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カスタムパーツのインプレッション (全 9531 件中 8081 - 8090 件)

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ちゃーりーさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: Scrambler Full Throttle | X Diavel V4 )

利用車種: MONSTER796

5.0/5

★★★★★

完全に見た目一辺倒のパーツですが、
Monsterの純正フェンダーはどうしてものっぺりした印象の為、
見た目をシャープにしたいなら間違いなくコレでしょう。
あからさまに攻撃的な外見に変貌します。

ただ、その分雨天時の泥はねがきつくなります。
社外の大型インナーフェンダーにしても
シートカウルあたりまでは跳ねてきますので、
そこはもう割り切るしかないと思います。

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投稿日付: 2013/11/18 16:17
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ヴァニラさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: SR400 )

5.0/5

★★★★★

テールランプとフェンダーを社外品に交換したさいリフレクターがないので車検用に取り付けました。

バッチリ車検もOKです。

車検後も横長の形状で見た目も気にいってるので安全性もかねて取り付けてあります。

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投稿日付: 2013/11/18 16:17

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イナズンさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

購入2台目です。
つけるとかなりガラリと印象が変えれるためおすすめです。
4分割式で結構簡単に貼れるのでぜひチャレンジしてみてください。

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投稿日付: 2013/11/18 16:17

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nobさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ニンジャ 1100SX | GSX-R125 )

利用車種: CBR600RR

2.0/5

★★★★★

LEDナンバー灯は、位置的にマフラーの下に着くので振動が大きいとは思いますが、想定できることなので強度をしっかりとして欲しかったです。
保証期間内でしたが、代替品も同じものであれば修理にきりがないのでヤフオクで代用品を探します。
DAYTONAのフェンダーレスは、今までのバイクでも愛用していたので残念でした。

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投稿日付: 2013/11/18 16:17
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モリオさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CRF250M

5.0/5

★★★★★

最後までハイシートとステップで迷いましたが、ステップにしました。
加速時の座面の沈む感じが、加重がかかってることを感じさせてくれるので気持ちが良いです。
質感も良く、滑りにくい感じがします。

だいぶ待たされましたが、買ってよかったと思っています。

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投稿日付: 2013/11/18 16:17
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satoさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

高速道を200km程度移動するだけで、走行風による疲労感があったのでスクリーン交換を考えていました。MRAにしようか悩みましたが、つけている人が少ないとのことでこちらにしました。純正では、胸に風を受けていたのですが、交換後はヘルメットにしか風を受けなくなりました。
長距離を走る方には特にお勧めです。

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投稿日付: 2013/11/18 16:17
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NV400SPさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

 ピュアグリーンは見本写真で見るより実物がキレイでした。サングラスのライトスモークのような感じで、オススメです。
 風防効果も軽快感のあるデザインにしてはかなり有効です。高速道路も楽になり、特にお腹に当たる風が激減しました。
 厚みがあるため強度も十分にあり、超高速で走行しても変形などはあまりないと思います。
 メーカーへの要望として、ヘルメットのシールドに付いているような保護フィルムが付いていれば、取り付け作業中に傷の心配をせず安心できると思います。

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投稿日付: 2013/11/18 16:17
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ホッパーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: VT250 | TODAY [トゥデイ] | TZR250 )

利用車種: TZR250

4.0/5

★★★★★

スクリーンが綺麗なバイクは、見栄えが良いですよね。
ですが、年式が古いとなかなか新品のパーツが無いと言うのが現状です。
ですが、嬉しい事にA2FORMにはTZRの初期型からパーツを用意しているので助かります。
また、カラーもクリアー・スモーク・ピンク・イエローなどが用意されていて、カウルの色に合わせる事が出来る為、楽しみも広がります。
私のバイクは白ボディーなのでスモークを付けて前面を引き締める感じにして見ました。

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投稿日付: 2013/11/18 16:17
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エイジさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: レブル 250 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

特殊な工具もいらず問題なく付きます。ただ車体の元々のネジを外すときネジロック効きすぎでえらい難儀しました。とにかく他のネジも全部自力ではきついです。下手するとなめますので怪しいと思ったらすぐバイク屋行きます(笑)
カーボンの質としましてはかなり高品質だと思いますが少しくすんだような感じで目立ちにくいです。でもあまりツヤツヤだと擦り傷が目立つのでこのくらいがいいのかもしれません。形状もキレイに加工してあると思います。カーボンはこんなもんでしょうがもう少し安いとありがたいですね。

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投稿日付: 2013/11/18 16:17

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なおさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Z250 (2013-) )

利用車種: XJR400

5.0/5

★★★★★

別売りのゲージを使用すれば位置決めも簡単で、15分ほどで作業が終了できます。
リアは、チェーンルブをよく清掃することで接着性が良くなります。
リムのイメージチェンジだけで車両全体が引き締まってかっこよく見えます。

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投稿日付: 2013/11/18 16:17

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