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カスタムパーツのインプレッション (全 9566 件中 7861 - 7870 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: KLX125

4.0/5

★★★★★

モンスターエナジーのデカールを貼りました。

シュラウドとサイドカバーを取り外し、汚れを洗い落としてからドライヤーを当てながら純正のデカールを剥がします。それからアルコールで脱脂します。

台所洗剤を水で薄めて霧吹きでびしょびしょになるまで吹きかけます。デカールの糊の面も吹きかけます。位置決めをして、気泡が入らないようにゆっくりと親指で抑えていきます。曲面や角の部分はドライヤーを当てると柔らかくなり伸び縮みしますので、微調整しながら貼ると良いですよ。

サイドカバーの部分はドライヤーを当てながら貼りつけると曲面にも皺が寄らず綺麗に貼れました。

貼り終わるとデカールの縁の部分に糊がはみ出していますので、アルコールできれいにふき取ってください。

親指で力を入れて張り付けたので爪の間が血まみれで、肉刺までできました。途中から定規の端に柔らかい紙を巻きつけて即席ヘラを作り、親指替わりに使いました。ゴムヘラがあれば貼りやすいと思います。

サイドのライン部が微妙にずれており、もう少し細部の作りを良くしてほしいです。減点☆

やんちゃな感じがしますが、気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/16 18:23

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コメント(3)

Dr. Kさん 

キムさん
お褒めの言葉、ありがとうございます。
貼り付けは大変でしたよ。全行程で6時間ほどかかりました。
もう二度としたくない作業ですね。でも、数年して飽きてきて、もっとかっこいいデカールが販売されていたら、また同じ作業をしているかも・・・。

キム(first penguin) ヨガの眠り中さん 

私も同じです。(笑) 次こそは上手く貼りたいところです。

mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

こんな感じになります。

フロントフォークの保護とドレスアップを兼ねた商品ですね。

取り付けは、マジックテープで簡単にできます。
ネオプレーン生地で収縮性がありますが、やはり海外製品ですから上下端のマジックテープ近くが伸びてきそうです。

プリント部分のロゴもそうはっきりしたものではありません。

剥げてきそうな気もします。ドレスアップ的な部分もあるので満足していますが。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23
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Gonzoさん(インプレ投稿数: 84件 )

4.0/5

★★★★★

出先での電池切れ→充電が必要になることに備え、シガライターソケットとUSBの両方を持ち合わせたこちらを購入しました。防水をうたっており差込口にキャップが付いていたので、当初はハンドルに付けっぱなしで使用するつもりで購入しましたが、現物を手にするとゴムキャップが結構緩くヘナヘナで、屋外使用に耐えうるのか?という感じを受けたので、電源配線をカプラー式に変更し、使用する時にだけ取り出してハンドルに取り付け、電源をカプラーで繋いで使用しています。
ハンドルへの装着はスライド式アダプターが付いていますので簡単に取り付け・取り外しが出来るようになっています。
充電機能には不満は無く、十分に機能しています。防水キャップが残念だったので1つ減点です。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23

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F@Mさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CRF250RX )

4.0/5

★★★★★

セロー225weに取り付けるため買いました。オフロードをよく走るためそんなに効きは求めていませんのでこのコスパに優れたものを買いました。効きもマイルドでリアにはちょうどいいです!

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投稿日付: 2013/12/16 18:23

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masaさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: SR500 | FJ1200 | セロー225W )

利用車種: SR500

4.0/5

★★★★★

純正の性能の悪さと錆が目立ってきたので交換しました。

車体に取付けた際に見た目が自己主張をしないだろう(良い意味で)と欲しいものリストにいれておいたらたまたまSALE中なのを発見して購入しました。

高価なサスと違って、高性能とは言えませんがアジャスト機能も付いていてノーマルから比べると段違いに乗り心地が良くなります。

ただ、仕上がりとメッキの質があまり良くない感じで気をつけないと錆がすぐ出てきそうです。

価格から考えると仕方の無いところかもしれません。

以上を踏まえて購入するならばお奨めです。

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投稿日付: 2013/12/13 12:24
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ヒロキさん(インプレ投稿数: 19件 )

2.0/5

★★★★★

配線図がないので試行錯誤し、合っているか確かめながらやるのが大変でした…

私はプッシュキャンセルだと思って買いましたが、この商品はプッシュキャンセルではありませんでした。

しかし、この安さ、コストパフォーマンスに感謝です!

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投稿日付: 2013/12/13 12:24
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ひろさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XJR1300 )

5.0/5

★★★★★

パワーフィルターは好きではないので、純正交換タイプのK&Nです。
純正のスポンジ部分がボロボロになっていたので、交換しました。
洗って再使用できるので、絶対にお得だと思います。
吸入抵抗も若干良くなるようですが、ジェットセッティングの変更が必要なほどではありません。(当方の感覚です)
取り付けは少し窮屈な感じですが、問題なく取り付けできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/12 17:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

純正シフトペダルと、形状やその他の違いはなく、ただの見た目です。
取り付け角が変わるかと思い、購入しましたが、その効果は皆無です。
純正と同形状なので、取り付けは簡単。見た目もよし。
なぜか、取り付けるとき、ボルトが入ってゆかず、少し苦労したので細部の作りこみはマイナス。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/12/12 17:47
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Chan_you2さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: KATANA | VTR250 )

3.0/5

★★★★★

フロントのドレスアップに買いました。
そのままではイマイチだったのでボデーに合わせて塗装しました。ここまでは良かったのですが、取付の段階でマスクの左右の開き角度が違うことが判明しました。単純に付けてネジをしめると歪んで割れてしまいます。ワッシャー等で調整して気をつけて締めましたが罅が少し入ってしまいました。割れ止め剤を塗りこみ慎重に加減してネジを締めました。恐らく最初の型の段階から問題だと思います。ですが、形と価格は二重丸です。上手に取付が出来ればお奨めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/11 10:38
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ウルウルさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

2.0/5

★★★★★

今回レバー交換に伴い購入させていただきました。

画像だと光の加減で分かりにくく、黒と思ってた場所が実は影?で残念でした。
また、レバーの距離を調整出来ますが一番近い1番でも遠いと感じました。

レバー自体はとてもしっかりしててかなりカッコ良くて気に入りました。
しかし、まさかの不良品でレバーの長さ調整が片方だけ出来ませんでした。
メーカーに問い合わせをすると無償で交換してくれるとの事ですが対応が悪く非常に残念でした。

デザインが良くつくりもしっかりしてるのにガッカリです‥・。

見た目はとてもいいので私はいいと思いますが、不良品がくる可能性があるので購入を検討されてる方は注意してください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/12/11 10:38
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