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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
山遊び用にカスタムをする際に、こちら（https://www.webike.net/sd/118029/）を付けると純正ミラーを取り付けていたネジ穴が不要になるので、穴埋め用に購入しました。
トリッカーの右ミラーのネジ穴はYAMAHA特有の逆ネジですが、左は通常通り正ネジなので正ネジタイプを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。六角で締めるだけです。
【使ってみていかがでしたか？】
取り付けて2か月程経ったでしょうか。今のところ錆びもついておらず問題ありません。
【付属品はついていましたか？】
無し
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／痩せ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
1→2、2→3は繋がりショックが有る。3→4はショックが多少残る。4→5、5→6は問題無しスムースに接続。
高速道路での走行は快適。4速以下の市街地は使いずらい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
黒田屋さんのマフラーにウインドジャマーズさんのバッフル装着
黒田屋さんのマフラーの音が大きく近所迷惑なのでサイズの合うバッフルを探してた所、ウインドジャマーズさんのがピッタリサイズなので購入し前後逆さまに装着しましたら少しですが音が静かになりました。
全開時の加速や最高速は黒田屋さんと変わらないので良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
右は逆ネジ！
【使用状況を教えてください】
山遊び用にカスタムをする際に、こちら（https://www.webike.net/sd/118029/）を付けると純正ミラーを取り付けていたネジ穴が不要になるので、穴埋め用に購入しました。
トリッカーの右ミラーのネジ穴はYAMAHA特有の逆ネジなので逆ネジタイプを選択しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通り。
【取付けは難しかったですか？】
簡単です。六角で締めるだけです。
【使ってみていかがでしたか？】
取り付けて2か月程経ったでしょうか。今のところ錆びもついておらず問題ありません。
【付属品はついていましたか？】
無し
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
前回パンク修理で使用して無くなっていたので、いざと言う時の非常用に未開封ストックです。使う頻度はない方がいいのですが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 3 |
DIABLO ROSSO™ IVのハイグリップバージョン、強化されたドライグリップ、ハードハンドリングの向上。とあったので、今回はこちらを購入です。グリップなどはいいようです。ライフはそこまでないだろうと思いますが、様子見です。
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PIRELLI:ピレリ : DIABLO SUPERCORSA SP V4 【150/60 ZR 17 M/C TL 66W V4 SP】 ディアブロ スーパーコルサ V4 タイヤ
￥32,472 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 2 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 2 |
最高峰のレースレプリカ装備が更にバージョンアップ、DIABLO SUPERCORSA SP V4購入です。
グリップ性などは間違いないです。ライフはどうしても短いかと。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
本体、背もたれ、ナンバーベースデカールとその他小物はバラバラで入っていました。
デカールはともかく、組み立てをするとは思わなかった・・・
今回はウェビックさんがセールなので安く変えましたが、高いの一言です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
白く見えるのはダストです
交換してスグ漏れる車両はこの注意事項を熟読ししましょう
SKFのシールキット買いました。
色は【交換している感】がでるグリーンを選びました。
オーバーホールしたばかりでまだまだ出番はありませんが、在庫で持っている【安心感】を買いました。
効果は他の人が書いているので問題ないでしょう。
車種専用と言うよりインチューのサイズで決まるようですね。
取り付け車種はFZR1000の3GM倒立です。
ウェビックで調べても3GM倒立のシールキットが見つかりませんでした。
メーカーのホームページにも記載がなく、メールで問い合わせしたところ商品番号はKITG-41Kでした。
調べたところ、R1の初期モデルと同じでした。
メーカーやウェビックなどネットにも情報がなかったので心配でした
売りたくないのかな？
また、シールが裸で入っているのが気になりました。海外では通常の梱包のようなので気にしませんが、使うときにクリーニングしてから取り付けましょう。
裸で入ってるので、シール同士がぶつかりながら輸送されると思いますが、問題ないんですね日本人は神経質なんでしょうか。
保存状態が国内純正パーツと違います。箱から出してポン付けすると多分オイル漏れします。クリーニングが必要だと思いました。
取り付けるのがとても楽しみです。
注意事項に書いてありましたが、新品か再めっきした傷のないインナーチューブ以外は必ず漏れる様です。ダストシールはありますが完全にレース向きなアイテムなのですね。
それと、商品説明に書いたあると思いますが、箱1個の中に片側分のシールが入っています、オイルシールとダストシールです。
なので左右のフォークに使う場合は2個購入しましょう。
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タイプ：R3WB | カラー：ブラック
利用車種： ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型： 身長／156-160cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
購入時
取付完了
ブレーキレバー可倒部交換。
５月のツーリングで駐車場の壁にバイクを倒しバーエンドとレバーに傷付けました。
納期待ちしていた交換レバーがようやく先月来ましたので、冬眠整備に合わせて交換しました。
交換はほんの１分で簡単です。
締付ボルトが説明書（本体購入時の）には１２Ｎでネジロック材塗布とありました。
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