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カスタムパーツのインプレッション (全 228080 件中 9931 - 9940 件)

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90SRさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • ゲルザブを取付け試走し快適でした。

    ゲルザブを取付け試走し快適でした。

  • ゲルザブ−Rはこんな感じです。

    ゲルザブ−Rはこんな感じです。

  • ベルトを通す位置は、こんな感じにしました。

    ベルトを通す位置は、こんな感じにしました。

  • 上から見ると このような感じでピッタリサイズです。

    上から見ると このような感じでピッタリサイズです。

  • シートを車体に取付けました。
特に違和感なしです。

    シートを車体に取付けました。 特に違和感なしです。

最近すぐにお尻が痛くなるのでゲルザブ-Rを購入しました。
取付けて、すぐ感じたのは下から来る振動が、ほぼ消えたことでした。
エンジンの振動だけでなく、路面からの振動も激減しました。
30分程度の走行を2回行いましたが、肝心な尻の痛みもなくなりました。
また、ゲルザブが滑るとか、お尻が滑るとか、乗りにくいこともありませんでした。

取付けは、伸縮性がないマジックテープで固定するだけです。
ポイントはベルトを通す位置です。
SR400はシート前部にシート固定フックがあります。
ベルトをフックの奥に通しフックを避けました。
他には問題なかったため10分程度で取付け終了しました。

取付車種は88年式SR400 シートは2000年以降のキャブ車用です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/08 17:57

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シゲさんさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: スーパーカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

R.P.Mのマフラー交換の為に併せて購入しました。
良いとか悪いではなくて、必要物品ですから。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/08 17:48

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チームももちゃんさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE R | RC390 )

利用車種: RC390
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 1
コントロール性 5

コントロール性は抜群に良いが、減りがあまりにも早い。
サーキット走行を賞味4時間で終了!
これからはレース直前から使用します。

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投稿日付: 2025/11/08 16:34

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ツカさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: StreetTwin | CT125 ハンターカブ )

利用車種: STREET TWIN
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
コントロール性 4
  • 交換完了です。

    交換完了です。

  • 純正ブレンボとこれだけ、バックプレートの厚さが違います。

    純正ブレンボとこれだけ、バックプレートの厚さが違います。

  • このタイプのキャリパーをやったことないんで、最初は戸惑いました。

    このタイプのキャリパーをやったことないんで、最初は戸惑いました。

純正ブレンボのストリートツイン用のデイトナパッドの設定がないので、同じキャリパーを使用しているドゥカティ用を購入しました。
純正ブレンボの残量が新品でも少ないし、制動力は変わらないんで、これからもデイトナを購入します。
デイトナさん、ウェビックさん、私みたいに調べる人はいいですが、もっとみんなに買ってもらえるように、ストリートツイン用として設定されてはどうですか?

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投稿日付: 2025/11/08 16:17
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ハッチさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: NMAX 155 )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

品切れで納入まで2ヶ月弱かかりましたが、待った甲斐があり デザインも良く取付も簡単で満足してます。

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投稿日付: 2025/11/08 16:16

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じょいまもさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX SE | CB400スーパーフォア )

カラー:シルバー
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

コストパフォーマンスは、よくないですが…
ドレスアップは満足してます。
取付も簡単にできます。

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投稿日付: 2025/11/08 16:07

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またたぶさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: タクト | ズーマー )

利用車種: タクト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 0
ドライ 5
ウェット 4

安いですし 原付位なら手組でいけます
少しビード固いかもしれません(尼などの自動空気入れでもビード上がりました)

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投稿日付: 2025/11/08 14:23

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ショコラさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ゼファーX | XSR125 | Z900RS )

カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5

普段から機械弄りに慣れてる方なら30分もあれば取り付け出来るでしょうが、慣れてない方があのクソ不親切な取説見ながらやると1時間は覚悟して下さい。
白黒は百歩譲って我慢出来たとしても、あの不鮮明な画像はイラつくだけです。

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投稿日付: 2025/11/08 11:12

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fukutaroさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ダックス125

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

質感が良く、バイク停車時の安定感が増します。少々高いですがオススメします。

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投稿日付: 2025/11/08 10:13

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オレサマさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

車種用のシフターとバックステップ用の専用部品があれば
この商品は必要ありません。補修部品ですね
私の勉強不足で購入した為、一応、購入検討している方へ
共有させて頂きます

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投稿日付: 2025/11/08 08:34

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