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カスタムパーツのインプレッション (全 227742 件中 9481 - 9490 件)

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やっさんさん(インプレ投稿数: 2件 )

タイプ:SSF (サテンフィニッシュカバー)

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 4

音がいい。走行中は心地いい。ただ、始動時のアイドリングの音が大きいので、近所に気をつかいます。
性能はわかりません。

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投稿日付: 2025/11/10 21:14

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利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

中古で購入したJA07…そろそろ友人に譲ろうと考えていて、一度も交換してなかったのでこの商品を使って交換しました。乗り心地が劇的に良くなり、「もっと早くに交換しておけば良かった」と強く強く思いました。走行距離1万qor3年に一回位で交換した方が楽しく安全に走れると思います!まだ交換した事が無い方がいたら、是非交換を!!

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投稿日付: 2025/11/10 20:59
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おやじバイカーさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX-R750 | FLHR103 ROAD KING | FLHRS ROADKING CUSTOM )

サイズ:Φ41-Φ47mm
利用車種: FLHR Touring Road King 103
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

車検毎にマフラー交換していると、金属製でも固定部が緩んで外れることがあったので、ネジ締めをきつくしていたが今回新しい部品として購入したら、メーカー同等品質で規定トルク値で、キッチリ固定されています。ネジ類も適当に交換が必要だと感じました。

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投稿日付: 2025/11/10 20:54

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たつきさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

直キャブだと小石の吸い込み等不安なので購入しました。
私は舗装林道などをツーリングで走ることが少なくないため、保険としてこのエアフィルターを被せてます。

乾式フィルターのため、細かい塵などを防ぐことは期待できません。目的としては大きなゴミの吸い込みを防ぐことです。

乾式のスポンジタイプのメリットとしては、湿式に比べて吸気抵抗が低いことです。
試しにエアフィルター無し/有りで走行しましたが、一切違いは分かりませんでした。セッティングも全く同じでした。

簡単な作りの割にそこまで安くはありませんが、洗浄する事でずっと使えますし、エンジン保護効果も必要十分で良い商品だと思います。

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投稿日付: 2025/11/10 20:52

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Hideoさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB1100 | sonota )

カラー:シルバー
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • 取付!

    取付!

  • 全体感良い感じです!

    全体感良い感じです!

見た目がガラリと変わるパーツ、取付も簡単!
ただ価格が少し高いかなー

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投稿日付: 2025/11/10 20:28

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Hideoさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: CB1100 | sonota )

レンズカラー:オレンジレンズ
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 4
  • フロント取付

    フロント取付

  • 取付完了!

    取付完了!

質感が高く、ノーマルに比べてスタイリッシュになりました。
説明書もわかり易く、取付も比較的簡単でした。

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投稿日付: 2025/11/10 20:09

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フリー スタイルさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: 125 DUKE

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • 開封時の状態。正しくは赤と白が逆なんです。

    開封時の状態。正しくは赤と白が逆なんです。

KTM125DUKEの点検の為に購入しました。

接続しましたが、無反応。。。
電源が入らない。
なぜ?・・・・結果的に、製造過程でのミスだと思いますがキタコのアダプターの6Pカプラーの1番と3番が逆になってました。
端子を入れ替えて無事に接続できました。

新品ですがこんなこともありますので、同じように接続できない不良品が届いた方の参考になれば幸いです。

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投稿日付: 2025/11/10 19:46
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megane Off-roadさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: KLX250SR | YZ65 | techno250 )

利用車種: CRF250RX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 4
一般(ダート)路面 5
軟質(マディ)路面 5
オンロードグリップ 0
  • 八犬伝COMPクラス使用後

    八犬伝COMPクラス使用後

八犬伝ヒルクライム優勝タイヤと同じ銘柄。正確には140です。
2025の八犬伝に使用しましたが、グリップ力に不満は無く4スト250にはこちらの方が軽快感が出て良好。

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投稿日付: 2025/11/10 19:41

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アマノガレージさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: NSR250R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 3

ブレンボ標準パッドの効きに不満があり、効きの良いパッドを探して辿り着いた。

効きは十分なのだが少しコントロールしにくい印象。
標準パッドよりも少し当り面が増えるようなので、段付き摩耗してるディスクには使わない方がいい。

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投稿日付: 2025/11/10 19:19

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アマノガレージさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: NSR250R

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

このステップを体験したら他のステップに戻れない。
精度もよく質感がいい。
ペダルバーはレースコンセプトのアルミタイプに変える方がいいかも。

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投稿日付: 2025/11/10 19:14

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