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chitonさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： XT250 | TW225E )

機能重視で選ぶなら

利用車種： XT250

4.0/5

★★★★★

1986年に購入したXTは2007年までブーツ交換をしませんでしたが、さすがに亀裂が生じ、20年ぶりに純正品のブーツを装着しました。この純正のブーツはどうしたことか2年で切れてしまいました。
純正品も当初装着品と部品とでは品質に相違があるのでしょうか？madmaxから直接このフォークブーツを購入しXTに装着したのは2009年9月27日でした。このころはまだwebikeでこの商品を扱っていなかったと思います。
madmaxのフォークブーツを装着するにあたって、ボトムケースの取り付け部の長さに合わせてカットするとともに、空気が抜けるように下部に半田鏝で穴をあけました。
純正品と同じ形態にしたわけです。
3年を経過しましたが色あせはあるものの亀裂が生じる気配はありません。
ヤマハの部品検索で調べると黄色の在庫はすでになく、赤が1本5303円で売られています。madmaxは、2本で2310円。約1/5の金額です。コストパフォーマンス最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/18 10:39

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BEET:ビート

BEET:ビート : ポイントカバー

￥15,541 (税込)

GOEMONさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： ZRX400 )

純水にカッコイイ！

4.0/5

★★★★★

雨の日にバイクに乗っていたところ、マンホールの上で滑って転倒した際に、純正のジェネレーターカバー(エンジンオイルが入っているところのカバー)に擦り傷が入ってしまいました。
使えないことはなかったのですが自分としては少し不満であったので、「どうせかえるならBEET製にしよう」ということでジェネレーターカバーを購入しました。
その際、バイクの片側だけの交換は見栄えが悪いと思い、ポイントカバーの購入に至りました。
購入の際に注意したのは色です。金と黒がありますが、自分のバイクは車体が黒色で金ラインが入っているのでどちらのカラーリングもマッチするとは思いましたが、「派手に替えてあります！」というより”さりげないカスタム”をモットーにしていたので、より車体になじむ黒を購入しました。
感想としては”カッコイイ！”と思いました。しかし純正みたいに表面がツルツルしておらず、ザラザラ（ボコボコ）した質感なので最初は少し気になりましたが、今では全然気にならなくなりました(慣れですかね…)。さりげなくBEETという文字が浮かび上がってカッコイイので替えて良かったと思ってます。
カッコイイのでいいのですが、値段が少し高めですので★4つとさせて頂きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/10/18 10:39

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