クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 容量 | 5 |
オートバイの販売店で、ホンダに、在庫なくて、来年の1月ではないと、注文しても、入荷、取り付けが、出来ないと言われました。
当サイトに、在庫が、1個あり、購入して、送料無料で、送って頂き、バイクさんに、持ち込んで、取り付けて、貰いました。
有り難うございました。お陰で、助かりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
Ｖストローム250SXに取り付けましたが、ノーマルグリップがなかなか手強くて、結局ハサミで切断しました。
取り付けはいたって簡単でした。
温度調節は5段階あり、一番低い設定でも充分温かいです。
これから寒くなるので活躍しそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
ＪＡ５９に取り付けました。
Ｙｓｓがベースで、取り付けに対してオフセットを施しているため、チェーンケースに接触しません。
ホワイトのスプリングもＷＰのリアサスみたいで恰好が良いです。
このリアサスに変更すると、評判が悪い純正シートも、ごく僅かですが改善された気持ちになります。
動きはしなやかで、路面に吸い付く感じになります。したがって、フロントフォークの脆弱さが悪目立ちします。
バランスを考えると、フロントの改善が必須です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
RC213V用の物を商品化したそうで、小さいのは恐らく、300キロほど出るマシンでも飛ばない様にしているのかも。
一般的な大きさの（丸型）ならほぼ合うと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 3 |
とうとうボアアップまで来てしまいました!オイルクーラー、クランクシャフトサポートを取り付けて完成？今までハイカム，マフラー，フィルター，Ｆコンと進んで来ましたがやはり満足出来ずにここまで来ました。ギヤはフロント１丁上げ、リヤ１丁下げの状態で７０キロ巡航なら快適ですがあと少しの為、１丁上げ下げか、リヤタイヤのサイズアップをどうしようかな？これてエンジン関係は終わりですね。次は足回り！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
1速から2速に上げる時に、うまくシフトに入らない事や2速からNに入りづらいことがありました。 正直、ちょっとストレスだなと感じることがありました。 ちょっと値段は高いですが、取り付けてみると確実にシフトがカッチリします。 シフトチェンジのストレスはバイクにも自分にも負担がかかるので、どうしようかなと悩むなら買いです！！ 私的には、ずっと見送ってきたパーツでしたがもっと早く買えば良かったと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
JK ZX-10Rに使いましたが、まず・・サイズが合いません。
しかも全部がじゃなくて、1本1本微妙にサイズが合わない。。。
高いお金をかけて買いましたが、正直良い勉強になりました。純正パーツを皆さん買いましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX BT-46(Hレンジ) TOURING 【140/70-18M/C 67H T/L】 バトラックス ツーリングタイヤ
￥16,860 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 4 |
信頼できる国内メーカー
過去のバイクからの信頼性もあり購入時から履いていたBSのBT32から価格もお手頃なBT46にしました。
基本的に雨天時は走行しないため出先で降られた時での経験ですが激しく倒して走行しなくてもしっかりグリップしてくれる安心感があります。しかしドライで気温も少し高い時がやはり楽しいライディングが出来ると思います♪ワインディングはあまり得意ではないですが安心感があるグリップ力を活かして走行すると気持ち良く走れます。
色々なメーカーの製品を試したことがないためライフは持つ方かわかりませんが1万キロは持たないし、ロングライフなタイヤを選ばないなら平均的なライフかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
静音バッフルのパタパタ音が嫌で交換しました。
バッフル無しにすると、あまりにも音が大きかったので、物色していた所、本製品に辿り着きました。
アイドリング時は静音タイプと変わりませんが、回すとそれなりの音量となりますが、許容範囲内です。
静音タイプは、画像の通り、かなり絞られているので、高回転域が回らない感じでしたが、このバッフルにすると高回転域もスムーズに回ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
モンキーの聖地にホンダ４ミニ560台が集結──Monkeyミーティングin多摩レポート
ヤマハ「AEROX」を自分好みにカスタマイズ！ ワイズギアから機能性とスタイルを高める純正アクセサ...
元MotoGPライダーのブラッドリー・スミスが「ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ」のイ...
CBRネイキッドからENDURANCEへ、まさに青春F3世代ライダーを輩出する人気モデルだった！【...
AJ東京・東整振二輪支部 「EV推進委員会」設立 EVバイク普及へ整備体制づくり本格化
【試乗】ファツィオの20mm！ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上！
なぜスパナが必要なのか？ スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S｜バイク乗り目線レビュー
コメント(全0件 )