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カスタムパーツのインプレッション (全 227715 件中 9091 - 9100 件)

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souさん(インプレ投稿数: 57件 )

カラー:シルバー
利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 5
  • ガードは必要です。

    ガードは必要です。

コア守る為にはガード付けるしか無い。

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投稿日付: 2025/11/21 15:35

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souさん(インプレ投稿数: 57件 )

利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • 簡単に着きます。

    簡単に着きます。

ラジエターでも、オイルクーラーでもコアを守るために必要。

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投稿日付: 2025/11/21 15:23

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souさん(インプレ投稿数: 57件 )

ガードリングカラー:チタンカラー | ガードカラー:チタンカラー
利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

少し値段は張りますが、付けておくべきパーツです。

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投稿日付: 2025/11/21 15:18

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souさん(インプレ投稿数: 57件 )

サイズ:0.50mmオーバーサイズ
利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 腰上オーバーホール

    腰上オーバーホール

鍛造ピストン?
まだ交換したばかりなので、耐久性は不明ですが、今の所問題なし。

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投稿日付: 2025/11/21 14:57

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souさん(インプレ投稿数: 57件 )

利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

汚れたので、新品にしました。
メーカー指定なので問題無し。

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投稿日付: 2025/11/21 14:51

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souさん(インプレ投稿数: 57件 )

利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正新品。
ブレンボ指定新品。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/21 14:47

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souさん(インプレ投稿数: 57件 )

利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • ブレンボ純正

    ブレンボ純正

各メーカー純正品が良いですね。
そのままポン付け出しました。

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投稿日付: 2025/11/21 14:42

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たまさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: 450MT | KLX230 シェルパ S )

利用車種: 450MT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

グリップヒーターを装着していたので左ハンドルが1cmほど長くなってしまっていて、装着できなかったが、左のスイッチボックスを外すと一段内側に移設できたので、左ハンドルの長さが是正され、本製品が装着できる状態となった。

このタイプの製品は、純正のハンドガードと干渉することがあり、そのためレバー角度が制限されてしまうことがある。
この製品の場合は、CFMOTO純正のハンドガードがあまり突起していないこともあり、多少触れてしまうことはあっても、レバー角度の調整に支障をきたすほどではない。

ちなみに、基本的なことだが、グリップエンドのレンチはゆるめ過ぎないこと。ゆるめ過ぎると内部の芯がハンドル内に残ってしまい、締めるときになかなか締まらなくなる。少しゆるめて、中の芯ごと取り出し、軽く締めてから芯ごとハンドル内に挿入する手順となる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/21 13:37

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ダーイシさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: F900GS | M1000RR | R1300GS )

利用車種: F900GS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 4
取り付けやすさ 3
  • 純正シートバッグをこの位置で取り付けられます

    純正シートバッグをこの位置で取り付けられます

積載能力が非常に低いF900GSに、林道での走行を想定してトップケースではなくシートバッグを後ろに寄せて取り付けるためには必要でした。取り付け方は非常に簡単ですが、値段がかなり高いと感じますのでそこがネックですね。

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投稿日付: 2025/11/21 13:33

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avenirさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 3

コスパは良いと思います。まだウェット路面は走ってないのと交換したばかりなので、耐久性は不明ですが、乾燥路を普通に走る分にはこれで必要十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/21 13:26

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