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カスタムパーツのインプレッション (全 228080 件中 9891 - 9900 件)

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パチパチさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

夏場に蒸れないので良いです。
ブレーキかける時お尻が少し滑ります

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投稿日付: 2025/11/09 15:20

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パチパチさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
コントロール性 3

カスタム感が増しました。
純正パットよりブレーキの効きが良くて満足してます。

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投稿日付: 2025/11/09 15:18
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パチパチさん(インプレ投稿数: 13件 )

カラー:シルバー
利用車種: CT125 ハンターカブ

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 0

油温計がなくて長時間バイク乗ってる時にオイルの温度が上がりすぎてるか確認できて、夏場に重宝してます。

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投稿日付: 2025/11/09 15:17

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パチパチさん(インプレ投稿数: 13件 )

カラー:焼付塗装/グローイングレッド
利用車種: CT125 ハンターカブ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

走りの安定感が増しました。
フロントフォークの動きが少なくなった気がします。
街乗り向きでオフロードには向かないと思います。

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投稿日付: 2025/11/09 15:03

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ユウさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R25 | MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

2024年型のMT-09のデザインにあっていてかっこ良いと思います
スクリーンなしだと高速道路は走行風がかなり辛いですが、このスクリーンのおかげで相当に楽になります
伏せればスクリーンの中に収まります
別途、ヤマハ純正のマウントが必要になるのでトータルでは少し割高感がありますが、お勧めできます

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投稿日付: 2025/11/09 14:35
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sigeさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • ノーマルシート

    ノーマルシート

  • タックロールコンプリート取付後

    タックロールコンプリート取付後

ノーマルシートが固く、ツーリングに行くと100q程度走行すると尻痛が発生していたが、このシートを購入後130q程度走っても尻痛が発生しませんでした。まだ長距離走行はしていませんが、購入の価値はあると思います。

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投稿日付: 2025/11/09 13:01

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アレクさんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: KATANA | テネレ700 | WR250R )

利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 4

セパハンほど低くはなりませんが、セパハン化のコストを考えると充分良い製品と思います。
スイッチボックスの穴あけ加工もされており交換も簡単でクオリティも高いです。

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投稿日付: 2025/11/09 12:49

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sigeさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: Z900RS )

仕様:綾織艶あり
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5
  • 取付前

    取付前

  • 取付後

    取付後

インジェクションカバーのシルバーが見た目、今一で交換するならと探していたところここに辿り着きました。値段はそこそこですがやはりカーボンの見た目は最高です。取付アルミリベットをドリルで削り取り(私は4oドリルで削り取りしました)取付が必要です。

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投稿日付: 2025/11/09 12:46

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bb9aさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: RC390 | RC250 )

利用車種: RC390

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

取り付けナットが10mmでソケットなのですが、奥まっているのでディープソケットが必要です。
細いネジなので、締め込み具合が分かり難いので、舐め注意です。
私はネジロック剤使い緩めでも取れない様にしました。
転んでないので、商品自体の防護性はまだわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/09 12:44

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アレクさんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: KATANA | テネレ700 | WR250R )

タイプ:平織り
利用車種: KATANA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ロングスクリーンを取り付けた際、スクリーン二枚重ねに違和感を感じ取り付けました
ETCゲート通過時、ヘッドライトユニットにETCアンテナを取り付けていたため電波エラーが発生
カーボンは電波を遮断するとは知りませんでした
ETCアンテナ取り付け位置には注意してください

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/09 12:43

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