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3.0/5
他のメーカーさんより価格がお手軽だったので購入しました。取り付けは以外に説明書が親切で簡単に取り付けできました。（ボアアップキットとかもこれくらい丁寧にしてくれたらいいのに）取り付けてからの感想は、私のAPE100ですと（4月 気温20度位 走行距離80km連続走行 アップダウン結構有り）の状況で油温計が60度位で安定 MAX 75度位でした。効果があるのかまだ分かりませんが、真夏に向けての熱ダレ対策として期待しています。
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3.0/5
値段がお手ごろだったので購入しました。取り付けはエンジンを下ろさずにクラッチカバーを外すだけで取り外せたので思ったより簡単でした。取り付けてからの感想は、半クラの状態で発進するときにギクシャクします。（繋がりの強い時と繋がりが浅い状態が1秒おき位の波で来るような状態）私の場合、最初の頃はエンストするのが恥かしいので、高回転まで上げて発進してましたが、慣れれば低回転でも問題なく発進できるようになりました。クラッチの滑りはなくなったので強化はされているものと思われます。
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4.0/5
中古購入した車両のメーターカバー端部に擦り傷と凹みがあり、
タッチアップが難しい色だったので、思い切って本商品を購入しました。
取り付けは付属の両面テープで貼り付けるだけなので5分も掛かりませんでした。
GSX400Sと共用部分のためなのか、取り付け状態で商品とメーターボディーとの
間に隙間があり、高速走行時に抵抗とならないか、剥がれてこないかと少し心配
でしたが、今のところは問題なさそうです。
カーボン調でなくてもよいのでもう少し安いと良いのですが…単色でも何色か
カラーバリエーションがあるといいかも？
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3.0/5
ブレーキOHついでにホースも新調。
ボルト、ワッシャもセットで、この価格は安い。
組付けも問題なく・・・のはずが、赤と青のコネクタ接続部からフルード漏れ。
結局、増し締めで対応しましたが、不安が残ります。
特にアルミなので、増し締めでなめてしまわないか心配で、かなり緊張しました。
漏れが止まれば、ステンメッシュらしいカチッとしたブレーキフィールになります。
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3.0/5
ブレーキOHついでに前後のホースも交換。
リヤブレーキのため、足による感覚ですが、タッチは硬い印象があります。
ただし、フロントと同様に、赤と青のつなぎ目からフルード漏れが発生し、
増し締めが必要でした。
値段相当と言えます。見た目はかっこいいですね。
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3.0/5
見た目は良いんですが、タイヤとの幅がギリギリすぎてカーブの時に
カウルとタイヤが干渉してしまいます。
それと振動がすごいのでゴム等で耐震対策をしないとですね！
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4.0/5
スタイルや仕上げはおおむね期待どおりでした。
付属のワッシャーがボルトに通らず使えなかった。
ブラケットとカウルを固定するナット2個の種類が違った。
鏡面加工とあるとおり、綺麗に表面処理の努力がある。
しかし、成形時の表面気泡が消し切れていなく磨かれているのに
凸凹があったのは残念でした。
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3.0/5
いまいち接触が悪いらしく配線の取り回しによってついたりつかなかったり。
説明にある通りB級品ということもあり、そこそこの質感かなぁと思いました。
凹みがあったりもしました。
しかし初期不良に対しては、ちゃんと対応していただいたのである意味満足です！
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2.0/5
価格が激安！ですがやはり取り付けがかなり大変です。
うまいこと取り付けできることはそうないでしょう。
取り付けがうまくいったらすごい儲けです。
当たり外れはもちろんあると思いますので、加工ができる方はオススメです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
珍しいヘキサゴナル的なデザインが非常に興味が湧きました。
独特なサイレンサーです。音質も上品な重低音です。
バッフルを取り付ければもちろん騒音規制に十分対応できる音量になります。
エキパイとサイレンサーの間にアルミジョイントパイプがあるのですが、
それがしっかりはまらずあそびが出来ており、排気漏れが起こりました。
はずれだったのでしょうか？クレームを言う前に売ってしまいました。
それ以外は作りがしっかりしていますのでお勧めです。
マイナーなマフラーをお考えの方は是非！！
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