にバイクを買うことがあっても、絶対に装着します。300km程のツーリングに行った際にもお尻が痛くなることはあまりなく、かなり衝撃を吸収してくれていることが実感できます。足つき等に影響が出るくらいの厚みを持っている訳でもない（1cm前後です）のに、非常にありがたい性能です。
　取り付け方はシートを外して、シート裏面に取り付けベルトを回して固定。その後にシートを車体に戻すだけです。注意点としては、取り付ける前後方向をしっかり確認すること、くらいです。私の場合はバイクのシートとこの製品とが、サイズもデザインも全く違和感が無かったので、その点に関しても何も言うことがありません。純正オプションにしておいてほしいくらいです。スポーツタイプのバイクの場合、シートがレーシーで固い場合もあるでしょうし、サーキットではなくツーリングに多く乗られる方もいらっしゃるはずです。そういう方には非常におススメです。
　使い始めて、製品の前方に若干のシワが寄ったので多少不安になりましたが、それは使用者のライディングポジションに合わせた「馴染み」の様です。耐久性には何ら問題はありません。この製品を使用して3000km程走りましたが、使い始めの状態からほぼ変化がなく、まだ長く使える様です。枕と同じく、一番長く自信を預ける部分ですので、良いものを選ぶのは大切なことと思います。その点でこの製品は申し分のないおススメ製品だと言えます。

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頻繁に給油するので、いちいち鍵で開けるのが面倒でした。
純正を改造することも考えましたが、こちらの商品を選択してみました。
正解です！
給油時の煩わしさから開放され、その上このかっこ良さ！
目に付く場所なんで、なおさらです。
鍵をかけれないと困るという方以外には、お勧めです！！

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取付のステーが、少々説明文では解りにくいですが、商品自体の作りは最高でした！。装着後は、ニヤリって感じです。大変満足です。

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　純正のマフラーを取り換えるつもりはまだなく、ただ少々殺風景な部分だったので、熱に耐えうる製品を探していました。この製品はフルフラットではなく、マフラー用に多少の湾曲がつけられているということでしたので、渡りに船だと思って購入しました。
　製品のデザインはイメージ通りでしたし、3次元的なアクセントになる作りも満足できるレベルで、高い質感を持つものでした。が、私が取り付けたninja250のマフラーの形状（断面が変形した6角形）のために、製品の丸みに合う箇所が限られてしまいました。画像の通り、ほぼ下からのぞきこまないと見えない場所で個性を主張していますが、気付かれないことが多いでしょうね。これは私個人の誤算でしたが、よくある一般的なマフラー形状（断面が円形）であれば、問題なく任意の箇所に取り付けが可能でしょう。
　熱による変形や不具合も、少なくとも1000km程走っただけの範囲内では皆無ですし、恐らく問題ないでしょう。重力の影響を受けやすいマフラー下部に貼られているにも関わらず、はがれたり落ちたりもしていませんので、マフラーの側面等に貼る分には勿論問題ないでしょう。
　あえて短所を挙げるのであれば、厚みのある製品ですし、その加工賃もあってのことかも知れませんが、マフラーにも貼れる通常のアルミステッカー等に比べると価格帯はやや高めですね。また、汎用性を求めるものではないのが前提でしょうが、この製品の湾曲によってマフラーへの取り付けに特化している分、他の部分への取り付けは少し限られます。実際に製品が手元に届けば試着をすることもできますが、最悪の場合試着しても合わないことも有りうるので、注意と思い切りが必要かも知れません。

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　白の車体用に「ブルー」の商品を購入しました。ただし、厳密には「プロトたん」のデザインがされている製品ではなく、ほぼ同様のデザインの「モンスター＆ソード」という製品ですが、色味等の参考になるかと思い、インプレを書きます。
　
「ブルー」の他にも2色のカラーバリエーションがありますが、それぞれのカラーの製品は、特定の色の車体としかマッチしません。以下に組み合わせを書きます。

●「ブルー」→車体カラー「パールスターダストホワイト」

●「レッド」「グリーン」→車体カラー「エボニー」

「ホワイト」の車体カラーは14年式にはなくなってしまいましたので、実質「エボニー」専用に「レッド」か「グリーン」を買われることになるでしょう。画像では分からないと思いますが、模様のデカールの周りに縁取りがあるのですが、その色（「ブルー」の製品の場合は縁取りは「灰色」）が車体の色と異なっていると、模様が車体に馴染まず、ちぐはぐな印象になるのです。その組み合わせを守れば、エッジの聞いたninja250の車体がさらに強調されるデザインです。

　「プロトたん」のデザインは好き嫌いがはっきりと分かれる所でしょうが、キャラクター部分のデカールを貼らないという選択肢もあります。空いたサイドカウル部分には他のステッカーを貼れば、より自分好みのデザインになります。気に入らなければ説明書にある通りに貼らなくても良いですし、無理して全部貼らないこともコツですね。

　デカールは3Mデカールシート製で、とても丈夫です。屋外耐用年数が7、8年というもので、はがした際にも跡は残っていませんでした。はがした後に車体をペイントされたい方にとっても問題はないはずです。

　ただし、貼るパーツが多く、全部を丁寧に貼るためには、休みなしで貼ったとしても5、6時間以上は見ておくべきです。丁寧に仕上げるためにおススメなのは「水貼り」という方法です。わずかな中性洗剤を混ぜた水を霧吹きで貼り付け面に噴きつけ、そこへデカールをフィッティング、貼り付け位置が決まり次第、スキージ等で水を押し出しながら貼っていくというものです。ネットで検索されると詳しく出ますので、ご参考に。この方法だと時間はかかりますが、空気等がほぼ入らず、本当に綺麗に貼れます。時間はかけてもご自身で貼られた方が、愛車への愛着が全然変わってきます。

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リフレクターのデザインが好みだったので選びました。
デイトナのナンバーホルダーと同時装着しましたが、リフレクターと干渉することもなく原付サイズのナンバーにはちょうどいいサイズです。
製品の作りは非常にしっかりしているのですが、他社の製品と比べると価格が少し高めなのでもう少し安くして欲しかったです。

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フォークガードということで面積が小さいということも有るかと思いますが貼りにくくは無かったです。
焦らずゆっくりするのがコツかと。
ただ全然したことが無い方には少し難しいかも・・・。

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これまで使ってたタンクパッドは小さくて、ガードしてない部分に傷がチョコチョコ付いてたもんで、これにしました。

取り付けも、あまり迷わず位置をえいやっと決めてしまえば、ほぼ狙い通りに取り付けられると思います。

広範囲はこれで保護できるんで、転倒しない限りたんくへの傷もなさそうです。

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夏の時期、高速道路とかで疲れてタンクの上に腕をのっけて走ってると、タンクキャップでやけどしたり、革ツナギが焼けてたり。

これ貼ると、その心配が無いんで重宝してます。

形もピッタンコで取り付けも簡単!

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