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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 3 |
ごく平均的なブレーキタッチ。
コントロールはし易いです。街乗り、のんびりツーリングには最適かと。値段もリーズナブルですし、選んで間違いはないかと思います。耐久性に関しては これからすが、通常使用ならロングなんじゃないかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
110/80なので太った感がよき
【使用状況を教えてください】ツーリング用途がメイン
【使ってみていかがでしたか？】純正メッツラーよりしなやかな乗り心地でよき
【他商品と比較してどうでしたか？】純正メッツラーはかっちり感があり、2万キロもったので、ロード6も同程度もってほしい
【注意すべきポイントを教えてください】純正サイズと変わる。ラジアルなのでそれなりにお高い。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
パッケージ
裏面
取付後
外装部品みたく、パっと見で何か違う、というものでなく。
ただ自分が便利になる、そういう所に気を配るのもいいのでは。
実際ハンカブ(に限らずカブ全般だが)フィラーキャップはお世辞にも操作し易いとは言い難い。
そこで本品の登場である。
位置を合わせて3方から均等にイモネジで締結するだけである。
それだけで操作性が向上する。
取付所要時間は5分も掛からない。
緩みが怖いならネジロック塗布しておいてもいいが、ネジのサイズから低中強度にしといた方がいいかも。
締めすぎるとフィラーキャップが変形する可能性があるのでそこだけは要注意。
見えないから自分だけが満足する、でもそれでいいしそれがいい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
所々金色があるので浮いてない
走行はそんなないのだけど、純正チェーンが錆びて見窄らしくなってしまったしチェーン特価キャンペーンもあったので購入。
スプロケットも一緒にやった方が良いけど、多分取り扱いが無いと思うのでチェーンのみの交換。
使用工具は「かし丸君」#50セット。
今回のは114リンク使用で、おそらく前輪が19インチのは116リンク。ちなみに純正チェーンもDID。
取り付け前にグリスを乾拭きで拭き取ったけど、シールが良いのかリンクが結構軽く動いた。
メッキ分でメンテナンスがかなり楽になると思う。
微かにサラサラと音が出てるけど、スプロケット変えてないからだと思う。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
「使用状況」
純正のフェンダーステーが欠品だった為、純正部品の代わりに購入しました
「届いたものはイメージ通りでしたか」
形状は純正部品と遜色なくメッキもムラ無く綺麗でした
「取付は難しかったですか」
簡単です、純正部品と同様に取付出来ました
「使ってみていかがでしたか」
問題無く機能しています
「付属品は付いていましたか」
ステーのみの商品で付属品はありません
「期待外れな点はありましたか」
特にありません、純正部品の代替えに良い商品と思います
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シンプルイズベストで満足してます。作りも良いですよ。
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カラー：ブラック
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
早速z900rsの荷掛けフックに取り付けました。純正に変わるワンポイントが欲しかったので、バッチリです。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
安定のプラグですね。
きづいたら、大分値上がりしてますが、色々値上げで仕方ないですね。
交換前一発でかからなかったエンジンが、一発かかりでした。 ブラグって大事です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 4 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
パンク回避にこのタイヤを選びました。
カブは前後異型サイズですが、フロントはワンサイズアップにして、同サイズでイザと言う時に前後ローテーション出来る様にしました。
頼りない純正タイヤを外して、コレを組んだ時は以外に交換が楽で、ビードクリームの効果もありますが、純正タイヤを外した時よりも組み込みの方が良いフィーリングでした。
グリップはノーマルよりも明らかにあります。耐久性はわからないので星４にしてあります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ガッチリしてます。デザイン的にどうでしょう？
シート外してネジ四つ、作業時間10分。シンプルだけにデザインをあまり壊さないキャリアだろうと思います。
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