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IRC:アイアールシー : PROTECH TRAIL WINNER GP-210 【120/90-16 M/C 63P WT】 プロテック トレイルウィナー ツーテン タイヤ
￥10,568 (税込)
3.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 5 |
| 一般(ダート)路面 | 1 |
| 軟質(マディ)路面 | 1 |
| オンロードグリップ | 5 |
入手困難のため、半年待ち。
今回購入品は、26年5週の個体でした。
タイヤ自体は優秀。オンロードは振動もなく快適。
ちょっと重量が気になる。
このサイズ、フロント用も含め、そのうちカタログ落ちしてしまうのかな?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
新しいヘルメットに貼ろうとリピ買いしました!質感良くお気に入りです!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 0 |
マジェスティ4HCの部品も廃盤が多くなってきてるので予備に購入しました!見た感じは品質も良さそうです!KN企画さんには今後もお世話になります!!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
CRF250Lなどホンダの単気筒250ccエンジンのオイル交換の必需品です。
オイルエレメント(フィルター)交換を自分でやる際に必要なものがセットで入っています。
純正と同等なもので、純正よりも安いのがありがたいですね。
車と違いバイクのオイル交換はやりやすいので自分で行う方は多いかと思います。自分でやる事でバイクの状態も確認出来ますし、愛着も湧くので楽しく作業を行なっています。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
さすが老舗のチャンバー
パワーもあるし全域で乗りやすい
カーボンサイレンサーもあるけど、やっぱりドッグファイトは青のサイレンサーでしょ
問題点は全体にあります
まずフランジ
穴が全体的に小さく段差になり、説明書には削ることで更なる性能アップに繋がるとある
個体差を消す為にそれは良いと思うけど、穴位置がちょっとズレれてる
そしてチャンバー本体
フロントバンクはカットすればカッコいいけど、リアバンクが腹下ぐらいでカウルと干渉
5mmぐらい押す感じだからそのうち熱で膨らんでくる
流石にスペースはあるのだからもう少し改良して欲しい
ラバージョイントのつくステーも形状が合わず、レンチで曲げてやったら付くようになった
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 0 |
| 容量 | 0 |
破損したステー部
【良い】
・軽い
・純正の取付方法、純正キャップが使える
・手頃な値段(だった)
・転倒で穴が開かなかったし漏れも無し
【悪い】
・車両によってはフィッティングが悪い
・転倒一撃でステー破損
・内部も剥がれて使用不可
・無塗装品の仕上げ悪い塗装下地作るの大変
・値上がりした(15万→今の価格)
【その他】
・レースによっては車両規則でタンクは金属製でないと認められない場合があります
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
実感できずわからんでもないけど値段たかい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
50ccスクーターのヤマハギアUA06Jに使用しました。
純正のクラッチミートが早すぎて出だしでもたつくことが多かったので試してみましたが、結果的に大正解でした。
タクトのフィーリングが好きでセッティングを考えていましたが、限りなく近く出来ました。回転数が正確にわかるわけではないですが、イメージには説明通り1000回転ほど上でクラッチミートする印象です。逆にこれ以上硬くするとノーマルでは回転が上がり過ぎてしまうかもしれません。
Jog系スクーターのセッティングにはかなりおすすめできます。
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タイプ：【4】90度【GOODRIDGE製】
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
ステンレスメッシュホースの取り回し変更の為、購入しました。 アルミ製のものは以前から何回も使ったことはありましたが、 初めてステンレス製を選択。サーキット走行のみのバイクに取付け しました。まだ走行していませんが、何となく安心感が増しました。
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【1】ANオス×3／素材：ステンレス
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
ステンレスメッシュホースの取り回し変更の為、購入しました。
サーキット走行のみのバイクに取付け しました。
W型からT型に変更しました。
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