3.0/5
取り付け穴の位置があっていないため、無理矢理押して取り付けました。
今後は、穴を開け直すかどうするか検討したいと思います。
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2.0/5
値段は安いのですがやはりそれ相応の品物かな?
ビス止め部分からはすぐにサビが発生。
サビ落しを行いステンレスのビスに交換。
メッキにまだら模様の黒ずみができた。
真ん中の丸いところはメッキが雑でざらざらしてる。
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3.0/5
純正の大ぶりな握りを解消するために装着しました。
握った感じは純正に慣れていると最初細いと感じますが、慣れれば国産車並みになります。
握りの軽さについて高年式モデルのため軽いのでベアリングの有無による差は感じません。
ベアリングの有無よりもレバー形状が変わることにより人によって握り易く感じる方、かえって握り難く感じる方それぞれいると思いますので、実際に装着された車両で確認されることをお勧めします。
またパッケージにはベアリングがあることでガタが無いと記されていますが、純正ピンとベアリングの公差が大きくかえってガタが増えました。
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2.0/5
非常に安いので、2個購入しました。
1個は問題なかったのですが、もう1つは、画像のように、プグラコード接続側の
本体プラスチック部分が少し欠けていました。
返品するのも面倒なので、そのまま使用しました。
性能には、影響ありませんが、やはり、作りは値段相応です。
ゴムやプラスチックのバリも多く、それなりの商品です。
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3.0/5
グラブバーをつけてまた純正のブレーキランプ等を流用したい欲張りな方はお勧めです。
しかし、メッキがなんか薄い感じがします。
もう少しメーカー品だったら厚く塗ってほしいです。
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2.0/5
くるくるハンドルの付け根の形状が純正のものと少し違うため浮いてしまいます。
やすりで削って修正が必要かと思います。
あとは作りもいいようですし、左右もちゃんと対称でした。
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FCR用のアルミファンネルを取り付けました。
長さは50mmです。
ファンネルの長さによって高速・中高速・低速の伸びに影響があります。
取り付けはヘキサゴン×2本を取り外しそのままつけるのみですので簡単に取り付けができます。
当方SR400カフェのようにファンネルむき出し、見た目も気にされる方にはおすすめです。
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2.0/5
【Webikeモニター】
価格的には、まあ満足なのですが、
めっきの文字に山谷がありプラスチック感が
少し残念です。
金属で、しっかりした物を望みます。
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作りは純正のようにはいかないです。
ぶっちゃけ、第一印象は樹脂の素材を切って曲げただけの物。
値段はすごく安いですが、そのまま使うにはちょっと格好悪いかと…。
コストパフォーマンスが一番の魅力です。
加工前提なら買いですかね…。
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