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5.0/5
どうかなと思いつつ購入しました。
ノーマルと交換時に余りの軽さにびっくりしました。
音量は2STなのでこの位の音量かなと思いつつ
走行テストを行いました。
出足で少しタイムロスが出ましたが、駆動系の調整
で補うしかないですねぇ~
音質＆音量は気に入ってます。
30K/m過ぎてから加速します。
使用頻度は休日の度に乗り回しているだけで
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YZF-R1'08モデルに着用。
防風効果については、ノーマルに比べ高速走行での疲れはやはり軽減されます。
取り付け作業に関しては10分程…ですが、穴の位置が若干ズレていたせいで少し隙間が見受けられます；
その点で星は4という事で…。
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商品情報欄に作りが悪いとのコメントがありますが、確かに塗装面がザラザラであったり、装着時に隙間が出来たり結構ガタついたり…
ただ正規品（\34、280-）に比べかなり安いので、金額と質のどちらを求めるか…といった感じでしょうか。
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3.0/5
思っていたよりピッタリというかんじではないがこの価格であればこの程度でも十分満足できる範囲内であると思う。ただ装着するだけでなくもう少し考えればもっとピッタリできると思う。
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4.0/5
見た目は皆さんのインプレ通り、値段から納得の出来です。
取付後、何か手がヌルヌルすると思ったら両手で指の3か所が切れていました。
エッジが鋭すぎて痛みも無く、切った時すぐに分からない位でした。
表面を青焼き加工しているので面取りする訳にもいきません。
加工前に処理しておいてもらいたいです。
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4.0/5
NINJA250(2013年式）につけてみました。NINJA250Rと同じ形状ですので問題なくつけることができます。心配したがたつきもなく、レバー位置が調節できるようになったのでクラッチやブレーキ操作が楽になりました。
「レバーを交換してもハンドル側にあまり近づかない。」という意見もありますがクラッチワイヤーの遊びを調整することで近づけることができます。
ひとつ難点を言えば新品購入でしたがすでに小傷があった点だけです。
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実用精度としては凡そ問題はない……と思います。思いたい。
のですが、いくら値段相応と言ったってちょっと安っぽすぎやしないか？！ とも思います。
DRCのデュラスプロケットを使うのならコレを使うしかないので買いましたが、なんかこうもうちょっと高いシリーズとかでも、見て嬉しい/見て安心、ってなもんがあると嬉しいなぁ、と。
その辺言うならサン○ター辺り買え！ って話かも知れませんが
あ、機能的には今のとこ問題は無さそうです。ので、強度的には取り敢えず平気なのではないかとー。
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4.0/5
ワイドタイヤとチェーンとの微調整に購入しました。
多少のバリはありますが、使用前に砥石を掛けてやれば問題ありません。細かい所を気にしなければお買い得な商品だと思います。
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取り付けたその日に林道で邪魔にならないように動かしたところ可動部分のところから折れた！なぜか右側だけ。左側は今まで折れた事が無いのだがさすがに2回目なのでもう二度と買わない。
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2.0/5
カブカスタムAA01に取り付けました。
そのまま取り付けたところランプ上部に隙間ができてしまうため、付属してきたリムではなく、純正のリムに入れ替え取り付けしました。
おそらく海外製品だからなのかランプの接合部が甘くパカパカしていた。
そのままでは浸水してしまうので、返品も考えたが面倒なので自分でコーキングして済ませました。
取り付けた後の見た目はいまどきのバイク？っぽくなってよくなりましたが、
商品自体はあんまりよろしくないかもですね。。。
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